全台瘋「偽出國」,4大航空同時參戰!誰賺到好感度,誰又反招負評?
全台瘋「偽出國」,4大航空同時參戰!誰賺到好感度,誰又反招負評?

新冠肺炎疫情全球肆虐之下,大家至今仍然不能出國旅遊,不少網友誇張表示「快忘記出國的感覺」,就有業者嗅出其中的商機,紛紛打出「微出國」、「偽出國」的行銷企劃,滿足民眾不能出國但又想體驗出國度假的慾望。除了旅遊、飯店業者推出神似國外的景點跟上風潮,航空業者也爭相祭出體驗登機、國內環島的獨特行程,成為這波「微出國」風潮下最熱門的話題。

全台瘋「微出國」旅遊 搭飛機體驗出國最具話題

透過《KEYPO大數據關鍵引擎》調查,這波風氣最早來自於松山機場與航空業者合作,邀請民眾一同來體驗出入境的感覺,同時參觀機場內的新設施,6月11日消息一公布就引發話題。第一梯次與華航合作的體驗活動7月2日登場,創下不小的討論度;7月7日最後一梯次的活動更創下區間聲量最高峰,有不少網友留言「反正飛機飛不了停著也是浪費」、「有掃到免稅貨,還ok啦」對這樣的活動表達支持,不過也有部分人不以為然,批評「真的悶壞了」、「意義在哪,浪費時間」、「吃飽太閒逆」。

微出國
松山機場最早推出「偽出國」體驗活動,成為後續一連串業者跟風行銷的起因。
圖/ 網路溫度計

-延伸閱讀:【獨家專訪】台灣虎航董座剛上任就逢最慘疫情,陳漢銘為何說只進帳80萬的微旅行「穩賺不賠」?

不只可以買免稅品 搭飛機環島體驗超吸睛

從熱門關鍵字可以發現,網友除了去金門、澎湖、馬祖等離島旅行,以及在國內朝聖類似國外的景點,重溫彷彿是出國的度假感,討論搭飛機環島的體驗還是占相當多數。其中,搭飛機「微出國」吸引網友的關鍵在於可以購買免稅品,並且感受真實踏上飛機、走入機場的出國情境,還有一生難得有一次機會搭飛機環島的獨特經驗,都讓支持者熱烈推崇「坐飛機環島這種經驗,根本可遇不可求好嗎」、「熱氣球都一堆人搶搭了,飛機環島這輩子會有一次體驗嗎」。

偽出國
搭機環島成為最受歡迎的「微出國」方式,主要是機會難得以及可以購買免稅品。
圖/ 網路溫度計

兩波活動都跟上 長榮、華航成聲量王

這一波由松山機場免費登機體驗活動引領的「微出國」風潮,先是造成桃園機場也跟進,推出暑期限定的機場巡禮一日遊,隨後演變成航空公司帶領遊客真的搭上飛機,來一趟國內搭機環島的獨特體驗,目前國內共有四家航空公司跟進,分別為華航、長榮、虎航,以及星宇航空。

偽出國
長榮、華航因為最早開始跟上這波行銷,成為網路聲量相對較高的航空業者。
圖/ 網路溫度計

從網路聲量來看,長榮以701筆成為聲量王,除了是首批表示要推出搭機環島體驗的業者之一,最初與松山機場合作的「偽出國」就成功帶來話題,為後續的搭機環島體驗活動預熱;其次為華航網路聲量511筆,同樣也是松山機場「偽出國」合作的第一梯航空業者,並且與長榮同時間宣布搭機環島行程的計畫,因此也有較高討論度。虎航推行的時間雖然較晚,但仍有443筆網路聲量,開賣不到20分鐘就完售;星宇航空儘管最晚推出,卻也創下不到5分鐘就全數售罄的最快紀錄,顯示民眾有這樣的需求,「微出國」的風氣也已經形成。

星宇好感度奪冠被秒殺 長榮彩繪機加持奪第二名

偽出國
星宇航空網路好感度最高,華航最低,虎航因為網友對廉航的負面觀感導致負評最高。
圖/ 網路溫度計

-延伸閱讀:星宇航空秒殺微旅行今啟航,還有40分鐘東沙群島繞行彩蛋!張國煒:我們會堅強走下去

星宇航空夾帶著張國煒的高人氣,加上本人親飛的話題性,創下最晚開賣卻最快售罄的紀錄,除了與飯店業者合作,機上餐點也完整提供,商務艙可選擇米其林一星餐廳「Longtail」的餐點,經濟艙旅客可享用到「胡同燒肉」的醬燒豬五花丼,成功讓星宇航空在這波行銷中,網路好感度正面聲量52.41%居冠。

長榮航空網路好感度正面聲量51.81%,與其他業者的差異是除了環台一圈,還會飛經日本琉球列島西端上空,並選擇超高人氣的Hello Kitty彩繪機執飛,受到不少好評。

虎航網路好感度正面聲量48.88%,除了飛往日本九州上空還加送日本來回機票;但負面聲量卻也是四者最高的7.14%,主要來自於網友對廉航印象的不實批評,如「吃虎航機內餐點還不如自己帶便當去」、「飛機餐比營養午餐還難吃,居然有人花錢受罪」,但虎航此次提供的機上餐,實際上是米其林星級大腕燒肉的牛舌套餐。

華航網路好感度正面聲量42.05%,相較於其他業者最低,雖然推出小小航空員夢想起飛體驗,主打親子共遊路線,但也因為條件限制讓部分網友不滿,留言「為什麼要限6歲以上」、「一大一小是歧視單身狗? 歧視沒小孩的家庭喔?」

責任編輯:林芳如、錢玉紘

本文授權轉載自:DailyView 網路溫度計

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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作

現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

5G高速(小).jpg
圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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