斥資8億、佔地逾3000坪!汎德永業要蓋全台最大展示中心,為何選擇押寶保時捷?
斥資8億、佔地逾3000坪!汎德永業要蓋全台最大展示中心,為何選擇押寶保時捷?

特斯拉達成連續五季獲利的好成績,繳出了一張漂亮的第三季成績單,這股快速擴張的速度,也帶給傳統車廠龐大危機感。

以成熟的供應鏈及製造工藝為優勢,豪華跑車品牌保時捷(Porsche)將於今年在台灣推出首款純電動車Taycan。台灣經銷商汎德永業本周在董事會中透露,台中保時捷多功能展示中心預計將在2022年第3季開幕,這將會是台灣保時捷樓地板面積最大的展示中心,究竟汎德永業看到什麼機會?

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斥資8億,汎德永業蓋全台最大保時捷展示中心

這座位於台中南區的保時捷展示中心,汎德永業預計斥資新台幣8.86億元興建,軟硬體規範設計為四樓建築體,提供新車展示、售後維修等全方位服務,展間樓地板面積高達3,295坪,完工後,面積將會是全台灣最大。

才剛掛牌上市的汎德永業,為何要砸下將近9億蓋保時捷展示中心?從數字上來看,台灣保時捷今年前三季銷量創下新高,較去年同期成長20%,其中,汎德永業的保時捷新車銷售數,約占國內整體市場85%,銷售量較去年同期也大幅成長20%,銷售成長動能更優於台灣保時捷整體市場。

這因為如此,汎德永業表示,他們非常看好保時捷在台灣的銷售前景,以及台中進口車消費市場,預計可以透過全新的展示中心,帶動保時捷賞車熱潮,並進一步提高汎德永業在中部的業績表現。

為何押寶保時捷?

除了布局中部市場,細探背後原因,是因為保時捷今年要在台灣推出第一台純電動車Taycan。這台車連微軟創辦人比爾蓋茲(Bill Gates)也買單,年初他曾公開表示:「我剛剛拿到一台保時捷Taycan,這是一台電動車,我必須說這是一台很貴的車,但真的很酷,這是我的第一台電動車,我非常享受。」

以製造跑車聞名的保時捷在2018年宣布退出柴油車市場,並從2019年開始生產純電動汽車。之所以會有這樣的轉折,跟保時捷母公司福斯集團(Volkswagen)2015年的廢氣排放醜聞有關。

正因這起醜聞,讓柴油車的形象惡化,自醜聞爆發以來柴油車銷量持續下滑,2011年最巔峰的時候,西歐18國柴油車的市場占比達56%,但到2018年第二季已經減少到37%,再加上全球汽車業轉型風潮,讓保時捷決定更專注在汽油、混合動力車以及純電動車的發展。

Taycan
保時捷今年要在台灣推出第一台純電動車Taycan,這台車,連微軟創辦人比爾蓋茲(Bill Gates)也買單。
圖/ Porsche

保時捷計劃在2022年前,投資60億歐元開發電動車技術,事實上,早在2015年保時捷就以概念轎跑車Mission E,展現跨足電動車的企圖心,經過了多年的研發與精進,宣布將以Mission E為基礎,開發旗下第一款量產的電動車「Taycan」,這款車據傳0-100km/h加速可在3.5秒內完成,充滿電的續航力能超過500公里。

在Taycan外觀上,可以發現許多經典保時捷跑車元素,像是一體式尾燈、可樂瓶車身等設計。駕駛艙內容融合大量科技元素,整個駕駛艙由三塊銀幕組成,儀表板完全數位化,以一塊16.8吋全數位螢幕顯示資訊。

保時捷
保時捷目標是在2025年,讓整體銷量的一半是混合動力車或純電動汽車。
圖/ Porsche

官方表示,已經在2019年正式投入量產,今年第一季於全球開賣,目標是在2025年,讓保時捷整體銷量的一半是混合動力車或純電動汽車。

汎德永業如何超前部署電動車生意?

