老字號52年商用車鑄鐵件光隆精密拼轉型,做風機、開發電動車零件搶搭綠能列車
老字號52年商用車鑄鐵件光隆精密拼轉型,做風機、開發電動車零件搶搭綠能列車

光隆精密-KY是台灣老字號商用車(貨卡及巴士)鑄鐵件供應商,在排氣彎管及旁通閥供應量居台灣之冠,2020年受疫情影響,EPS2元,2021年期望力拼業績重返榮耀,力拼20%以上成長,營收將衝破10億元大關。

光隆主要擅長鑄鐵件,主要在中國福州及台中大雅廠生產,商用車零件營收占比65~70%,其次是風電10%,其餘為農用及建築業務,2020年受到風電因疫情建置趨緩,而歐美商用車需求被疫情打亂,年營收8.62億元,還比2019年衰退17%。

從鑄鐵轉向鋁件,迎向汽車輕量化

不過,今年由於最大柴油引擎客戶CUMMINS出貨量從去年下半已逐漸回溫,光隆KY的1月營收已經正式翻正年成長,主力福州廠(製造占比約65%)營收單月年增率更達30%。董事長呂皇甫指出,2021年上半會是高成長年。

目前商用車市場出現幾波變化,首先是電動車需求興起,由於長期車體輕量化,看好需求,光隆KY也從鑄鐵業務轉向佈局不鏽鋼及鋁件生產,今年鋁件生產製造比例就可望從去年20%提升至25%,2023年鋁件營收占比將達30%。

光隆
光隆精密工業獲選沃旭離岸風電供應商輔導基金技術本土化專案。
圖/ 光隆

目前鑄鐵元件仍最適合在中國生產,因為中國鑄鐵原料供應豐富,成本低廉,不過因製造地在中國,銷歐美要交高額美關稅,目前光隆KY透過與客戶各認列一半關稅成本方式因應。

為此光隆KY也已在嘉義太保馬稠後工業區標到一塊5000坪土地,第4季取得用地後將展開新廠規劃,預計2~3年建廠完成,目標生產鋁等非鑄鐵類零件,為2023年以後成長佈局。

力爭電動車訂單,一年拼營收貢獻10%

另外,光隆KY主要生產引擎零件EGR(排放相關廢氣再循環系統)閥座和冷卻殼體,中國針對空氣污染,發佈國家第六期排放法規(簡稱國六) ,要求燃油引擎貨卡銷售時需裝置排放相關廢氣再循環系統(簡稱EGR),去年因疫情,推動速度較慢,今年貨卡加裝該零件市場需求將明顯回升,而EGR使用鋁件比例也增加。

其次,光隆KY底盤類零件也看到新趨勢。過去煞車以碟式煞車為主,今年開始光隆KY將小量生產電子機械式煞車系統(EMB),2022年將大量產,2023年成為主力成長業務之一。

光隆KY總經理曾國銑指出,電子機械煞車少了空壓機,車輪可減重,很適合電動商用車,還可以在煞車過程因反作用力回沖電能,增加電動車車續航力,反應速度加快更安全。

光隆
光隆精工公開標售方式,向嘉義縣政府取得馬稠後產業園區後期產業用地,土地面積約5,253坪,總金額逾2.49億元,將新設廠房,未來成為集團另一個重要生產基地。
圖/ 光隆

看好EMB未來在商用車需求,北美貨卡及中國電動巴士都將大量導入,成為未來業績成長動能,另外EGR過去主要銷售北美,今年中國市場加入貢獻,中國營收占比將拉高至2成。

佈局「非鑄鐵」零件及EMB零件,也可說為了電動車產業佈局,目前電動車營收占比非常少,2023年量才會成長,是未來成長潛力業務項目,光隆KY也透露,過去以商用車為主,未來期望透過客戶和大切入特斯拉供應鏈,今年第2季風電業開新標案,風電業績也將比去年成長,期望上半年交出高成長成績單。

關鍵字: #電動車
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決策桌上的虛擬團員:臺大 EiMBA 如何將 AI 從「工具」升級為「共創夥伴」?
決策桌上的虛擬團員:臺大 EiMBA 如何將 AI 從「工具」升級為「共創夥伴」?
2025.12.09 | 創新創業

