在2020年底，金管會宣布核准蝦皮支付公司，申請電子支付業務。蝦皮支付必須在半年內申請執照，但在送審資料中，必須檢附投審會同意現金增資。
不過，在經濟部修訂「大陸地區人民來台投資許可辦法」後，從今年元旦開始，新中資定義上路。其中，對於中資比例必須低於30%的規定，改採取「分層審查制」。也就是說，依照蝦皮支付目前的股權架構，有可能被判定為陸資企業。
可與外部業者合作，蝦皮為何還要投入電支？
蝦皮支付現為「第三方支付服務業」，但按照規定，如果一年內保管代理收付日均餘額超過10億元，就必須申請電支執照。而在2019年，蝦皮購物的日均餘額已經達到31億元。
金管會銀行局副局長林志吉說明，在這樣的狀況之下，若蝦皮支付不取得電支執照，將成為非法經營電子支付業務的機構。「這不是停業不停業的問題，他還會有刑責。」
不過，假如蝦皮購物不申請自有的電支執照，可以向外尋求合作，與外部電支業者合作嗎？「當然有這個空間，」林志吉說。假若蝦皮支付真的無法取得電支執照，向外尋求合作也是一個可行的辦法。
根據統計，台灣目前「專營」電子支付機構有五家，分別為：街口、歐付寶、橘子支、國際連、簡單行動支付；「兼營」則有與LINE Pay合作的一卡通，以及21家銀行、中華郵政。與這些業者合作，也可以讓蝦皮購物的業務在台灣持續營運。
但林志吉分析，蝦皮自營電支，好處是可掌握自家客戶的消費行為、金流資訊，進而做到數據分析。如果蝦皮支付能夠取得電支執照，對於整體在台業務而言還是有很多好處。
「這也是很多實體、電商通路開始投入電支的原因，」他分享。像是近年來全家、全聯紛紛成立公司要經營自家的電支業務，就是為了這些考量。
官方證實已撤回申請，蝦皮：股權結構公開透明
目前蝦皮的實收資本額是500萬元，要拿到電支執照，依照規定，蝦皮必須將實收資本額增至5億元，也就是說，蝦皮最晚要在2021年中以前，再增資4.95億元。不過，也正因為此增資案，會讓投審會再次用新中資規定審核蝦皮。
據了解，蝦皮母公司Sea Group於2017年在紐約證交所上市，當時騰訊是最大股東，持股39.7%，而香港騰訊有3成以上的陸資持股。在舊的中資判定架構下，蝦皮的中資經子公司持股稀釋後並未超過3成，並曾出具最終大股東並非中資的證明，因此安全過關。
不過，在2020年底，經濟部公布修正「大陸地區人民來台投資許可辦法」的相關條文，其中對於「30％中資」的定義有所調整，由「綜合持股計算法」改為「分層計算」。也就是說，香港騰訊有3成以上的陸資持股，可能就會讓蝦皮支付增資案受審時，以新規定被判定為中資。
目前，蝦皮支付官方已證實主動向投審會要求撤件，會再檢視修正後的法令規定內容。不過，是否會再次送件這個問題，蝦皮官方並沒有透露，只說明蝦皮支付的母公司股權一向公開透明。
蝦皮聲明全文如下：
蝦皮支付表示，因經濟部發布修正投資許可辦法，蝦皮支付日前已向投審會請求撤回增資申請案，擬先檢視修正後的相關法令規定。
蝦皮支付說明，蝦皮支付新加坡母公司Sea Group在美國紐約證交所上市，股權結構一向按照美國證監會要求公開透明。
責任編輯：蕭閔云
