遠航復飛才有資金?張綱維引金主接手,員工生計責任扔給政府
遠航復飛才有資金?張綱維引金主接手,員工生計責任扔給政府

遠東航空去年12月無預警停飛,董事長張綱維當時聲稱有10億資金將到位,一個多月過去了,積欠員工12月的薪水沒有下文。

張綱維今(22)日偕同投資人代表蔡慧玲一同召開記者會,向政府喊話,他表示投資人注資條件是遠航不廢照,交通部同意復飛,等於是把千位員工生意的這顆球丟給政府解決。他會上也身段放軟,表示「個人願意放棄一切,只為員工生計。」

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張綱維今(22)日偕同投資人代表蔡慧玲律師一同召開記者會,公開向政府溫情喊話,「個人願意放棄一切,只為員工生計。」
圖/ 高敬原攝影

蔡慧玲表示,目前主要投資人願意募集15~20億元資金,投資團隊預計可以拿出30億,但這一切的前提是,政府願意讓遠航復飛。

記者會後交通部也發出聲明,表示不論廢照與否,有意願的投資人,必須依相關規定提出申請,只是明天就是小年夜,張綱維資產又被銀行假扣押,1千多名遠航員工的生計仍無下文。

投資人浮上檯面,張綱維盼政府同意復飛

「造成社會、旅客、公司的困擾,我再次道歉。」記者會一開始,張綱維再次強調遠航一直以來都是由他個人獨資,如今面臨資金斷鏈危機,自認是自己能力不足,而支撐他走過來的最大信念,就是公司一千多名員工,「個人願意放棄一切、不計盈虧榮辱,也一定要維護員工家庭生計。」甚至願意完全退出遠航經營。

張綱維今日召開記者會,就是希望在沒支付員工薪資下,仍期盼交通部不要廢照,能夠讓遠航復飛。

張綱維表示,由於個人能力的不足,又被銀行假扣押,他願意交出經營權,這陣子已經找到有意願接手的投資人,願意挹注30億的資金、組建新的經營團隊,並優先發放積欠員工的薪水。但是前提是,政府必須明確告訴投資人,復飛所必需的條件。

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「我在這邊懇求,政府一向最注重勞工生存權,希望政府給遠航一個生存機會。」張綱維表示,如果交通部最後選擇廢證,那麼就等同完全判遠航死刑。
圖/ 高敬原攝影

「我在這邊懇求,政府一向最注重勞工生存權,希望政府給遠航一個生存機會。」張綱維表示,如果交通部最後選擇廢證,那麼就等同完全判遠航死刑。

記者會上,投資人代表蔡慧玲律師也共同出席,她表示,希望政府不要讓遠航廢證,因為復飛需要花上4~6個月跑流程,投資人如果要注資,等於有半年的時間都在燒錢,自然就不願意投入。

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主要投資人蔡孟哲,願意募集15~20億的資金,但潛在的投資人不只有他,整個投資團隊的目標,是能夠募集30億資金。
圖/ 高敬原攝影

蔡慧玲表示,她所代表有意願接手的投資人是博士蔡孟哲,「他資金雄厚,有高度意願接手。」而蔡孟哲願意接手的原因,是考量到一千多名員工的生計,以及離島居民的交通權益。而媒體報導,蔡孟哲是全球新聞股份有限公司(TraNews)負責人,他背後另有金主有意出手,疑似來自新加坡。

主要投資人蔡孟哲,願意募集15~20億的資金,但潛在的投資人不只有他,整個投資團隊的目標,是能夠募集30億資金。張綱維表示,一旦資金到位,就會優先發放積欠員工的薪資。

投資人須提出申請,年前確定發不出欠薪

蔡慧玲表示,自己是台北地方法院指派的重整人,2015年遠航重整的記者會也有參與,很感謝張綱維在遠航最辛苦的時候,願意跳進來接手,自己對遠航也有非常深厚的感情。

她指出,遠航重整前,有七千多個債權人,「現在公司的淨值仍有10幾億,是體質好的航空公司。」目前發生的困難是資金斷鏈,張綱維在也願意交出經營權,只要有新的投資人加入,遠航又是一家全新體質的航空公司。

