鴻海電動車佈局延伸到IC！劉揚偉證實出手競標大馬8吋晶圓廠、90間大廠加入MIH聯盟|數位時代 BusinessNext

90家廠商有意加入MIH聯盟，劉揚偉點出兩大挑戰

上個月初，在首次舉辦的「科技日」活動中，鴻海向外界展示花費數十億美元開發的「MIH EV開放平台」，這是一個電動車軟體和硬體開放平台。

第三季法說會上，劉揚偉向外界展示「MIH聯盟」參與的企業名單，截至今（12）日上午11點，全球已經累積90家廠商表達意願要加入，其中包括高通、寧德、AWS、德儀、聯發科等知名大廠。

成立「MIH聯盟」，目的是希望透過聯盟成員，分享他們在電動車上的一些經驗跟知識，以此加速電動車開發時程、降低開發成本，MIH聯盟現在仍是鴻海的內部組織，劉揚偉表示，預計會在2021年6月底前成為獨立組織。

「組織獨立後，鴻海與鴻華將是MIH的創始會員，也歡迎大家加入創始會員。」MIH聯盟將邀請電動車業界的專家們，共同定義未來MIH平台的參考設計，及其在全球電動車供應鏈中的發展方向，讓各個領域的合作夥伴都能參與其中，並做出貢獻。

作為創始會員，鴻海和鴻華會把MIH平台現有的資料和技術無償分享，劉揚偉說：「鴻海會把全球運營的經驗與實力，集合鴻華的平台設計能力，以及提供必要的資源，來確保MIH聯盟的成功。」至於詳細的聯盟章程，會在MIH聯盟獨立後，由創始會員共同訂定，「不然會被人家說，這是鴻海的聯盟。」

鴻海希望透過聯盟的成立，加速電動車產業的發展，劉揚偉說，目前90家廠商申請加入反應熱烈，「背後反應了大家希望快速跟上電動車趨勢的需求。」他認為，是否真能加速產品發、降低產品的開發成本，將會是聯盟未來最主要的兩大挑戰。

劉揚偉說，用規模製造降低成本、提升速度，一直都是鴻海擅長的事情，「我們有信心可以提出解方。」鴻海指出，預計最快在2022年，才會陸續看到MIH聯盟帶來的收入，要到2023~2024年才會在財務上看到比較關鍵性的影響。

美國大選充滿變數，劉揚偉：威州投資不變

美國總統大選結果仍充滿變數，鴻海在美國威斯康辛州的投資布局，是否會因此受到影響？

「美國大選結束了嗎？」劉揚偉如此回應。美國大選結果可能要到明年一月就職典禮，才會有較為明確的答案，他認為，世界供應鏈朝向「G2」發展，因此，有在美國建立供應鏈的必要性，「一切按照原來規劃進行」。但在投資上，還是必須兼顧股東、政府、生意三方。

鴻海在威斯康辛州生產的產品，會以是否符合當地市場需求，以及能不能賺到錢為最主要考量，並不會因為哪個政黨執政有所改變，至於具體生產那些產品，可能會朝伺服器、電信、人工智慧相關領域布局。

投資大馬晶圓廠，鴻海：今年底決定

此外，劉揚偉也在法說會中，證實鴻海將參與馬來西亞8吋晶圓代工廠亞矽佳晶圓（Silterra Malaysia Sdn Bhd）的競標投資案，預計會在年底做出進一步決定，但並沒有透露投資金額。

「八吋晶圓廠近期很火紅，鴻海早就有看到。」劉揚偉表示，世界上不只需要像台積電生產的先進製程大IC，還需要很多小IC，未來電動車發展上也會用到，馬來西亞晶圓廠IC設計相關布局，都是朝著鴻海3+3的策略去前進。

近日輝瑞疫苗傳出好消息，對於接下來消費性產品、PC是否會有影響？劉揚偉認為，疫苗最快也要明年中才可能用到，但是「遠距工作」的新工作模式，已經成為新常態，預估所受影響不大。

劉揚偉表示，明年整體營收有望達到個位數的年增率，此外7%的毛利率目標維持不變。

責任編輯：錢玉紘

隨著歐盟《網路韌性法案》（CRA）正式進入倒數計時，企業面臨的資安考驗也從針對內部 IT 環境的駭客攻防戰，一路延伸到產品對外銷售與供應鏈治理的市場生存戰。

AI 正加速漏洞挖掘、自動化攻擊與供應鏈風險擴散，企業也更難只用傳統 IT 防護思維面對產品安全問題。

站在這股趨勢浪潮的最前線，合勤集團整合旗下三家子公司—黑貓資訊、兆勤科技與勤晁科技的技術量能，不僅於CYBERSEC 2026台灣資安大會展出全方位解決方案，也進一步分享如何將CRA法規遵循轉化為實務布局的寶貴經驗，透過自身轉型歷程，協助台灣企業跳脫被動合規思維，將CRA從合規壓力逐步轉化為產品治理與市場競爭力。

