鴻海有多看重5G？近期最受矚目的事件，莫過於亞太電信與遠傳電信展開共頻共網合作，雙方將同步進行股份交換，讓鴻海未來持股遠傳2.45%及亞太電23.8%股份。
但除了當2間台灣電信公司大股東，鴻海還有另外三大方向佈局。
首先，是參與標準、制定專利。「我們是擁有最多專利的台灣業者！」鴻海董事長暨鴻海研究院院長劉揚偉今（25日）天表示，鴻海集團目前已宣告1465個5G必要專利、過半數獲核准，排全世界第九位。
鴻海5G佈局：標準制定、設備、電信、未來通訊研究
其次，是瞄準5G設備產品。根據GSMA協會統計，全球至今年10月為止有37個國家、106間電信營運商提供5G服務，預計5年後會有12億5G用戶出現。
劉揚偉指出，5G基礎建設最大不同是可採用開放式架構「O-RAN」，不必像過去被三大業者（華為、愛立信、諾基亞）壟斷，產品價格貴、升級速度也慢。
「這給了台灣電子業機會，過去我們只能幫忙代工，現在可以自己設計產品。」他解釋，傳統RAN架構有三大元件：BBU （基帶處理單元）、RU（射頻拉遠單元）、AU （天線），過去要綁在一起使用。若採用O-RAN架構，企業可分開來自由搭配適合的產品，就能降低成本支出，「現在有許多行業都打算建立專網，像汽車業、民生用品、傳統製造業的特質都一樣，如果都用同一種設備，其實是種浪費。」
鴻海佈局的第三種商機，則是未來通訊，包含：O-RAN為基礎的邊緣運算（MEC）軟體架構、車用晶片安全機制、6G晶片研究等。
劉揚偉表示，不只是5G網路的基礎建設財，企業專網延伸的MEC商機，也是鴻海投入領域之一。
25日參與「2020創新論壇」，劉揚偉既拆解鴻海集團的5G佈局，也分享自己觀點。他提醒，O-RAN雖能增加供應商選項，卻會導致相容性問題，由於目前並沒有專屬機構跳出來做這件事，未來會遇到許多挑戰。
他還說，大家都認為5G發展缺乏「殺手級應用」，但自己並不認同這種觀點，因為5G價值在於能連接大量數據，可市面上的感測器少之又少，只有鏡頭發展算是成功，當衣服、食物都沒有好的感測器能抓起數據，更別說要開發應用了，「我認為這是好機會，台灣業者該往這方向走。」
責任編輯：錢玉紘
