LINE TAXI用戶破百萬、新增求救、封鎖司機功能!一張圖看上線一年成績單

2020.09.23 by
高敬原
LINE TAXI用戶破百萬、新增求救、封鎖司機功能!一張圖看上線一年成績單
LINE TAXI
LINE TAXI上線一周年,用戶對於LINE TAXI的品牌黏著度持續升高,背後究竟有那些原因?

2020走到下半場,疫情讓我們更深刻的感受到網路服務的影響力,這點,從交通服務上可以得到不少應證。

LINE TAXI執行長陳泰成回憶,今年三月國內疫情嚴峻,加上白牌計程車司機爆出感染,許多人不敢搭計程車,此外,遊覽車司機也因為旅遊限制,生意大受影響,「當時我們趕快請同事,找這些司機加入平台,接單賺錢維持生計。」

此外,更藉機輔導計程車司機數位轉型,特別是許多原先不願意加入車隊的司機,像是導入非現金支付、透過車身廣告分潤,幫司機增加收入等,四月疫情逐漸趨緩後,吸引更多人搭乘LINE TAXI。

LINE TAXI的前身是TAXI GO,是一款LINE平台上的原生應用,早在2017年開始就透過官方帳號提供叫車服務。

去年(2019)10月,LINE台灣正式成為TaxiGo最大股東,並將叫車服務整合成「LINE TAXI叫車平台」,並將LINE TAXI的平台和品牌授權,委託給TaxiGo經營,完成LINE在交通服務上的布局,如今上線將滿一周年。

疫情的危機反而成為LINE TAXI的轉機,攤開過去一年的成績單,車隊規模從剛上線時的3,000輛,成長到現在的6,500輛,幅度超過一倍,同時,註冊用戶從上線時的47萬,成長到超過100萬、搭乘人數成長3倍、搭乘趟次更成長3.6倍。

服務區域也從剛上線時的雙北地區,拓展到全台各處,其中北北基、台中、高雄這三區域在一年中成長最快速,包括司機人數與乘客搭乘趟次成長都翻倍。

數字的成長,反映的是用戶對於LINE TAXI品牌黏著度持續升高,背後究竟有那些原因?

特點一: 會員制獎勵忠誠客戶,搭車更像玩遊戲

LINE TAXI推出「T Rewards 會員計畫」,分為白銀會員、黃金會員及鑽石會員,用戶可透過累積趟次升等,依照級別的不同,可以享有不同程度的乘車券、生日券優惠,吸引客戶持續搭乘。

近期也推出「日日搭」活動,這有點像是訂閱制,共有三種不同的價格方案,乘客購買後,可以在當月折抵部分車資。陳泰成表示,日日搭是針對高頻次用戶,透過大數據所設計的獨特優惠機制。

除了自己買來搭,近期也新增「送禮」機制,用戶可以購買後,透過LINE送給親朋好友,陳泰成說,LINE TAXI的希望讓搭車這件事情變得更好玩,除了高度結合社群互動功能,也會在加入了一些遊戲化的機制,例如:乘客在乘車過程中只要點選畫面中的小樹圖示「種樹」,就有機會獲得小額乘車金,在體驗中創造與同業差異,提升顧客持續搭乘意願。

LINE TAXI執行長陳泰成說:「希望持續帶動台灣計程車產業數位轉型。」
LINE TAXI

特點二:兩大措施,升級乘車安全

「確保乘客的搭乘安全,是LINE TAXI非常重視的重要任務,」陳泰成說,為了讓乘客搭車更安全,近期也升級了安全機制。

乘客可以預先設定緊急聯絡人,當發生危急情況時,有三種方式求救。第一:播打110報案,系統會自動把行車路線傳給警察;第二:當乘客不方便說話時,可以用簡訊報案;第三:可以將行車路線傳給家人或朋友,通報自身狀況。

為了提升乘車體驗,LINE TAXI設有雙向評分機制,司機、乘客都可以相互評分。而現在乘客多了一個「封鎖司機」的選項,當乘客對乘車服務不滿意時,可以按下封鎖,下一次叫車系統配對時,就不會再配到該司機。

不過陳泰成補充,「封鎖司機」不一定是針對司機服務本身,過去也有乘客因為不喜歡搭乘特定車款而啟動「封鎖司機」功能,對乘客來說,可以藉由這項功能,讓每次搭乘體驗更客製化。

特點三:台灣首家免裝錶計費業者,司機月收入可達10萬

今年七月,LINE TAXI通過交通部多元化計程車審核,將啟動多元化計程車「LINE TAXI Plus」營運服務。

LINE TAXI Plus多元計程車非黃色車體的計程車,平均車齡不到 4年,不接路招客人,是平台叫車專屬,特色是車資計算免裝錶,叫車當下就能知道該趟車資,免除擔心繞路或塞車漲價的情況。陳泰成表示,LINE TAXI Plus背後有一套演算法系統,來計算車資,考量的因素包括當天車況、時間等等多項因素。

政府去年開放多元化計程車相關法規時,LINE TAXI即著手開發系統,並配合主管機關進行一次次的路測,成為首家得多元化計程車免裝錶計費審核的台灣叫車平台。目前LINE TAXI車隊旗下有6500台車,其中有200台是多元計程車。

陳泰成表示,LINE TAXI Plus對想加入平台的司機來說很方便,主因是免裝錶,只要安裝司機App,就能以政府核准的費率接單,流程相對方便。光是上線第一個月,就吸引超過200名司機申請。官方觀察,積極接單的司機,月營收最高可達10萬塊。

目前除了在台北市區營運,預計在今年第四季,LINE TAXI PLUS也會在台中上路,「希望持續帶動台灣計程車產業數位轉型。」陳泰成說。

責任編輯:錢玉紘

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