汎德永業表示,「由於各國對於環保法規的要求逐年提高,預期符合新世代環保需求的電動車勢必將逐漸成為汽車產業的主流,公司也持續看好國內電動車市場前景。」

台中的保時捷展示中心在設計時,就已全面將2座超高功率直流充電(Turbo Charger),及多達11座交流電充電座納入規劃及安裝,提供電動車主使用,透過充電設備的規劃,汎德永業預期能增添電動車銷售誘因。

保時捷
,汎德永業說,台中的展示中心,會規畫較現行新增一倍維修工作位數。
圖/ Porsche

維修保養業務在近年也讓汎德永業維持穩健的年增長表現,營收占比也逐年穩定提升,對公司整體獲利表現亦持續產生相當助益。為了在電動車時代布局,汎德永業說,台中的展示中心會規畫較現行新增一倍維修工作位數,長遠來看更能帶動銷售與維保業績成長,公司預期隨著經濟規模效益發酵,高毛利的維修保養業務將會逐步放大獲利貢獻,對公司長期發展將更有助益。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #電動車
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從醫院到工廠,從2B到2C:北醫、光寶、AWS、希達數位以實戰經驗分享碳揭露與AI淨零新路徑
從醫院到工廠,從2B到2C:北醫、光寶、AWS、希達數位以實戰經驗分享碳揭露與AI淨零新路徑

氣候變遷不只是環境議題,而是攸關國際經貿的新政治語言,隨著碳定價時代來臨,去碳化能力將重新改寫全球供應鏈秩序,而這意味著:能源轉型不再只是政府的任務,是每一家企業的必修課。
在這波變局中,光是做好組織碳盤查仍不足夠,領先企業不僅開始管理產品碳足跡、更以AI數據治理提升供應鏈碳管理,例如,光寶科技因應客戶的脫碳淨零路徑積極建立碳足跡資料庫,並號召供應鏈夥伴參與,全面揭露產品碳足跡;以及台北醫學大學攜手希達數位等夥伴取得碳足跡數據與建立標準化的碳排計算方式,更好計算醫療器材設備的碳足跡。
換言之,碳不是被動記錄的數字,而是驅動新價值的槓桿,誰能把減碳轉化為市場優勢,就能在淨零新賽局中掌握主導權。對此,台灣永續能源研究基金會董事長簡又新進一步解釋:「台灣不僅是全球AI硬體重鎮,也積極開發AI應用服務,其中又以「AI驅動的碳排管理」最受矚目,因為,碳排數據龐大、變化快速,單靠人工根本無法處理,唯有借助AI才能即時解析、快速決策,讓永續不只是口號,而是可以落地的營運模式。」
「為實踐台灣2050淨零轉型,透過兩大–科技研發跟氣候法治–治理基礎,以及四個–能源轉型、產業轉型、生活轉型與社會轉型–轉型策略推動12個關鍵戰略,如發展風電/光電、氫能、前瞻能源等,目標是以削減碳排跟碳匯抵減達成淨零目標。」行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫如是說道。

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台灣永續能源研究基金會董事長簡又新重申減碳的急迫性,並分享:「唯有借助AI才能即時解析、快速決策,讓永續不只是口號,而是可以落地的營運模式。」
圖/ 數位時代

醫療減碳進入關鍵期,AI驅動供應鏈碳足跡管理成顯學

根據國際健康無害組織(HCWH)的統計,全球醫療部門的碳排放量約占全球溫室氣體排放總量的 4.4%,這個比例相當於514座燃煤電廠年碳排的總和,其中,超過七成的碳排放來自於醫療的供應鏈(範疇三),例如藥品、器械設備的製造與運輸,以及相關廢棄物的處理,意味著醫療機構光是做好範疇一與範疇二的碳排管理還不夠,必須以供應鏈碳排管理的概念驅動低碳醫療。
「低碳醫療是全球關注的議題,但是,受到三個迷失–推動低碳醫療的成本高、需要更多數據才能展開行動、醫護人員太忙很難參與其中–影響,醫療機構的腳步不一而同,但從統計數據來看,低碳醫療僅需針對藥品、耗材、能源、運輸這些主要排放來源進行改善,即可看到顯著成效。」新加坡國立大學永續醫學中心主任暨教授Nick Watts以英國NHS為例說明,該單位已在2019年的基準下減少61%碳排等,只要從投資能源效率、數位化照護、預防醫療、在地化照護等面向切入、持續前行,即可看到成效。

