全台瘋「偽出國」,4大航空同時參戰!誰賺到好感度,誰又反招負評?
全台瘋「偽出國」,4大航空同時參戰!誰賺到好感度,誰又反招負評?

新冠肺炎疫情全球肆虐之下,大家至今仍然不能出國旅遊,不少網友誇張表示「快忘記出國的感覺」,就有業者嗅出其中的商機,紛紛打出「微出國」、「偽出國」的行銷企劃,滿足民眾不能出國但又想體驗出國度假的慾望。除了旅遊、飯店業者推出神似國外的景點跟上風潮,航空業者也爭相祭出體驗登機、國內環島的獨特行程,成為這波「微出國」風潮下最熱門的話題。

全台瘋「微出國」旅遊 搭飛機體驗出國最具話題

透過《KEYPO大數據關鍵引擎》調查,這波風氣最早來自於松山機場與航空業者合作,邀請民眾一同來體驗出入境的感覺,同時參觀機場內的新設施,6月11日消息一公布就引發話題。第一梯次與華航合作的體驗活動7月2日登場,創下不小的討論度;7月7日最後一梯次的活動更創下區間聲量最高峰,有不少網友留言「反正飛機飛不了停著也是浪費」、「有掃到免稅貨,還ok啦」對這樣的活動表達支持,不過也有部分人不以為然,批評「真的悶壞了」、「意義在哪,浪費時間」、「吃飽太閒逆」。

微出國
松山機場最早推出「偽出國」體驗活動,成為後續一連串業者跟風行銷的起因。
圖/ 網路溫度計

-延伸閱讀:【獨家專訪】台灣虎航董座剛上任就逢最慘疫情,陳漢銘為何說只進帳80萬的微旅行「穩賺不賠」?

不只可以買免稅品 搭飛機環島體驗超吸睛

從熱門關鍵字可以發現,網友除了去金門、澎湖、馬祖等離島旅行,以及在國內朝聖類似國外的景點,重溫彷彿是出國的度假感,討論搭飛機環島的體驗還是占相當多數。其中,搭飛機「微出國」吸引網友的關鍵在於可以購買免稅品,並且感受真實踏上飛機、走入機場的出國情境,還有一生難得有一次機會搭飛機環島的獨特經驗,都讓支持者熱烈推崇「坐飛機環島這種經驗,根本可遇不可求好嗎」、「熱氣球都一堆人搶搭了,飛機環島這輩子會有一次體驗嗎」。

偽出國
搭機環島成為最受歡迎的「微出國」方式,主要是機會難得以及可以購買免稅品。
圖/ 網路溫度計

兩波活動都跟上 長榮、華航成聲量王

這一波由松山機場免費登機體驗活動引領的「微出國」風潮,先是造成桃園機場也跟進,推出暑期限定的機場巡禮一日遊,隨後演變成航空公司帶領遊客真的搭上飛機,來一趟國內搭機環島的獨特體驗,目前國內共有四家航空公司跟進,分別為華航、長榮、虎航,以及星宇航空。

偽出國
長榮、華航因為最早開始跟上這波行銷,成為網路聲量相對較高的航空業者。
圖/ 網路溫度計

從網路聲量來看,長榮以701筆成為聲量王,除了是首批表示要推出搭機環島體驗的業者之一,最初與松山機場合作的「偽出國」就成功帶來話題,為後續的搭機環島體驗活動預熱;其次為華航網路聲量511筆,同樣也是松山機場「偽出國」合作的第一梯航空業者,並且與長榮同時間宣布搭機環島行程的計畫,因此也有較高討論度。虎航推行的時間雖然較晚,但仍有443筆網路聲量,開賣不到20分鐘就完售;星宇航空儘管最晚推出,卻也創下不到5分鐘就全數售罄的最快紀錄,顯示民眾有這樣的需求,「微出國」的風氣也已經形成。

星宇好感度奪冠被秒殺 長榮彩繪機加持奪第二名

偽出國
星宇航空網路好感度最高,華航最低,虎航因為網友對廉航的負面觀感導致負評最高。
圖/ 網路溫度計

-延伸閱讀:星宇航空秒殺微旅行今啟航,還有40分鐘東沙群島繞行彩蛋!張國煒:我們會堅強走下去

星宇航空夾帶著張國煒的高人氣,加上本人親飛的話題性,創下最晚開賣卻最快售罄的紀錄,除了與飯店業者合作,機上餐點也完整提供,商務艙可選擇米其林一星餐廳「Longtail」的餐點,經濟艙旅客可享用到「胡同燒肉」的醬燒豬五花丼,成功讓星宇航空在這波行銷中,網路好感度正面聲量52.41%居冠。

長榮航空網路好感度正面聲量51.81%,與其他業者的差異是除了環台一圈,還會飛經日本琉球列島西端上空,並選擇超高人氣的Hello Kitty彩繪機執飛,受到不少好評。

虎航網路好感度正面聲量48.88%,除了飛往日本九州上空還加送日本來回機票;但負面聲量卻也是四者最高的7.14%,主要來自於網友對廉航印象的不實批評,如「吃虎航機內餐點還不如自己帶便當去」、「飛機餐比營養午餐還難吃,居然有人花錢受罪」,但虎航此次提供的機上餐,實際上是米其林星級大腕燒肉的牛舌套餐。

華航網路好感度正面聲量42.05%,相較於其他業者最低,雖然推出小小航空員夢想起飛體驗,主打親子共遊路線,但也因為條件限制讓部分網友不滿,留言「為什麼要限6歲以上」、「一大一小是歧視單身狗? 歧視沒小孩的家庭喔?」

