LINE TAXI也能叫到電動車,攜手格上Smart Taxi!車隊靠什麼誘因吸引司機?
LINE TAXI也能叫到電動車,攜手格上Smart Taxi!車隊靠什麼誘因吸引司機?

未來叫車選擇更多元,裕隆集團旗下的電動計程車車隊「Smart Taxi」 ,宣布與LINE TAXI成為策略聯盟夥伴,接下來在LINE TAXI,也能搭到電動計程車。

鎖定雙北熱區營運,LINE TAXI也能搭電動車

「Smart Taxi」是裕隆集團在2018年推出的多元電動計程車服務,初期與大豐衛星車隊策略合作,服務範圍鎖定雙北以及桃園機場接送。特別的是,車隊由納智捷S3 EV+、Nissan LEAF這兩款電動車提供服務。

而LINE TAXI是一款LINE平台上的原生應用,目前在雙北、台中、高雄等地擁有逾6500輛車隊規模。

業者表示,Smart Taxi加入LINE TAXI車隊後,初期鎖定雙北熱區營運,消費者可以從格上的Go Smart App連結LINE TAXI叫車,將LINE TAXI方便的叫車功能,與格上的電動車優勢結合,打造低碳的移動生活。

格上在今年九月,整合旗下包括租車、共享車、訂閱車及代駕、多元計程車等11項服務,推出「移動服務台灣隊Go Smart 」,格上租車副總經理鄭榮富表示,策略聯盟夥伴除了有代駕服務台灣代駕、汽車訂閱服務的Sealand平台,現在也跟LINE Taxi結盟,他認為,可以滿足消費者叫車的移動需求。

格上租車
Smart Taxi加入LINE TAXI車隊後,初期鎖定雙北熱區營運,消費者可以從格上的Go Smart App連結LINE TAXI叫車。
圖/ 格上租車

延伸閱讀:LINE TAXI用戶破百萬、新增求救、封鎖司機功能!一張圖看上線一年成績單

電動車營運經驗超過400萬公里,年底前再投入50輛新車

Smart Taxi是以靠行的方式讓司機加入,目前有納智捷S3 EV+、Nissan LEAF以及特斯拉三種車款,供司機選擇。鄭榮富並說,格上已有累積總里程逾400萬公里的電動車營運經驗,年底前將再投入50輛新電動車款Nissan LEAF。

Smart Taxi主要靠著燃料、保養成本較低兩大誘因,吸引司機加入,為擴大電動多元計程車陣容,格上也推出LEAF車款5年租購方案,每月23000元起,首年免充電費的超優惠措施,首年將可為加入車隊的司機,節省8萬公里的油錢,相當於省下20萬元加油費。

格上租車
格上已有累積總里程逾400萬公里的電動車營運經驗,年底前將再投入50輛新電動車款Nissan LEAF。
圖/ 格上租車

至於司機最關心的充電問題,格上在新店區(裕隆總部)、台北市中山區 (格上濱江總公司)、信義區(信義威秀)、板橋區(格上板橋驛站)及中正區(三創)等營運熱點,都建置了格上專屬的自營快充站,目前總數已經達到10座。

自營快充站內,提供日規(供Nissan LEAF)、國規(供S3 EV+)兩種規格的快充槍,讓不同車款司機使用,為避免充電需等待,內部還有LINE群組可以預約充電時段,讓車隊隊員免除尋找充電樁的煩惱。

責任編輯:錢玉紘

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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