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針對記者會上張綱維呼籲政府復飛,交通部發出聲明表示:「不論廢照與否,如仍有投資人有意願投資遠航,均可依民航法相關規定提出申請。」
圖/ 高敬原攝影

針對記者會上張綱維呼籲政府復飛,交通部發出聲明表示:「不論廢照與否,如仍有投資人有意願投資遠航,均可依民航法相關規定提出申請。」並呼籲張綱維儘速發放積欠員工之薪資,讓員工好好過年。

不過明天就是小年夜,員工薪資是否能如期發放?張綱維表示目前所有資產都被假扣押,「我也無能為力。」沒有明確復飛條件,投資人資金一時半刻也進不來,確定無法在過年前發出薪資。

責任編輯:蕭閔云

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彰化,是活的!台灣設計展「圓未來之行」:以源創圓,看交通、建設、生活等多方面向,如何從300年中轉譯甦醒,令過去翻頁至今,創建未來!
彰化,是活的!台灣設計展「圓未來之行」:以源創圓,看交通、建設、生活等多方面向,如何從300年中轉譯甦醒,令過去翻頁至今,創建未來!

2025台灣設計展將開展!本次由彰化縣政府建設處 陳昌茂處長與策展人何來香,共同聊聊「圓未來之行」展覽與其背後的城市發展與公共建設,時代帶來了哪些蛻變與機會,彰化的未來,會是什麼模樣?陳昌茂處長談到:「先輕鬆聊聊彰化最為人知的印象吧,許多外地人提到彰化,就是控肉飯與肉圓,美食旅遊確實是大家的共同嗜好,但是否有其他的深度內容,能給大眾重新認識彰化的機會?『台灣設計展:圓未來之行』就是一個好契機。

圓未來之行,與城市一起成長:你所知道的彰化,它是什麼?

300年來的發展,彰化的農業與工業在國內甚至國際都佔有舉足輕重的角色,半工又半農的發展成了城市獨有特色,在行政區劃及地方制度的調整下,縣市間的城鄉差距造成了資源上的落差,因此,政府近年於交通、城市規劃與建設上積極推動許多計畫,此次的展覽為的就是讓民眾看見設計中與蛻變進行中的彰化,包含:彰化交流道的農業區解編、國民運動中心興建、規劃與建設八大生活圈轉運站及全國首創的長照衛福大樓等等,從交通、建設面改善實質生活,正是此次展覽核心,透過時代回顧轉譯為當代及未來發展能量,讓彰化充滿地方鮮活的發展魅力。」

策展人何來香說起,『台灣設計展:圓未來之行』以時間、轉譯、共創為展出主軸,將時間梳理成「過去─現在─未來」,包含:源(回顧記憶與成長記號)、緣(轉譯與生活)、圓(圓未來城市之貌)、合(共創未來),一如處長所說,將300年的背景梳理轉譯,在「交通、建設、生活」呈現,將其佈局為:三個室內展區X一個戶外展區,透過線上互動與實體呈現,讓彰化時代(過去─現在─未來)逐漸活起來,從低調走向鮮活光亮,「現在」,正是未來的縮影與定錨力量。

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「圓未來之行」兩大重要推手:策展人何來香、彰化縣政府建設處陳昌茂處長。
圖/ 彰化縣政府

