台中捷運來了!4月25日正式通車,路線圖、票價、車站設計一次看
台中捷運來了!4月25日正式通車,路線圖、票價、車站設計一次看

編按:(2021.3.25更新)

台中捷運綠線在去年11月試營運6天之後,就因為聯結器軸心斷裂的問題而宣布全面暫停,經歷3個多月的修復之後,恢復試營運,今(25)日宣布早上開始恢復試營運一個月,並預計在4月25日舉辦通車典禮。

台中市長盧秀燕也在25日一早搭乘首班車,並表示非常感動,也有不少台中民眾搶搭首班車,以年輕人居多。

3月25日起至4月23日試營運30天,每日6:00~24:00,民眾只要攜帶電子票證,即可免費搭乘,且務必遵守防疫相關規定,必須配戴口罩。4月24日籌備日停止服務一天,4月25日正式通車。

台中第一條捷運即將正式通車,先來一睹它有哪些特別的設計和巧思。

2020.12.14更新

台中捷運綠線先前因列車連結器軸心斷裂,暫停試營運,台中市長盧秀燕於14日宣布,原定19日的通車日期將延期,直到確認安全無虞才會通車。

11月21日,台中捷運綠線第17列車於發生連結器軸心斷裂事件。台中市政府在聽取北捷及川崎重工報告後,經仔細研讀,了解各項數據及影響層面,並召開內部專業會議。在上週五聽取北捷局檢測結果報告後,市長盧秀燕宣布,原定於19日的正式通車將會延期。

編按:北捷道歉細節更新

台中捷運綠線11月22日起全面停駛,依法可以向北捷局要求延遲通車賠償。對於臺中巿政府表示要向北捷局求償,北捷局表示,該局係受委託代辦臺中捷運烏日文心北屯線工程,屬政府機關間行政協助事項,臺北市政府並未獲取利益,有關求償問題尊重臺中市政府説法。

針對臺中捷運烏日文心北屯線電聯車半永久聯結器斷裂事件影響試營運與通車時程,臺北市捷運局鄭重向臺中市民致歉並承諾將全力要求廠商改善。日商川崎重工已於12月10日傍晚提送臺北捷運局事故調查報告,並於11日向臺中市盧市長說明,並對臺中市民表達誠摯歉意,會盡全力改善。北捷局表示,亦將儘速成立由專家學者組成審查委員會,釐清相關疑義,以昭公信。

11月6日核准營運

台中市政府於11月2日函報完成12項營運前須改善事項後。交通部長林佳龍6日已宣佈,准予台中捷運綠線營運,將再由台中市政府決定通車日期。台中人將有第一條捷運啦!

歷時10年動工,台中市第一條捷運路線「台中捷運烏日文心北屯線(以下簡稱台中捷運綠線)」將趕在今(2020)年底通車!會有哪些令人期待的特色呢?

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台中捷運綠線車廂
圖/ 台中捷運粉專

車站設計:3設計原則、符合綠建築標準

台中捷運綠線的車站外觀,以「迅捷綠軸、樂活台中」為主軸,輕巧、簡明、通透為3大設計原則打造,18座車站皆符合綠建築「日常節能指標」及「水資源指標」標準,以自然採光及通風設計、出入口立體綠化牆面與雨水回收器澆灌等多項概念,讓台中捷運綠線各車站成為節能減碳的綠美建築。

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台中捷運綠線車站外觀
圖/ 台中捷運官網
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台中捷運綠線車站閘門處
圖/ 台中捷運官網

車廂設計:打造如「樹海上行走」的體驗

台中捷運綠線的車廂內部也呼應車站的輕簡設計,搭配了清新自然的粉綠色一般座椅、粉紅色博愛座,期望以可愛繽紛的馬卡龍配色,傳達台中的活力與溫暖。

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台中捷運綠線車廂內部
圖/ 台中捷運官網

台中市長盧秀燕表示,台中綠線沿途會經過許多市中心漂亮的公園,宛如「在樹海上行走」,通車後相信會非常受歡迎。

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台中市市長盧秀燕
圖/ 台中捷運粉專

車體設計:中運量、車廂間可彼此通行

車體部分,臺中捷運綠線和新北環狀線一樣,屬於中運量的鋼軌鋼輪系統車輛。每列車由2節車廂組成,單側配有10扇門,車廂間設有走道可供通行。每列車大約可乘載536名乘客。營運速度每小時平均32公里,最高速度可達每小時75公里。

2020年底通車_台中捷運綠線_車廂2.jpg
台中捷運綠線車廂外觀
圖/ 台中捷運官網

尖峰與離峰班次、營業時間

未來台中捷運綠線的服務時間,為早上6點到晚上12點,尖峰時間每5分鐘一班,離峰時間8分鐘一班,晚上11點至12點班距則會減到15~20分鐘一班,同時略降車速,避免深夜產生噪音。