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圖/ 數位時代

台北醫學大學校長吳麥斯表示:「我們的醫療使命是『不傷害』:不僅要治病救人,也要減少對地球的傷害。」再加上環境部於今(2025)年初公告擴大碳盤查適用對象,自明(2026)年起,全國23家經衛生福利部評鑑為醫學中心之醫療機構必須每年定期揭露其溫室氣體排放盤查結果,因此,攜手希達數位等夥伴,透過收攏支氣管鏡、血液透析、核磁共振、雙和醫院健康檢查與冠狀動脈血管攝影等流程的碳排數據資料建立醫療碳排放因子資料庫,之後將進一步擴大到產品碳足跡計算,建立運輸與廢棄物數據庫,目標是在2028年完成三家醫院–衛生福利部雙和醫院、台北醫學大學附設醫院、台北市立萬芳醫院–的碳足跡全面揭露。「我們的期許是讓AI驅動的碳足跡管理平台處理繁瑣的碳排數據蒐集、分析等工作,讓醫護人員可以專注於人性化照護服務。」
協助台北醫學大學進行減碳行動的新加坡商希達數位有限公司執行長Torrent Chin表示:「產品的生命週期是固定的:原料、製造、運輸、使用與回收,碳排相對容易蒐集、分析與計算,醫療服務的碳排則沒有明確終點,需要進一步考量耗材、儀器與能源,對於商業模式也著重在服務的教育、旅遊與金融等產業來說,極具參考價值。」

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醫療實戰對談,邀請各界重磅貴賓一同交流。左起:數位時代總編輯王志仁、新加坡國立大學永續醫學中心主任暨教授Nick Watts、台北醫學大學校長吳麥斯、新加坡商希達數位有限公司執行長Torrent Chin。
圖/ 數位時代
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圖/ 數位時代

製造業淨零突圍的關鍵:從產品碳足跡到循環設計

光寶科技總經理邱森彬表示,商業模式使然,光寶科技的產品碳足跡有90%來自生產製造使用的原料,想要更好落實產品碳排,必須從原物料著手,為了加速產品碳足跡管理,成立希達數位,以巨量數據分析、人工智慧等科學化、系統化的方式著手。「根據統計,我們有1,800萬產品碳足跡活動、19萬個物料,以及3,300個產品系列的資料要處理,若是由外部顧問給予協助,需要100個顧問、花費3年的時間才能完成,但在希達數位的產品輔助下,僅15個顧問、6個月的時間就完成全產品碳足跡揭露,成為全球第一家完成全產品碳足跡揭露的電子製造業。」

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圖/ 數位時代

完成全產品碳足跡揭露後,光寶科技發現:每年必須刪減8%二氧化碳量才能在2050年達成淨零碳排,83%二氧化碳來自消費性電子產品跟能源管理,為了更好服務品牌客戶,必須在2030年實踐50%減碳目標,以及19萬個物料中,包材碳排最高,必須即刻行動以高效減碳。「做好全產品碳足跡,我們才可以更精準地推動產品脫碳策略,並且鼓勵供應商一起跳脫框架、共同開發低碳材料。」邱森彬如是說道。
對此,Amazon Web Services(AWS)台灣暨香港企業銷售暨策略方案副總經理謝佳男表示:「產品碳足跡只是第一步,不僅能讓我們知道碳排熱點並採取行動,如降低包材碳排等,更重要的是,可以在產品規劃與設計之初就預測可能的產品碳足跡並予以優化,更好實踐永續營運。」

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產業實戰第二場,則邀請到光寶科技總經理邱森彬與AWS台灣暨香港企業銷售暨策略方案副總經理謝佳男,提及從產品碳足跡到循環設計,將為製造業綠色轉型的關鍵。
圖/ 數位時代
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圖/ 數位時代

戴爾科技集團永續服務資深總監Bobby Mon Raother表示,該公司自2008年即開始使用再生材料,並在2021年提出Concept Luna,將以循環設計–從設計階段就考慮可修復性、可升級性、材料回收、減少浪費–的概念,如模組化設計、可維修面板、使用再生材料,以及智慧感測與遙測等,藉此延長PC等產品壽命、降低環境衝擊。「在產品碳足跡方面,我們將持續從製造、運輸、能源使用與報廢管理等四個面向切入,積極減少每個階段的碳排放量。」

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戴爾科技集團永續服務資深總監Bobby Mon Raother延續製造業對談的內容,分享Dell如何製造、運輸、能源使用與報廢管理等四個面向切入,積極減少每個階段的碳排放量。
圖/ 數位時代

自2005年開始提供永續顧問服務的施耐德電機日本永續事業部ESG數位轉型負責人呂勁毅進一步分享協助世界500強客戶實踐淨零轉型的心得:「除了要擬定策略、採用數位工具、蒐集與分析數據,更重要的是透過治理手法與相關活動加速整個進程,發揮數位與淨零雙軸轉型綜效。」
總的來說,無論是醫療或製造業,淨零已不再只是企業的選修課,而是決定競爭力的新指標,唯有做到產品碳足跡全揭露,同時,結合AI數據治理、循環設計與數位轉型,才能在碳定價與供應鏈重塑的時代突圍,將減碳壓力轉化為成長動能。

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