責任編輯:林芳如、錢玉紘

本文授權轉載自:DailyView 網路溫度計

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從人、流程到工具:TVBS解構新聞業AI轉型方程式
從人、流程到工具:TVBS解構新聞業AI轉型方程式

在生成式 AI 驅動下,新聞產業正加速進入新一輪轉型。這股技術浪潮不僅改變了內容產製模式,也重塑了讀者獲取資訊的入口。面對這場產業變革,台灣科技媒體領導品牌TVBS 展現強勁的轉型動能,不僅積極布局 AI 應用,更憑藉創新專案獲得「nDX數位創新獎助計畫」肯定。

為加速經驗擴散並促進產業交流,日前,TVBS 攜手數位經濟暨產業發展協會(DTA)舉辦「AI in the Newsroom-TVBS轉型實戰分享」發表會,現場匯聚媒體與科技領域專業人士,從實務案例出發,深入剖析 AI 導入新聞現場的應用模式,共同見證 TVBS 如何以 AI 為核心引擎,重新定義數位時代的媒體影響力。

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圖/ 數位時代

從「人」出發:從超級個體到超級組織,啟動 AI 原生轉型

TVBS 集團成長長簡西村表示,早在生成式 AI 浪潮成形之初,TVBS 便已啟動轉型布局。不僅於 2023 年成立AI未來科技部,專責 AI 應用開發與轉型推進,更由董事長親自主持每週一次的 AI 策略會議,確保決策與執行節奏高度一致,並進一步盤點出「人、流程、科技(PPT)」三大轉型關鍵,逐步落實將 AI 導入各項營運環節。

從「人」的角度來看,TVBS 以 AI 提升效率與創造價值為目標,提出超級個體與超級組織的轉型藍圖。其中,超級個體指的是能善用 AI 工具的記者,例如:透過 AI 分析海量資料、自動生成初稿或經營個人品牌,透過與 AI 的分工協作,不僅提升產出效率,也讓記者得以回歸深度核實與現場採訪等核心職能。

當多個超級個體串聯,便進一步形塑出超級組織,透過 AI 全面提升團隊的數位戰力,成為 AI Native(AI原生)媒體組織。TVBS 的願景是,讓每一個議題皆能發展出專屬 AI Agent,負責資料處理與初稿生成,而人扮演總編輯角色,負責內容品質與倫理把關。如此一來,不僅能實現全天候、高頻率的內容更新,更可透過多 Agent 協作,同時產出文字、影音、Podcast 等不同形式的內容,實現一次生產、全平台分發的目標。

從「流程」出發:讓AI嵌入新聞產製,縮減 30% 作業時間

從「流程」的角度來看,AI 唯有真正嵌入新聞產製流程,才能發揮最大效益。然而,哪些環節最適合導入 AI、導入後流程該如何重塑,往往只有第一線新聞人最清楚。為此,TVBS 邀請新聞部同仁組成「文科種子」團隊,並由主管從日常工作情境出發,親自示範 AI 應用,讓記者實際感受到 AI 帶來的效率提升,進而翻轉「不好用」的既有印象,吸引更多資深同仁投入 AI 應用開發。

TVBS新聞部網路新聞中心總編輯楊致中強調,「AI不是要把新聞人變成工程師,而是要讓新聞人重新回到專業現場。」因此,這群橫跨編輯、記者、編譯等不同職能的種子成員,從使用者視角出發,與工程師並肩協作,以使用情境取代傳統規格書,讓技術團隊得以深入理解採訪流程中的真實痛點,進而開發出涵蓋多語翻譯、初稿生成、重點歸納、多稿比對、標題與內容優化等 AI 應用,整體作業時間平均縮短逾三成。同時,新聞部也與 AI 部門建立每週開會機制,持續提出痛點及回饋使用經驗,推動產品快速迭代。

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圖/ 數位時代

另一方面,TVBS 也連續三屆舉辦員工限定的「AI 黑客松」,各部門同仁由日常工作中的痛點出發,發想出更貼近第一線需求的 AI 解決方案,讓 AI 逐步成為組織共通的語言,不僅有效提升工作效率,也進一步形塑出 AI 驅動的創新文化。

從「科技」出發:打造混血系統 AI WIZE,讓AI真正貼近使用需求

從「工具」的角度來看,如何在滿足使用需求的同時兼顧技術快速迭代,成為關鍵課題。為此,TVBS 提出混血系統概念,由新聞人與 AI 部門協助,共同開發出專為媒體場景打造的 AI WIZE 平台。

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圖/ 數位時代

TVBS AI未來科技部副總監吳楨文說明,AI 技術迭代速度極快,若仍沿用傳統「使用者提需求、工程師寫程式」的開發模式,不僅溝通成本高、也難以快速及時優化,容易導致使用體驗不如預期。若是直接使用外部 AI 工具,在產出結果不穩定的情況下,使用者常常要反覆調整提示詞與修正細節,反而會增加時間成本,使 AI 應用淪為新的負擔。

為解決這樣的困境,TVBS 在開發 AI WIZE 時,結合系統化與人才混血兩大策略,由工程師在「深水區」把關系統架構、資訊安全與成本控管,而新聞人則在「淺水區」透過 AI Studio 等自然語言工具定義應用場景,並將新聞專業封裝成可重複使用的 AI Agent技能,同時透過持續回饋機制,讓 AI Agent 不斷學習與優化,使工具更貼近日常工作需求。

簡西村最後強調,人機協作不是選擇,而是必然路徑。TVBS 期望透過這場 AI 轉型,打造兼具速度、深度與可信度的新型媒體競爭力,並以自身實踐經驗為基礎,帶動台灣媒體在 AI 浪潮下強化整體產業競爭力,重新定義媒體的「真實」價值,開創新聞產業的 AI 新時代。

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