台北轉運站APP載了沒?客運購票、換票一指搞定,瞄準21萬通勤族需求

2020.06.19 by
簡永昌
台北轉運站APP載了沒?客運購票、換票一指搞定,瞄準21萬通勤族需求
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臺北轉運站APP下載與註冊皆突破10萬大關,接下來要靠8家客運業者、促銷優惠活動以及政府力推的國內振興計畫,力拚通勤族的使用率突破5%目標。

臺北轉運站APP自去(2019)年上線以來,改變不少通勤族的搭車方式,又因為新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)的襲擊,提高國人對於零接觸的意識,帶動這類型電子支付票券的使用大幅提升。

萬達通公司宣布,臺北轉運站APP的註冊會員數以及下載量雙雙突破10萬次大關,同時也公布7月起將加入 台聯客運、太魯閣客運以及捷順交通 ,共計將有8家業者提供一站式服務給通勤族,對於每日擁有逾21萬通勤族的國道運輸來說,將大幅提升乘車便利性。

萬達通公司今(19)日宣布臺北轉運站APP下載與註冊數雙雙突破10萬大關,同時也加入3個新的客運業者,未來將一起提供一站式服務給廣大通勤族。
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台灣因疫情控制得宜,疾管署也宣布解封,旅遊相關業者也虎視眈眈國內旅遊的各種商機,萬達通除加碼乘車優惠折抵活動至8/31止外,也配合即將在7/15發放的三倍券,萬達通公司總經理陳慶祥表示,以目前乘客使用臺北轉運站APP購票的情況約3%左右,有信心在政府大力推動國內經濟、以及臺北轉運站APP加入更多生力軍跟促銷活動的情況下,使用率有望突破5%。

解決乘客時間成本,客運業者也能精準分配資源

交通部公路總局副局長黃運貴表示,國道客運一直以來都是國人外出時的重要大眾運輸選擇,目前一共有167條路線、每日約有逾2,400班次,以台北轉運站來說,每年將可服務超過1,200萬人次的旅客,雖然受到高鐵開通的衝擊影響運量的下跌,但是公路總局會積極與業者合作,希望利用提升更具智慧化服務來吸引更多旅客搭乘。

相較國人在搭乘高鐵多屬於長途旅行,會預先透過線上訂位系統訂票,國道交通因為屬於比較短程或機動性選擇,往往許多旅客是到現場購票,但當尖峰時刻或連續假期就會看到大排長龍的人潮,對旅客來說不僅浪費時間成本,客運業者也不易掌握運輸需求的狀況、無法有更完備的事前準備。

萬達通公司總經理陳慶祥表示,隨著民眾使用電子支付票券的意識提高,搭配促銷活動以及政府的振興計畫,預計採用臺北轉運站APP的使用率將能突破5%。
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臺北轉運站APP的推出就是希望能解決此一問題,讓通勤族可以預先購票、並在單一平台上掌握各家客運業者當日的售票狀況,陳慶祥也透露,開發臺北轉運站APP最大的困難就是要同時結合多家客運業者,在同一個訂票系統上揭露各自的票價、空位狀況,對屬於競爭關係的各家客運業者而言,可說是把商業機密都告訴了敵人,但為了通勤族的需求,一起加入臺北轉運站APP的服務平台。

臺北轉運站APP的一站式服務,讓乘客可以在APP上清楚掌握各家業者的發車時間跟訂位狀況,節省到現場排隊購票的麻煩。
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付款多元還能線上換票,沒網路也能出示購買證明

目前臺北轉運站APP提供查詢、訂票、付款、取票、退票、換票以及驗證等票證服務,其中付款方式可綁定LINE Pay、街口支付、一卡通,新上路的換票功能,也提供乘客在票面搭車時間30分鐘前,能以同一家客運為主進行換票。

在系統建置上,陳慶祥表示已佈建完成掃描QR Code機器,但他也透露,由於客運服務範圍廣,偏鄉地區如山區等地,因網路關係無法進行驗證,乘客可以透過出示購票證明進行搭乘,權益不受影響。

若遇到網路不穩的偏鄉地區,乘客也能出示購票證明、權益不受影響。
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瞄準國旅的下一步就是迎接邊境解封,外國旅客的回流、臺北轉運站APP是否也準備好推出英文版滿足國際旅客?陳慶祥表示目前先以滿足國人需求為主,但接下來也會持續爭取政府補助、積極優化應用程式,將一站式的服務提供給外國旅客。

責任編輯:陳映璇

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