發電效率、設計難兩全?特斯拉終止Panasonic太陽能電池合作
發電效率、設計難兩全?特斯拉終止Panasonic太陽能電池合作

Panasonic 2月初才發布「特斯拉車用電池事業」首見盈餘的喜報,不出1個月,與特斯拉在太陽能電池合作方面卻出現變數。

Panasonic攜手特斯拉2016年宣佈成立合資公司,於紐約的超級工廠(Gigafactory 2)合作生產太陽能電池,並為此投資300億日圓資金,然而這項事業的發展似乎不太順遂,如今傳出兩者打算結束合作計畫。

規格無法滿足特斯拉要求,Panasonic中止合作撤離太陽能電池業務

雖然合作至今已有多年時間,實際上特斯拉太陽能板採用Panasonic製電池的數量屈指可數,數年過去依舊未能獲利的情況下,從消費性電子向零組件轉換跑道Panasonic決定從太陽能業務撤退。

至於Panasonic太陽能電池一直無法獲特斯拉青睞的原因,在於規格上難滿足其需求。特斯拉的Solar Roof外觀看似黑色屋瓦,是款兼具設計與性能的太陽能產品。

gigafactory
雖然太陽能電池合作喊卡,Panasonic及特斯拉在車用電池上的夥伴關係仍將持續下去。

但Panasonic礙於技術限制,在發電效率與外觀陷入兩難的境地,若要達到Solar Roof所需效率,就無法符合其外觀上的要求。因此這些年來,Solar Roof大多採用中國企業生產的太陽能電池,Panasonic在超級工廠生產的電池,則轉銷日本國內的建築業者。

雖然Panasonic與特斯拉在太陽能電池上無緣繼續合作,不過兩者在車用電池上的夥伴關係不會因此生變,位於內華達州的超級工廠(Gigafactory)將繼續攜手生產特斯拉電池。

另外,根據紐約市政府的聲明,特斯拉表示Panasonic的退出不會對超級工廠的營運造成影響。紐約超級工廠在建造之際曾獲得地方政府補助,因此在僱用當地員工人數等方面有所要求,否則將面臨高昂的罰款。

太陽能電池是特斯拉僅次於電動車的第二大業務,特斯拉能源事業在2019年創造了15.3億美元的營收,占整體收入約6%。在電動車生產尚未步上軌道的此刻,特斯拉在能源事業上的佈局更受到外界關注。

技術、價格跟不上中國企業,Panasonic電池事業敗象顯露

Panasonic的太陽能事業從2011年將三洋的相關業務納入麾下後開始,隨著中國能源企業的崛起,這間有著百年歷史的日本電器巨頭,無論在技術力、價格都漸漸無法與競爭者匹敵,好幾年前就已陷入虧損。

2019年時,Panasonic更將位於馬來西亞的太陽能電池工廠、研究部門出售給中國太陽能公司鈞石能源,如今從太陽能業務撤退或許不是太令人意外。

日媒《日經》指出,Panasonic計畫透過關閉利用率不足的生產線來降低成本,剛轉換跑道的Panasonic正急於創造利潤,因此縮減虧損事業成為他們的首要任務,而既有的客戶則計畫以鈞石能源的電池作為代替。

Tesla_馬斯克
隨著上海廠開始運轉,特斯拉也尋求Panasonic以外的業者為其車輛供應電池。
圖/ 路透社

另外,儘管Panasonic與特斯拉在車用電池上的合作,不因太陽能電池協力破局受到影響,Panasonic獨占特斯拉訂單的時代也即將告終, 隨著上海超級工廠的落成,特斯拉宣佈與中國寧德時代、韓國LG化學達成電池供應合作

Panasonic與Toyota近期宣佈合組車用電池公司,特斯拉這個舉動或許就是促成關鍵之一,無法再安於仰賴單一客戶。各方競爭者的環伺下,即使Panasonic車用電池業務成功轉虧為盈,後續情勢仍不容太過樂觀。

責任編輯:陳映璇

資料來源:日經Reuter

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從產品安全到營運韌性:合勤集團揭 AI 時代資安新戰略
從產品安全到營運韌性:合勤集團揭 AI 時代資安新戰略

隨著歐盟《網路韌性法案》(CRA)正式進入倒數計時,企業面臨的資安考驗也從針對內部 IT 環境的駭客攻防戰,一路延伸到產品對外銷售與供應鏈治理的市場生存戰。

AI 正加速漏洞挖掘、自動化攻擊與供應鏈風險擴散,企業也更難只用傳統 IT 防護思維面對產品安全問題。

站在這股趨勢浪潮的最前線,合勤集團整合旗下三家子公司—黑貓資訊、兆勤科技與勤晁科技的技術量能,不僅於CYBERSEC 2026台灣資安大會展出全方位解決方案,也進一步分享如何將CRA法規遵循轉化為實務布局的寶貴經驗,透過自身轉型歷程,協助台灣企業跳脫被動合規思維,將CRA從合規壓力逐步轉化為產品治理與市場競爭力。

當CRA成為市場門票,企業該如何建立產品安全治理能力?

