破20萬民眾瘋搶票!Xpark水族館開幕,結合水族館、影城、飯店⋯桃園青埔大變身
破20萬民眾瘋搶票!Xpark水族館開幕,結合水族館、影城、飯店⋯桃園青埔大變身

桃園高鐵站旁的青埔,從空屋率高達44.7%的「鬼城」,搖身一變,成為全台近期關注度最高的區域。

原因無他,國泰人壽打造全新品牌「置地廣場桃園」,攜手橫浜八景島海外首座分館「Xpark」,本周正式對外營運,一旁還有COZZI Blu和逸飯店、新光影城,以及緊鄰的全台最大IKEA、全台最大的Outlet華泰名品城。

聚集觀光、美食購物、視聽娛樂等多元業態,加上一旁緊鄰機場捷運、高鐵,群聚效應下,桃園青埔將有望成為桃園副都心。

還沒開幕線上報名就破20萬!不用出國就能體驗到國際級水族館—XPARK

最受矚目的,就是還沒開幕就討論度爆棚,日本「橫濱八景島海島樂園」所策畫的Xpark,門票在七月底開放預購後,隨即秒殺,更創下20多萬線上報名的佳績。

為何大家都搶著購票參觀?

Xpark的最大亮點,在於透過空間、燈光與科技的結合,在每個主題展區中,創造出五感體驗(例如:濕度、溫度的變化),做出與一般水族館的差異。

XPARK
Xpark的最大亮點,在於透過空間、燈光與科技的結合,創造五感體驗。
圖/ 國泰人壽

館內一共分為四大展區,分別為:「福爾摩沙區」呈現台灣海洋生態之美、「雨林探險」展出熱帶雨林生態、「癒見水母」則有360度的水母箱、「企鵝奇遇」能近距離觀賞企鵝的、「珊瑚潛行」則可看到小丑魚與珊瑚礁。

XPARK
館內一共分為四大展區。
圖/ 國泰人壽

位於場館中央所設置的企鵝隧道,企鵝從上方滑行彷彿在空中飛行般,讓第一天親臨現場的民眾驚呼連連。

此外,搭配不同顏色的燈光轉換的水母區,更成為許多網美取景的熱門場景。

XPARK
搭配不同顏色的燈光轉換的水母區,是展區亮點。
圖/ 國泰人壽

還有挑高透明大缸水族箱,讓民眾一入場,就能感受到海域水底世界的驚人震撼。讓民眾在疫情期間就算無法出國,同樣能體驗到國際級水族館。

XPARK
挑高透明大缸水族箱,效果震撼。
圖/ 國泰人壽

做出差異!新光影城靠與兩大品牌聯名

國泰人壽還在置地廣場中,引進了新光影城。不同於一般電影院,推出獨家品牌「B.O.X.」,共有兩大亮點主題影廳。

首先是「SealyCinema席伊麗影廳」,影廳內的座椅,是五星飯店選用的席伊麗床墊,讓民眾可以舒適躺床看電影。官方表示,全廳38席全部採用澳洲原裝進口的電動彈簧床墊,每組市價超過五十萬元,觀影時只要動動手指操作無線遙控器,即可依照個人需求調整床墊的曲線幅度,順應身型提供不同姿勢的貼身支撐。

XPARK
國泰人壽還在置地廣場中,引進了新光影城。
圖/ 國泰人壽

第二個是「OSIM天王廳」,跟按摩椅龍頭品牌OSIM合作聯名,廳內座椅採用OSIM 4手天王按摩椅,創新的AI科技,可以準確偵測每位使用者的身型,再透過OSIM專利V手科技與4手按摩科技,給予每位貴賓極致專屬的享受,在觀賞電影娛樂之際,不僅療癒疲憊的心靈,同時徹底放鬆身體的勞累。

在餐飲方面,還有Texas Roadhouse德州鮮切牛排、點點心、這一小鍋、大師兄銷魂麵舖、韓虎嘯、隔壁老王等多家人氣餐廳入駐,一次滿足娛樂、飲食需求。

呼應海洋主題,和逸飯店訂房滿到年底

隸屬於國泰飯店觀光事業旗下的COZZI Blu和逸飯店,同樣也進駐置地廣場。桃園館以海洋主題元素貫穿飯店全區,更結合五感體驗,讓房客擁有宛如入住豪華郵輪般的享受。

COZZI Blu和逸飯店
COZZI Blu和逸飯店,同樣也進駐置地廣場。
圖/ 國泰人壽

飯店採用藍色調內裝、魚群迴流吊燈、鯨魚掛畫、碼頭市集,與一旁的XPARK相互呼應海洋主題。

餐飲部分,全時段營業的COZZI Market逸市集,更是把市集概念完整複製,讓民眾彷彿置身在碼頭市集。此外,COZZI Blu還特別和戶外旅遊潮牌Snow Peak獨家合作,規劃情境專區,讓人在陸上郵輪上,同時享有時下最流行的野營體驗。

COZZI Blu和逸飯店
業者表示,開放訂房以來,COZZI Blu房源到今年底幾近預約全滿。
圖/ 國泰人壽

業者表示,開放訂房以來,COZZI Blu房源到今年底幾近預約全滿,「可以感受到民眾們對國旅的廣大需求和對COZZI Blu的期待。」

國泰人壽表示,這項開發合作案預計將為台灣高鐵沿線和桃園市帶來廣大人潮及商機,特別在後疫情時期為振興經濟大力助攻。

XPark
國泰人壽表示,置地廣場桃園,預計將為台灣高鐵沿線和桃園市帶來廣大人潮及商機。
圖/ 國泰人壽

鄭文燦市長提到,置地廣場的開幕,為桃園青埔帶來更多觀光人潮,加上桃園國際機場和高鐵桃園站兩大交通重鎮的雙重加持,不僅讓桃園地區納入大台北一日生活圈,發展都會休憩園地,更期許未來可以將桃園打造成出入境前必訪的旅行前哨站。

國泰人壽目前在台北、台南、桃園,都有打造置地廣場,總經理劉上旗透露,置地廣場第四個地點,預計會在台中的台灣大道,但還是要先經過評估客群、選商後,才會動工興建,預計最晚5年內會完工。

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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