台中捷運來了!4月25日正式通車,路線圖、票價、車站設計一次看
台中捷運來了!4月25日正式通車,路線圖、票價、車站設計一次看

編按:(2021.3.25更新)

台中捷運綠線在去年11月試營運6天之後,就因為聯結器軸心斷裂的問題而宣布全面暫停,經歷3個多月的修復之後,恢復試營運,今(25)日宣布早上開始恢復試營運一個月,並預計在4月25日舉辦通車典禮。

台中市長盧秀燕也在25日一早搭乘首班車,並表示非常感動,也有不少台中民眾搶搭首班車,以年輕人居多。

3月25日起至4月23日試營運30天,每日6:00~24:00,民眾只要攜帶電子票證,即可免費搭乘,且務必遵守防疫相關規定,必須配戴口罩。4月24日籌備日停止服務一天,4月25日正式通車。

台中第一條捷運即將正式通車,先來一睹它有哪些特別的設計和巧思。

2020.12.14更新

台中捷運綠線先前因列車連結器軸心斷裂,暫停試營運,台中市長盧秀燕於14日宣布,原定19日的通車日期將延期,直到確認安全無虞才會通車。

11月21日,台中捷運綠線第17列車於發生連結器軸心斷裂事件。台中市政府在聽取北捷及川崎重工報告後,經仔細研讀,了解各項數據及影響層面,並召開內部專業會議。在上週五聽取北捷局檢測結果報告後,市長盧秀燕宣布,原定於19日的正式通車將會延期。

編按:北捷道歉細節更新

台中捷運綠線11月22日起全面停駛,依法可以向北捷局要求延遲通車賠償。對於臺中巿政府表示要向北捷局求償,北捷局表示,該局係受委託代辦臺中捷運烏日文心北屯線工程,屬政府機關間行政協助事項,臺北市政府並未獲取利益,有關求償問題尊重臺中市政府説法。

針對臺中捷運烏日文心北屯線電聯車半永久聯結器斷裂事件影響試營運與通車時程,臺北市捷運局鄭重向臺中市民致歉並承諾將全力要求廠商改善。日商川崎重工已於12月10日傍晚提送臺北捷運局事故調查報告,並於11日向臺中市盧市長說明,並對臺中市民表達誠摯歉意,會盡全力改善。北捷局表示,亦將儘速成立由專家學者組成審查委員會,釐清相關疑義,以昭公信。

11月6日核准營運

台中市政府於11月2日函報完成12項營運前須改善事項後。交通部長林佳龍6日已宣佈,准予台中捷運綠線營運,將再由台中市政府決定通車日期。台中人將有第一條捷運啦!

歷時10年動工,台中市第一條捷運路線「台中捷運烏日文心北屯線(以下簡稱台中捷運綠線)」將趕在今(2020)年底通車!會有哪些令人期待的特色呢?

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台中捷運綠線車廂
圖/ 台中捷運粉專

車站設計:3設計原則、符合綠建築標準

台中捷運綠線的車站外觀,以「迅捷綠軸、樂活台中」為主軸,輕巧、簡明、通透為3大設計原則打造,18座車站皆符合綠建築「日常節能指標」及「水資源指標」標準,以自然採光及通風設計、出入口立體綠化牆面與雨水回收器澆灌等多項概念,讓台中捷運綠線各車站成為節能減碳的綠美建築。

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台中捷運綠線車站外觀
圖/ 台中捷運官網
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台中捷運綠線車站閘門處
圖/ 台中捷運官網

車廂設計:打造如「樹海上行走」的體驗

台中捷運綠線的車廂內部也呼應車站的輕簡設計,搭配了清新自然的粉綠色一般座椅、粉紅色博愛座,期望以可愛繽紛的馬卡龍配色,傳達台中的活力與溫暖。

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台中捷運綠線車廂內部
圖/ 台中捷運官網

台中市長盧秀燕表示,台中綠線沿途會經過許多市中心漂亮的公園,宛如「在樹海上行走」,通車後相信會非常受歡迎。

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台中市市長盧秀燕
圖/ 台中捷運粉專

車體設計:中運量、車廂間可彼此通行

車體部分,臺中捷運綠線和新北環狀線一樣,屬於中運量的鋼軌鋼輪系統車輛。每列車由2節車廂組成,單側配有10扇門,車廂間設有走道可供通行。每列車大約可乘載536名乘客。營運速度每小時平均32公里,最高速度可達每小時75公里。