台中捷運綠線路線圖。(點圖可放大)
圖/ 台中捷運官網

從北屯總站至高鐵台中站,車程約莫32分鐘上下,可以替通勤族節省許多時間。

票價最高50元、分為4票種

台中捷運綠線起程票價為1.5公里內20元,後續票價級距每2公里增加5元,票價最高50元,希望以便宜票價融入台中市民的生活圈。台中捷運綠線可以使用悠遊卡、一卡通或iCash票卡付款。

票種將分為「單程票」、「敬老愛心票」、「團體優惠票」與「旅遊票」等,未來預計會再規畫交通聯票、優惠定期票、旅遊套票等多元票種。

2020年底通車_台中捷運綠線_票價.jpg
台中捷運綠線票價
圖/ 台中捷運粉專

責任編輯:文潔琳
本文授權轉載自:八分生活

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從會員數據到 AI 行銷:Vpon 打造零售業 AI-Ready 數據中台,提升決策效率
從會員數據到 AI 行銷:Vpon 打造零售業 AI-Ready 數據中台,提升決策效率

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Vpon 助零售業打造 AI-Ready 數據基礎,以 Audience Center 驅動業務商機

如何建立 AI Ready 數據基礎建設?

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扎實數據基礎的價值落實:Audience Center 如何賦能企業實現「數據即戰力」?

有了堅實的數據底座後,下一步是透過 Audience Center 將數據資產轉化為商業動能。

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「Audience Center 的導入,不僅有助於提升效率,更賦予企業快速試錯與精準捕獲趨勢的能力,讓數據真正成為驅動業務增長的引擎。」廖宜楷如此總結。

#1 從會員數據到AI行銷:Vpon打造零售業AI-Ready數據中台,提升決策效率
Vpon 威朋數據科學經理 廖宜楷
圖/ 數位時代

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第一,以 Reporting Agent 讓高階主管或行銷人員可以自然語言查詢數據與生成報表,即時掌握市場動態,加速決策下達與決策品質。

第二,透過 Insight Agent 確保數據分析不受分析人員的主觀意識或產業知識侷限,可以輕鬆完成跨領域數據分析、快速挖掘潛在市場機會與消費者洞察。

第三,藉由 Audience Agent 將客戶分群方式從規則導向(Rule-based)轉變為關聯導向,以關聯分析擴大受眾範圍,協助品牌找出更多潛在客群。

第四,推出 Creative Agent 協助行銷人員分析廣告素材表現的根本原因,釐清受眾喜歡的素材跟不喜歡的素材,藉此優化廣告投放內容,持續提升轉換率。

陳文謙表示:「透過 AI Agent 的輔助,品牌不僅能更快完成數據分析,也能將分析結果直接轉化為行銷策略與創意建議,降低跨部門溝通成本,讓數據真正參與決策流程。」

#2 從會員數據到AI行銷:Vpon打造零售業AI-Ready數據中台,提升決策效率
Vpon 威朋數據科學資深總監 陳文謙
圖/ 數位時代

鏈結數據生態夥伴,以跨境數據放大行銷效益

除了協助品牌主建立 AI Ready 的數據基礎環境並提升數據使用效率,Vpon 也持續拓展數據生態圈,協助零售品牌更精準布局海外市場。

Vpon 威朋產品行銷資深經理邱心儒表示,跨境行銷過去多仰賴經驗與市場直覺,但透過數據整合與 AI 分析,品牌能更精準理解海外消費者的旅遊與消費行為。

以 Vpon 與日本 Loyalty Marketing Inc. 合作為例說明,透過雙方的獨家合作,企業可以結合 Ponta 超過一億的會員數據、問卷調查結果以及 Vpon 的七大數據來源,深入分析日本消費者的消費偏好與購買力——包括哪些日本族群對台灣品牌最感興趣、最受歡迎的台灣商品類型,以及不同客群的價格敏感度與回購行為等,將行銷決策從過往的經驗判斷轉變為精準的數據洞察,成為品牌出海的重要工具。

簡言之,對零售品牌而言,跨境數據是理解海外旅客真實樣貌的一大利器,也能進一步優化廣告投放、內容策略與商品布局,讓品牌在拓展國際市場時,可以更有效率地接觸潛在客群,放大行銷效益。

#3 從會員數據到AI行銷:Vpon打造零售業AI-Ready數據中台,提升決策效率
Vpon 威朋產品行銷資深經理 邱心儒
圖/ 數位時代

展望未來,Vpon 將持續擴展數據生態圈並優化產品服務,幫助零售品牌從數據整合、AI 分析到市場決策建立完整的數據應用循環,希望以數據夥伴的角色與品牌共同成長,打造互利共贏的數據生態。

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