當CRA成為市場門票，企業該如何建立產品安全治理能力？

合勤投資控股公司資安長游政卿指出，CRA正式生效後，產品若未符合CRA 要求，將可能影響CE合規與歐盟市場銷售。更重要的是，CRA要求的不只是產品出貨當下符合規範，而是整個產品生命週期都必須被持續管理，且必須留下具可追溯性的完整紀錄。

因此，對台灣企業而言，CRA帶來的壓力不只是罰款，而是產品遭下架、召回，甚至進一步引發銷售通路中斷、品牌聲譽受損與客戶轉單等連鎖衝擊。對此，游政卿建議企業可依照CRA法規時程，兩階段建立合規能力。

在 2026 年應優先補強「通報即戰力」，亦即成立產品安全事件應變小組（PSIRT），建立漏洞通報與應變機制，確保當新漏洞出現時，企業能在第一時間做出正確判斷，包括該漏洞是否已被利用及嚴重程度、哪些產品與版本受到影響、是否達到CRA通報門檻及如何進行修補與升級。「就像汽車召回制度一樣，企業必須能快速掌握受影響的產品、版本與客戶範圍，並立即啟動應變機制。」游政卿說。

到了 2027 年，則應進一步將合規能力全面制度化與規模化。游政卿強調，企業不能再抱持「有問題再修補」的思維，而是必須從產品設計階段就導入「Security by Design（安全設計）」概念，並在產品整個生命週期中持續進行漏洞監控、更新維護與風險管理。換言之，企業真正需要建立的，不只是單一產品的資安能力，而是一套從設計、開發、測試、上市，到後續漏洞修補、客戶通知與紀錄保存，都能長期穩定運作的產品安全治理機制。

在此基礎上，黑貓資訊通過 TAF ISO/IEC 17025 認證的資安測試實驗室，可出具 ILAC MRA 國際互認報告，不僅能找出產品漏洞，還能協助企業建立具公信力的安全證明，確保產品安全與合規性。

Nebula 雲地聯防平台：讓企業從「看不見風險」到快速應變

在產品安全端，企業需要建立CRA合規能力，落實產品從設計、開發到漏洞修補的全生命週期治理；而在資訊安全端，則必須具備持續監控、快速應變與營運復原的能力，才能有效因應AI時代下愈來愈高頻、愈來愈自動化的攻擊威脅。

兆勤科技總經理蔡明見進一步說明，AI 正大幅改變資安攻擊的態樣，不僅讓攻擊成本明顯下降，攻擊速度與頻率也快速提升，攻擊目標更從過去的大型企業，逐漸轉向防禦能力相對薄弱的中小企業，尤其勒索軟體攻擊更明顯增加。許多中小企業因缺乏備援與復原能力，遭受攻擊後往往只能選擇支付贖金，進而衍生營運中斷與資料遺失等風險。

在此背景下，企業需要思考的，已不僅只是「防堵威脅」，更重要的是，當攻擊發生後，能否持續營運與快速復原。瞄準這樣的需求，兆勤透過自行研發的 Nebula雲端管理平台提升資安可視性，讓企業能夠「看見風險」，進而做好防禦、預警與應變。透過Nebula雲地整合架構，企業可將有線、無線及資安設備全面整合至單一平台進行管理。蔡明見表示，管理者不需分別學習與使用不同管理介面，即可掌握整體網路與資安狀態，大幅降低資安管理的複雜度、人力需求與技術門檻。

此外，Nebula提供圖像化儀表板與彈性報表功能，協助企業快速掌握攻擊來源、異常流量與高風險設備等資訊，進一步優化資安策略與決策效率。同時平台亦導入 AI 助手功能，讓管理者可透過自然語言查詢資安資訊，例如直接詢問「上個月前十大攻擊來源」，系統即可自動生成分析結果與視覺化報表，提升資訊取得效率。

面對 MSP（Managed Service Provider，託管服務商）發展趨勢，兆勤也持續開發更多 MSP 管理功能，包括客戶設備管理、授權管理等，協助合作夥伴更有效率地服務終端客戶、降低維運與管理負擔，進而吸引更多傳統經銷夥伴轉型為 MSP 業者，加速服務模式轉型與台灣 MSP 生態系發展。

至於勤晁科技則針對量子運算與跨域滲透威脅，提出「虛實整合防線」的新思維。防護架構由內而外拆解為三層：首先是運用邏輯防護（PQC）演算法進行加密、確保資料的長期安全性；其次是進行異常偵測、運用 AI 分析多維流量，即時發現異常行為；第三是建立物理韌性（Air Gap），以單向光纖傳輸築起不可逆的安全邊界。透過這套從邏輯、行為到物理層的縱深防禦機制，為國家級關鍵系統構築最穩固的安全韌性。

資安不只是 IT 部門的防守任務，而是攸關產品能否進入國際市場、企業能否持續營運的重要競爭力。合勤集團希望透過黑貓資訊、兆勤科技與勤晁科技的整合布局，從產品安全、資安防護到關鍵場域防禦，逐步提升企業的資安韌性，並協助企業從被動合規走向主動升級，在快速變化的全球市場中建立長期競爭優勢。