星宇小舖太空風月餅再進化!加碼星宇箱2.0版今日開搶,黑色新裝背後的設計理念是什麼?
星宇小舖太空風月餅再進化!加碼星宇箱2.0版今日開搶,黑色新裝背後的設計理念是什麼?

9月2日更新

星宇航空上(8)月底推出中秋禮盒,外型以航空運輸AKH集裝箱為設計,吸引大批航空迷搶購,限量1,500盒半小時銷售一空,今(2)星宇宣布著手規劃2.0改版,回應網友「敲碗」。

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圖/ 星宇航空

星宇箱#STARBOX 2.0改版將於9月2日晚上18:00至9月11日期間限量預購,每盒售價1,780元且每筆訂單限購一盒,收貨時間為12月1日至12月18日,每日限量出貨。

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圖/ 星宇航空

「星宇箱#STARBOX」2.0以 重返地球 為主題,外盒延續超迷你航空貨運集裝箱造型,邀請粉絲一起發揮想像力,從星宇箱返回地球途中歷經重大質變的故事重新設計箱體顏色及零件,除了提供背面繡有「BACK TO THE EARTH」及嶄新配色的衝突美感限定飛行宣言飄帶,更以探索地球為主題創作獨家地球紀貼紙。甜點則與but.we love butter再次聯手。

星宇航空表示:「星宇箱#STARBOX」創作初衷是打造賦航空意象且具時尚感的中秋禮盒,除了跳脫傳統月餅框架,更期盼設計具收藏價值的外盒。禮盒外型光從發想到開賣便足足花了半年的時間,加上販售期間正值中秋旺季,因此第一波1,500份秒殺後短時間真的做不出來,仍希望盡可能滿足每一位粉絲的期望。

為了不辜負廣大粉絲及民眾的熱烈支持與期待,星宇航空將改版再推出「星宇箱#STARBOX」2.0,於今(2)日18:00準時開賣,每筆訂單限購一盒,到貨時間為12月1日至12月18日,且僅限於星宇小舖網路平台販售。除此之外,本次預購將接受企業大宗訂購,最低訂購數量為30盒,完整銷售內容請至星宇小舖查詢:http://bit.ly/STARLUXshop

8月24日

星宇航空也來搶中秋節商機,首次推出中秋禮盒「星宇箱#STARBOX」,今(24)日18:00於星宇小舖預購開跑。

星宇秉持突破傳統的精神,將航空意象與時尚元素結合,此次聯手台灣知名奶油圓餅店but. we love butter(簡稱but.)聯手推出「星宇箱#STARBOX」中秋月餅禮盒,外包裝採用太空感十足的航空集裝箱為包裝,藉此勾引廣大星粉及航迷們掏腰包。

延伸閱讀:星宇航空秒殺微旅行啟航!張國煒:我們會堅強走下去

「星宇箱#STARBOX」選用but.最經典的「濃厚奶油餅乾」及「生乳酪蜂蜜海鹽」雙口味甜點組合.j
「星宇箱#STARBOX」選用but.經典的「濃厚奶油餅乾」及「生乳酪蜂蜜海鹽」雙口味甜點組合。
圖/ 星宇航空

到底航空集裝箱是什麼?一般來說,航空集裝箱是根據飛機貨艙的形狀設計,以保證貨艙有限空間的最大裝載率。星宇此次的禮盒設計,就是將實體的星宇航空集裝箱AKH櫃等比例縮小製成,一個實體AKH貨櫃可裝進高達300個迷你版星宇箱。外盒設計元素則運用具有未來感的太空銀結合金屬質感髮絲紋,並以耐刮又耐摔的行李箱主流材質ABS+PC製作。

星宇航空首度推出中秋禮盒便跟上時尚圈「超迷你」風潮,將航空貨運裝載的集裝箱等比例縮小,一個實體AKH
星宇航空首度推出中秋禮盒便跟上時尚圈「超迷你」風潮,將航空貨運裝載的集裝箱等比例縮小。
圖/ 星宇航空
外盒設計元素運用具有未來感的太空銀結合金屬質感髮絲紋,並以耐刮又耐摔的行李箱主流材質ABS+PC製作
外盒設計元素運用具有未來感的太空銀結合金屬質感髮絲紋,並以耐刮又耐摔的行李箱主流材質ABS+PC製作。
圖/ 星宇航空

此外,還附贈了以宇宙旅行為主題與but.獨家共同創作的六款登陸紀念貼紙,可自由裝飾及黏貼於外箱,更加碼印有「STARLUX」Logo的登月紀念限定色「奔月銀飛行飄帶」,更寫著「FLY TO THE MOON」的標語,代表「讓星宇航空與你一起私奔到月球」的意涵。

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星宇航空與but.獨家創作六款登陸造型貼。
圖/ 星宇航空

星宇航空2020年限量中秋禮盒「星宇箱#STARBOX」僅限於星宇小舖網路平台販售,每盒售價1,780元。將於(24)日18:00準時開賣,至8月31日限量預購,每筆訂單限購兩盒,到貨時間為9月10日至9月18日。

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圖/ 星宇航空
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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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