據外媒報導，電動汽車製造商特斯拉15億美元的比特幣投資不僅登上頭條新聞，還為該公司帶來了較去年汽車銷售更高的利潤。
美國當地時間週五，比特幣單價來到5.5萬美元關卡，市值更突破1兆美元。這意味著，若特斯拉持有的比特幣數量與1月31日持平，那麼自1月以來其帳面利潤約為9.3億美元（約260億元台幣）。換句話說，這比該公司2020全年電動汽車銷售利潤7.21億美元高出近2.1億美元（30%，約59億元台幣）。
以投資組合中的比特幣數量計算，特斯拉是全球第二大上市公司，領頭羊仍然是MicroStrategy，其持有71,079枚比特幣。不過，目前比特幣的最大持有者是Grayscale Bitcoin Trust，它持有649,130枚比特幣。
比特幣的歷史性漲勢一直是投資界爭論不休的話題，許多人擔心相較於去年546%的漲幅可能會形成泡沫，瑞銀則表示比特幣可能一文不值。
然而，特斯拉執行長伊隆．馬斯克為這筆投資進行了辯護。週四，馬斯克在推特上寫道：「比特幣是一種不像現金那般愚蠢的流動資金形式，對一家S&P 500指數的公司來說，持有一些比特幣已經足夠冒險。」
今年2月8日，特斯拉在其年度10-K申報文件中披露了最初的比特幣投資，顯示其在1月份購買了價值15億美元的比特幣。據報導，該公司還宣布，計劃在不久後的將來開始接受以加密貨幣作為一種支付的形式。
消息傳出後，特斯拉股價上漲2%，比特幣單價也創下44,795.2美元的歷史新高。
儘管摩根大通執行長Jamie Dimon在2017年曾稱比特幣「有欺詐之嫌」，但機構投資者開始注意到這種加密貨幣。就連摩根大通現在也在兜售比特幣價格能達到14.6萬美元的理由，但該公司在日前發布的一份報告中，表示在當前高幅度的波動之下，比特幣的價值只有2.5萬美元（約70萬元台幣）。
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