四大展區表述「三源一合」:未來可以被共創,一同設計理想的生活模樣

『台灣設計展:圓未來之行』共有四大展區,規劃為:源(記憶之源)、緣(轉譯之間)、圓(未來城市)、合(共創未來),同時串接著「時間:過去─現在─未來」的脈絡線,一覽城市的成長姿態。走進展區,開始從「過去」中逐漸甦醒,壓艙石、鐵道枕木等建材文物彷若時光倒流,將觀展者帶回記憶之源,透過佈局中的架構語言,從最微觀的建築元素開始見證曾經,呈現彰化的移居風光;來到「現在」,城市逐漸有了治理與變化,交通疏通了生活與流動,當下的建設創造了更多的「宜居」,像是:「共生共享」,表述著近年的建設成果,如:交通樞紐轉運站、伸港青年住宅、鹿江綠建築,以及老屋改造返鄉青年創業案例等,透過不同形式的交通、城市建設的延伸,以延續更多的綠化、永續、教育與建築示範及全齡照顧與幸福範例城市、共融場域等,舒展著彰化的此刻宜居。
而「未來」正在萌發的可能性,則以情境式劇場呈現城市建設藍圖,置身體驗充滿希望的願景,陪伴居民一起邁向未來。

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員林市衛生所暨長照社福大樓新建工程拿下第23屆公共工程建築工程類金質獎,建築採全齡化無障礙、節能減碳設計。
圖/ 彰化縣政府

陳昌茂處長與策展人何來香提到,「未來城市」象徵著:綻放、圓滿、快捷與新鮮,展區整體風格呈現現代、乾淨、溫暖的未來感,此區域特別設計一個共創互動環節,以大尺度的城市規劃角度出發,邀請觀展者共同打造屬於彰化的未來城市,透過彰交特定區為城市共創背景,觀展者能透過平板互動,依需求、喜好選定主題類型與建築,如:該區域希望如何發展?公園綠地(共融公園、生態濕地)、產業經濟(百貨商場、研發大樓)、休閒育樂(美術館、圖書館等),民眾意見將由 AI 即時生成建築並影響城市發展指數,進而反思發展過程中經濟建設與生活環境的平衡取捨,最終會將互動成果整理成報告做為縣府施政參考,此區域的未來,將是共創而生的實驗計畫之一。而代表「合」的「戶外串聯區」,則是由在地師生以自然素材共創的「魚的肚子是我們的生活」,延伸探索永續、自然、未來想像及綠色療癒,令「圓未來之行」參與民眾跨域孩童到成人,擁抱接納多齡意見,讓想像活躍充滿新鮮生命力。

彰化的蛻變,是成長留下的獨特印記──未來,由我們共創

有趣的是,『台灣設計展:圓未來之行』本次展出地點為:彰化縣立鹿江國際中小學,它不僅是彰化首間公辦的雙語學校,也確定籌設高中部,以接軌國際的教育為目標。當展區中的時間(過去─現在─未來)與交通、建設、生活相互交融與牽連,讓每個時代的彰化,蛻變都因成長而留下獨特印記。從海洋(船運、通商)而生的彰化,在展覽中扣回海洋生態的共創溯源反思。

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鹿江國際中小學新設高中部,預計117年學年度正式招生。
圖/ 彰化縣政府

陳昌茂處長認為,彰化的發展不必然要同於其他城市,當然也不會是其他城市的翻版,因為彰化有自己的專屬發展模式。期待透過此次展覽與共創,讓民眾與我們一起共同體驗最宜人與舒服的生活輪廓與幸福感受以及發掘彰化未來的無限發展可能;策展人何來香笑著分享,彰化是全球百大幸福城市的銀牌級城市,很期待各地民眾來參觀,重新感受彰化,並與群眾一同共創彰化。延續這樣的願景,彰化縣長王惠美也分享:「縣府其實一直在思考,如何擘劃下一個百年都市發展願景,讓民眾的生活變得更好,外移的人口逐漸回流。這些交通、城市建設的規劃、執行與聆聽大眾意見,都是為了一同探索未來、共同創造大家真正嚮往的生活」。

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彰化縣長王惠美與縣府團隊積極規劃下一個百年都市發展願景,打造最宜居 幸福的城市。
圖/ 彰化縣政府

採訪・撰文/楊喻婷

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