黑貓中隊傳奇將軍創辦!亞泰金屬老董為何怨「技術贏卻輸訂單」?
黑貓中隊傳奇將軍創辦!亞泰金屬老董為何怨「技術贏卻輸訂單」?

「我們希望有機會為台灣半導體業服務。」亞泰金屬董事長鄒貴銓說。身為供貨比7成以上的印刷電路板關鍵材料「銅箔基板」設備供應商,全球20大印刷電路板材銅箔基板(CCL)廠商,亞泰交貨15家!不過鄒貴銓企圖心不止於此,他透露下一步除國際化,更想朝向上爬。

亞泰金屬主要生產製造印刷電路板上游材料CCL的含浸設備,主力產品有印刷電路板基材製程設備(如含浸機、貼合機)、薄膜製程設備(塗佈機、能源基材製程設備),如軟板(FCCL)、被動元件、奈米銀絲觸控、碳纖維及光學領域材料。

亞泰金屬
亞泰董事長鄒貴銓預告未來希望打入半導體設備供應鏈。
圖/ 王郁倫攝影

設備名稱聽來複雜,但特點是亞泰金屬掌握「捲對捲(R2R)精密塗佈技術」,舉例來說,當客戶要生產銅箔基材時,要把玻纖布透過滾軸捲動搬運,先到樹脂槽浸透,再捲到烘箱裡,最後切割成基材。銅箔材料極薄,如何在生產過程中讓材料在滾軸間行進卻不產生皺摺,或讓材料貼合無空隙,就是設備的功夫。

黑貓中隊傳奇將軍,創立亞泰金屬

亞泰金屬的成立也相當傳奇,最初是由台灣知名空軍將領衣復恩所創,他也是黑蝙蝠中隊、黑貓中隊等特種任務的負責人,也是華航的創辦者,卸下軍戎後,他創立亞泰金屬,最初是生產不鏽鋼刀叉餐盤,但後來因跟亞洲化學合作膠帶設備開發,隨1986年亞洲化學跨入CCL生產,亞泰也跟進開發設備。

如今,亞泰金屬還有更大企圖心。「我們屬於科技機械業,產業變化很大,因為技術進步很快,必須投入研發,比方開發水平塗佈機就做很多研究,我希望除現在立足的領域,還能朝台積電半導體設備前進,現在這領域多是日本跟歐洲設備廠商天下。」鄒貴銓說。

鋰電池單面雙層間隔極板塗佈機.jpg
亞泰金屬鋰電池單面雙層間隔極板塗佈機。
圖/ 亞泰金屬

為何想從印刷電路板材料設備挑戰半導體?這或許要從鄒貴銓在業務端的遭遇說起。由於生產30年設備,亞泰設備的技術深獲大廠肯定,「5G材料高端設備只有台灣跟日本供貨!我們價差比日本便宜2~3成,中國客戶10台裡面有8台會挑我們的!」鄒貴銓說。

甚至韓國最大的軟硬板商斗三集團,在中國設廠也都100%買亞泰金屬的設備,但鄒貴銓想賣到斗三韓國廠,卻遭遇重重阻力。「客戶告訴我們,韓國工廠都是日本設備,老舊想汰換,但政府限制不得進口,要求他們需採買韓國本土設備。」

技術比韓國好,但就是沒辦法賣?

「我們技術比它(韓廠)好,但就是沒辦法?」鄒貴銓感嘆,卻也發現韓國政府很保護當地設備業,期望台灣政府也能站出來挺一下。

鄒貴銓感嘆,他在面板廠也曾遭遇相同問題,台灣面板廠認可日韓設備,不想用台商設備,直到中國面板大廠都採用台商設備後,台灣面板廠商才開始願意轉過來(買台灣設備),「我們希望台灣客戶也給機械業一點機會,讓我們跨進去,給我們機會,跟我們合作。」鄒貴銓說。

亞泰金屬
亞泰總經理黃源財。
圖/ 王郁倫攝影

「如果有機會讓台灣的設備商,為台灣半導體供應鏈服務的話,我相信設備業者可以向上爬。」鄒貴銓說,他期望長期能做到半導體客戶設備供應鏈裡,為此,亞泰一直跟研究機構合作,開發實驗機,期望提高技術能力。

台商回台擴廠需求現,亞泰購地建新廠

如今貿易戰跟疫情關係,台商回台設廠趨勢明確,亞泰也加碼購入3,000多坪土地擴充生產線,預計2021年底完工後,全面提升整體產能。亞泰金屬2019年合併營收7.79億元,稅後淨利9,356萬元,每股盈餘5.18元。今年上半年合併營收4.73億元,稅後淨利4,595萬元,每股盈餘2.55元,全年5~6元獲利相當穩健。

亞泰金屬
亞泰是老牌機械設備廠,創辦人是黑貓中隊將軍。
圖/ 王郁倫攝影

由於設備業交期長達8個月,結案更要一年以上,現在亞泰金屬已經在接2021年下半到2022年上半年的單,名副其實是「現在做後年生意。」的行業,由於產業必須往後年看,鄒貴銓也期望政府主導設備材料本土化,能給設備廠帶來新機會。「台灣是科技島,若設備自己做會更好。」

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #台積電
往下滑看下一篇文章
現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!
現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!