合勤投資控股公司資安長游政卿指出,CRA正式生效後,產品若未符合CRA 要求,將可能影響CE合規與歐盟市場銷售。更重要的是,CRA要求的不只是產品出貨當下符合規範,而是整個產品生命週期都必須被持續管理,且必須留下具可追溯性的完整紀錄。

合勤集團資安長游政卿
合勤投資控股公司資安長游政卿
圖/ 數位時代

因此,對台灣企業而言,CRA帶來的壓力不只是罰款,而是產品遭下架、召回,甚至進一步引發銷售通路中斷、品牌聲譽受損與客戶轉單等連鎖衝擊。對此,游政卿建議企業可依照CRA法規時程,兩階段建立合規能力。

在 2026 年應優先補強「通報即戰力」,亦即成立產品安全事件應變小組(PSIRT),建立漏洞通報與應變機制,確保當新漏洞出現時,企業能在第一時間做出正確判斷,包括該漏洞是否已被利用及嚴重程度、哪些產品與版本受到影響、是否達到CRA通報門檻及如何進行修補與升級。「就像汽車召回制度一樣,企業必須能快速掌握受影響的產品、版本與客戶範圍,並立即啟動應變機制。」游政卿說。

到了 2027 年,則應進一步將合規能力全面制度化與規模化。游政卿強調,企業不能再抱持「有問題再修補」的思維,而是必須從產品設計階段就導入「Security by Design(安全設計)」概念,並在產品整個生命週期中持續進行漏洞監控、更新維護與風險管理。換言之,企業真正需要建立的,不只是單一產品的資安能力,而是一套從設計、開發、測試、上市,到後續漏洞修補、客戶通知與紀錄保存,都能長期穩定運作的產品安全治理機制。

在此基礎上,黑貓資訊通過 TAF ISO/IEC 17025 認證的資安測試實驗室,可出具 ILAC MRA 國際互認報告,不僅能找出產品漏洞,還能協助企業建立具公信力的安全證明,確保產品安全與合規性。

Nebula 雲地聯防平台:讓企業從「看不見風險」到快速應變

在產品安全端,企業需要建立CRA合規能力,落實產品從設計、開發到漏洞修補的全生命週期治理;而在資訊安全端,則必須具備持續監控、快速應變與營運復原的能力,才能有效因應AI時代下愈來愈高頻、愈來愈自動化的攻擊威脅。

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在此背景下,企業需要思考的,已不僅只是「防堵威脅」,更重要的是,當攻擊發生後,能否持續營運與快速復原。瞄準這樣的需求,兆勤透過自行研發的 Nebula雲端管理平台提升資安可視性,讓企業能夠「看見風險」,進而做好防禦、預警與應變。透過Nebula雲地整合架構,企業可將有線、無線及資安設備全面整合至單一平台進行管理。蔡明見表示,管理者不需分別學習與使用不同管理介面,即可掌握整體網路與資安狀態,大幅降低資安管理的複雜度、人力需求與技術門檻。

此外,Nebula提供圖像化儀表板與彈性報表功能,協助企業快速掌握攻擊來源、異常流量與高風險設備等資訊,進一步優化資安策略與決策效率。同時平台亦導入 AI 助手功能,讓管理者可透過自然語言查詢資安資訊,例如直接詢問「上個月前十大攻擊來源」,系統即可自動生成分析結果與視覺化報表,提升資訊取得效率。

兆勤科技總經理蔡明見
兆勤科技總經理蔡明見
圖/ 數位時代

面對 MSP(Managed Service Provider,託管服務商)發展趨勢,兆勤也持續開發更多 MSP 管理功能,包括客戶設備管理、授權管理等,協助合作夥伴更有效率地服務終端客戶、降低維運與管理負擔,進而吸引更多傳統經銷夥伴轉型為 MSP 業者,加速服務模式轉型與台灣 MSP 生態系發展。

至於勤晁科技則針對量子運算與跨域滲透威脅,提出「虛實整合防線」的新思維。防護架構由內而外拆解為三層:首先是運用邏輯防護(PQC)演算法進行加密、確保資料的長期安全性;其次是進行異常偵測、運用 AI 分析多維流量,即時發現異常行為;第三是建立物理韌性(Air Gap),以單向光纖傳輸築起不可逆的安全邊界。透過這套從邏輯、行為到物理層的縱深防禦機制,為國家級關鍵系統構築最穩固的安全韌性。

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