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台中捷運綠線車廂外觀
圖/ 台中捷運官網

尖峰與離峰班次、營業時間

未來台中捷運綠線的服務時間,為早上6點到晚上12點,尖峰時間每5分鐘一班,離峰時間8分鐘一班,晚上11點至12點班距則會減到15~20分鐘一班,同時略降車速,避免深夜產生噪音。

台中捷運綠線路線圖。(點圖可放大)
圖/ 台中捷運官網

從北屯總站至高鐵台中站,車程約莫32分鐘上下,可以替通勤族節省許多時間。

票價最高50元、分為4票種

台中捷運綠線起程票價為1.5公里內20元,後續票價級距每2公里增加5元,票價最高50元,希望以便宜票價融入台中市民的生活圈。台中捷運綠線可以使用悠遊卡、一卡通或iCash票卡付款。

票種將分為「單程票」、「敬老愛心票」、「團體優惠票」與「旅遊票」等,未來預計會再規畫交通聯票、優惠定期票、旅遊套票等多元票種。

2020年底通車_台中捷運綠線_票價.jpg
台中捷運綠線票價
圖/ 台中捷運粉專

責任編輯:文潔琳
本文授權轉載自:八分生活

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行銷不能只是操作聲量!電通娛樂如何幫助品牌破圈成長、走入人心?
行銷不能只是操作聲量!電通娛樂如何幫助品牌破圈成長、走入人心?

隨著消費者注意力分散、內容氾濫,單一曝光已難再換取真正關注,品牌勢必重新思考與消費者連結的方式。電通觀察到,體育賽事與娛樂內容正快速成為當代最具穿透力的文化載體;透過科技驅動、數據洞察與創意策劃,品牌不只是參與者,更能成為文化的共創者,從汲汲營營的流量競技場,轉身搶佔消費者的心佔率長跑。

電通行銷傳播集團 (dentsu Taiwan )於上月正式在台灣成立「電通娛樂」(dentsu sports and entertainment)營運據點,也正式宣告將以台灣作為大北亞區域娛樂創新孵化的戰略基地。在內容為王、圈層經營成為顯學的時代,電通娛樂如何幫助品牌破圈、搶攻心佔率?

電通娛樂以數據洞察人心、科技賦能體驗

電通娛樂從日本母集團出發,電通整合體育與娛樂資源,串連全球娛樂網絡,在文化多元、數位技術領先的大北亞市場,更進一步選擇台灣作為創新策略的前哨基地,佈局新一波品牌娛樂體驗。

電通娛樂大北亞區負責人白玉瑩表示:「科技是帶動娛樂深化參與的關鍵力量,讓品牌與消費者的關係從單向溝通轉為共創連結。」不過她也強調,能與人共鳴的好創意絕不只是靠科技堆疊就能完成,關鍵仍在於於對消費者的洞察、對內容脈絡的理解與圈層語言的掌握。簡言之,品牌要說對語言、進入對的場景,才有機會形成真正有感的情感連結。

電通集團
電通娛樂大北亞區負責人白玉瑩指出,科技正加速體育與娛樂的文化體驗,品牌必須從參與內容、共創價值開始,才能走進人心。
圖/ 電通集團

為強化品牌跨圈層經營力,電通以「one dentsu」策略整合集團資源,從品牌娛樂與體育行銷策略、創意策劃、體驗與內容製作、數據分析到技術開發,打造具文化穿透力與執行韌性的團隊,協助品牌打造可持續的內容資產。

在執行上,電通娛樂同時服務內容方與品牌客戶。對IP創作者而言,從企劃期就參與商品化、推廣與導入;對品牌而言,則以洞察為起點協助選題與切角。透過雙向共創,電通不只加速 IP 發展,也讓品牌跳脫傳統贊助角色,轉變為文化體驗的共創者,實現雙贏。

包容度、反應力、與參與力,推動台灣成為創新孵化基地

事實上,品牌與消費者之間的關係,往往奠基於感性與直覺,而非純然的理性判斷。為協助品牌找出能真正引發情感共鳴的「文化切角」,電通娛樂在大北亞區發展出一套完整的方法論,從品牌任務出發,透過策略設定與在地洞察,找出「粉絲會有共鳴的梗」,並以本土語彙轉化為有感的內容體驗。

娛樂的力量不容小覷。電通娛樂台灣區總監何華軒指出,根據《電通創意 2024 CMO首席行銷長報告》,逾八成品牌認為應建立自有娛樂化資產,88% 的行銷長更重視「文化佔有率」高於曝光量。再加上 Gen Z 與 Alpha 世代強大的文化消費力,娛樂內容的商業價值更顯而易見。