台灣設計展已自10/10起正式開展,展期至10/26於彰化市、鹿港鎮、田中鎮及田尾鄉等地開展,其中將設計手法運用在城市治理與公共政策亦是此次展覽的重要核心。設於彰化縣立鹿江國際中小學的《圓未來之行》,以清晰脈絡梳理彰化的城市發展,並將彰化縣政府當前如何以均衡及複合的設計,將城市規劃中的「交通」、「建設」、「生活」三面向呈現進行中與已完成的政策成果,並透過互動裝置與參與機制,邀請民眾共同參與城市治理。讓我們一同走進展場,觀看這些政策如何以設計的語彙被轉譯為可理解、可感受、可參與的日常溝通。

交通路網連結城市脈動,居民日常與幸福共行

交通路網是城市的縫線,是均衡發展的骨幹,路網密密織入、層層堆疊,將生活的點點滴滴串成同一張布面。於《圓未來之行》的「轉譯之間」,我們以交通破題——〈彰化交通脈絡透視圖〉以多層透明壓克力承載各級路網,透過疊印與透視產生視差,清楚呈現城市交通的經緯關係與節點密度;〈脈動彰化:空間發展藍圖〉則以光為媒介投影於城市模型,演繹彰化未來的重要軌道規劃與重點核心發展區域的建設願景,沿著大埔截水溝的堤岸風景前行,輔以東西南北向的完善路網,八大生活圈的樞紐轉運站串起城鄉間的交通脈絡,引擎發動,感受彰化這座「全球百大幸福城市」的節奏與脈動。

彰化1013_2
〈脈動彰化:空間發展藍圖〉以光雕投影演繹彰化的未來規劃。
圖/ 彰化縣政府

建築與空間疊加複合,跨齡共生,城市共享

建築是城市的骨架,新生與既有的空間疊加再生,乘載著居民歷史記憶的老屋經過修繕,化身文創基地、創業場域與周邊社群連結,〈時光新生所〉記錄著重獲新生的老屋翻開世代新頁的重要時刻。

彰化1013_3
〈時光新生所〉透過翻牌互動比對老屋今昔差異,喚醒封存的時光。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

隨著城市蓬勃成長,為能回應隨之增加的跨世代居住需求,〈宜居共築所〉展示共居的設計實驗成果,伸港基地首創青宅社宅共居基地,回應居住正義、社區韌性等多重城市課題,也讓彰化青年可安心回鄉成家。

彰化1013_4.jpg
〈宜居共築所〉展示伸港全國首創青宅社宅共居基地。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

在新生的城市建築中隱藏著許多設計巧思,〈未來綠學園〉邀請民眾以擴增實境方式探索鹿江國際中小學這座綠建築的永續設計,校園本身也是環境教育的最佳教材;〈無形設計所〉則透過電控薄膜揭開日常表象下的設計智慧,鹿港洛津國小的操場、地下停車場身兼蓄洪池機能,同時承擔運動、停車與防洪安全三重角色,風雨時成為守護社區的暗線,平日則回到居民的生活日常。

宜居生活源自安心信賴,健康照護與共融設施完備,滿足全齡需求

生活的幸福感,來自各世代都能感到被照顧、被守護的安心與自在。〈全齡照護網〉以大型 LED 牆面呈現全國首創的長照大樓,將托嬰、長照與社會福利整合為一體,成為在地支持網絡的核心據點,也成為最貼近民眾需求的務實設計成果。〈活力共享場〉把運動帶回日常,呼應彰化「八大生活圈運動館」計畫,邀請觀展者當場伸展、啟動身體;各地共融公園則以「共融遊戲」回應跨齡需求,透過無障礙動線與共融遊具,包容不同能力與世代,在〈無界共融園〉票選最期待的共融遊戲場主題,邀請民眾攜手打造屬於彰化的未來共融新天地。

彰化1013_5.jpg
〈全齡照護網〉展示整合式長照大樓提供各年齡層的完善照護服務。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

到《圓未來之行》一同書寫新彰化的現在進行式

民眾是主詞,是這座城市的主角,既感受也形塑城市;交通作為連接詞,串起人與城市,連接起可能性;建築是名詞,乘載各式機能,讓各種需求的滿足具備指向的所在;而生活化為形容詞,傳承著文化底蘊,透露著溫暖照護與人情味。至於動詞,正是此刻我們發生的行動。

彰化1013_6.jpg
彰化縣長王惠美邀請大家一起來參訪《圓未來之行》,欣賞彰化三百年的城市紋理。
圖/ 彰化縣政府

彰化縣長王惠美表示,「現在進行式的新彰化」是一個正在被書寫的長句,此刻的每一次到訪、每一次參與、每一次選擇都影響著城市的發展。她強調,《圓未來之行》不僅是一場體驗活動,更象徵著縣府與民眾攜手共創城市願景的過程,邀請大家一同參與,書寫屬於彰化的未來篇章。
展覽資訊

【彰化縣政府廣告】

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂Vibe Coding
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