而台灣之所以是品牌娛樂的絕佳孵化場,何華軒說明,是因為台灣市場具備高度包容性、快速反應力與高參與度,無論是棒球賽事、動漫展還是社群討論,皆展現出快速破圈的潛力與真實的情緒回饋,「一個原本鎖定特定圈層的 IP 內容,只要成功搭上社群,很快就能擴散至主流圈層!」

電通集團
電通娛樂台灣區總監何華軒表示,台灣市場的包容性與快速反應力,成就品牌娛樂策略與文化破圈的理想基地。
圖/ 電通集團

因此,電通娛樂也聚焦台灣扮演關鍵角色,作為品牌與內容方之間的橋樑,協助媒合 IP、形塑娛樂內容溝通場景。

近期電通娛樂重磅宣布攜手韓國 The SMC 集團將話題綜藝《鑑定師》搬到台灣製作全球版,由舒華擔任主持。節目延續韓版「珍藏物品鑑定+價值交流」的核心,並融入在地文化視角。首季邀請 9m88、ENERGY、LuLu、黃偉晉等人氣嘉賓,透過分享私人物品與故事,將娛樂與情感連結,成功為品牌注入溫度與討論度。

過去也有不少精彩案例,如:2023 年夏季,電通協助披薩品牌與《進擊的巨人》展開全球獨家聯名合作,推出「必勝の巨人」套餐。從產品設計、視覺包裝到社群操作,完整呈現動畫角色的視覺語彙與世界觀,讓粉絲吃進角色,也讓品牌成功打入動漫圈層,引發社群分享,帶動話題與銷售雙成長。

又如 2024 年中職明星賽期間,電通娛樂看準球場熱潮與暑期行銷節奏,為炸雞品牌打造「雞情應援團」企劃,攜手「全球先生」戴凱文與巴西模特男團,將品牌精神轉化為現場應援秀與社群梗,結合啦啦隊演出與大巨蛋互動,吸引年輕受眾目光,創造出具娛樂性、參與感與話題擴散力的品牌體驗。

今年,則有汽車品牌以「出品發行人」身份參與影視內容創作,在電通娛樂的策劃與整合下,推出改編自鄧惠文醫師著作《婚內失戀》的微電影《慶祝》;故事聚焦失婚女性重新找回自己的人生,品牌則透過內容敘事傳遞情感價值觀,並結合 VIP 車主專屬觀影體驗,跳脫產品導向,展現內容深度與品牌溫度。

電通集團
電通娛樂攜手韓國 The SMC 集團製作全球版《鑑定師》,由舒華擔綱主持,結合在地文化與明星真情故事,打造兼具娛樂性與情感溫度的綜藝體驗。
圖/ 電通集團

破圈新解方, 打造品牌文化資產的長線策略

品牌要破圈,深耕娛樂內容是不得迴避的挑戰。而品牌在踏入體育與娛樂領域,也往往四個問題:該選擇什麼內容與 IP 切入?合作怎麼談?執行怎麼落地?圈層關係又該如何維繫?電通娛樂指出,這些問題挑戰背後很多時候是基於對產業語境的不熟悉,以及缺乏整合性策略。

對此,電通以方法論為核心,從品牌目標出發,透過數據分析與圈層洞察,媒合合適內容與平台,並串聯策略、製作到傳播的一站式服務,協助發展品牌娛樂。目前提供六大整合方案,涵蓋品牌娛樂內容、沉浸式文化體驗、IP 生態系、IP 科技力、名人管理、娛樂商務等,並搭配 AI 等科技工具,讓品牌娛樂傳播有憑有據,也有感。

白玉瑩表示,在台灣市場,品牌行銷打法靈活且具彈性,建議先釐清並發展娛樂行銷策略,從小圈層測試著手,累積內容經驗與用戶回饋,再逐步擴大規模與投入,讓娛樂內容與體驗長期累積,最終沉澱為品牌的文化資產與情感記憶。

「若品牌能發展自有 IP,更能在內容經營上掌握主導權。」她補充,肯德基「桑德斯上校」就是很好的例子,一旦品牌成功創建角色,透過敘事延伸到跨媒體操作,長期下來累積的不只是辨識度,也建立了穩固的品牌形象。

「當品牌希望打造獨特的品牌體驗,並尋求下一波成長動能時,體育與娛樂就是最有力的加速器。」最後,白玉瑩強調,電通在台灣深耕已久,亦是本地市佔率最高的行銷傳播集團。現在,帶著文化傳播的使命感,電通娛樂將讓科技驅動內容並走進市場,幫助每一次的品牌內容能走進人心。

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