「過去我們教育教導學生如何從數據中找出標準答案,但在生成式AI的時代,標準答案往往是最廉價的。」臺大EiMBA執行長李家岩一語道破了這波商業典範轉移的核心。他認為,當資訊獲取邊際成本趨近於零,企業的競爭優勢已不再是單純的「掌握資訊」,而是「如何設計讓 AI 與人共同創造價值的流程」。這不只是一句口號,而是一場正在被驅動的轉型。從課程設計的邏輯重組,到學生創業專題的實戰演練,臺大EiMBA正將校園打造成一個允許失敗、快速驗證的「人機共創實驗場」。

告別標準答案,當教授變成「學習架構師」

「我們不再只是教導知識,而是設計學習。」李家岩指出,臺大EiMBA的課程正在經歷結構性的轉變。現在的教授角色更像是一位「學習架構師(Learning Architect)」,他們的任務不是單向輸出,而是設計出高強度的挑戰與情境,讓學生在解決問題的過程中,自然地將 AI 納入決策迴路 。

以今年新開設的「雙軸轉型與人工智慧」課程為例,這並非傳統的技術概論課,而是場關於商業邏輯的壓力測試。學生不再只是繳交一份靜態的商業計畫書,反而被要求運用生成式 AI 輔助設計商業模式畫布(Business Model Canvas),甚至利用Vibe Coding技術讓不懂程式語言的商管學生,也能透過自然語言與提示工程,快速生成互動式的原型與操作介面來模擬市場反應 。這項技術打破了傳統「文組企劃、理組執行」的藩籬,讓創意能即時轉化為可執行的程式碼。在這個過程中,AI 扮演的角色並非代筆的秘書,而是將概念具現化的加速器,以及最嚴厲的邏輯質疑者。

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寵物百分百用戶體驗暨品牌行銷中心負責人鐘紫瀕
圖/ 數位時代

「這是我在課程中學到最深刻的一課,」臺大EiMBA二年級生、寵物百分百用戶體驗暨品牌行銷中心負責人鐘紫瀕分享道。身處近200人新創組織的高階主管,她坦言最初員工對 AI 充滿敬畏,甚至恐懼被取代。但在 EiMBA 的課堂上,她發現 AI 真正的價值在於「攻防」與「鏡像」。「老師設計了一種『沙漏式』的提問邏輯,迫使我們把策略餵給AI後,必須面對它無情的反問。」鐘紫瀕回憶,「這個市場假設有數據支持嗎?」、「你的競爭壁壘在哪裡?」這種高強度的追問,都是AI在對學員提出的挑戰,迫使她必須思考得比AI更深、更遠。「以前我們忙著找答案,現在我們學會如何設計出『連 AI 都沒想過的好問題』。AI就像一面鏡子,映照出我們思考邏輯上的盲點。」

數位孿生實戰,將「感覺」轉化為「數據決策」

除了策略層面的思維激盪,AI 在營運端的落地應用,更是讓許多直覺型創業者經歷了一場痛苦卻必要的轉型。臺大EiMBA一年級生、赤赤子設計師林宏諭對此感觸良多。

身處傳統服裝產業,過去他的經營模式多仰賴美感與經驗,「以前做決策就是憑感覺,甚至忙不過來時,連縫扣子這種小事我都自己跳下去做。」但在李家岩講授的「雙軸轉型與人工智慧」課堂上,他被迫面對冰冷的數據與流程,而這正是李家岩強調的「數位孿生(Digital Twin)」素養 。

台大EiMBA圖說一
赤赤子設計師林宏諭
圖/ 數位時代

在虛擬世界中建立一個與真實工廠或商業流程一模一樣的模型,利用AI進行模擬與預測,是現代智慧製造的核心。對林宏諭而言這意味著必須將腦中抽象的「職人經驗」轉化為AI讀得懂的 SOP。「那段過程就像是被老師架著刀子往前走,非常痛苦,」林宏諭形容,為了讓 AI 能協助優化流程,他必須把每一個步驟定義清楚,無法再用「大概」、「憑感覺」含糊帶過 。

雖然煎熬但成果是豐碩的。當感性的創意被裝進理性的數據框架後,林宏諭發現自己的決策不再是賭博,而是可被驗證的科學。「現在AI不僅幫我理清思緒,更像是團隊的外掛大腦。我開始能鼓勵員工使用AI釋放重複性勞動,讓大家能準時下班,去做更有價值的事。」這正是課程希望帶給學員的轉變,從「事必躬親的管理者」進化為「善用工具的跨域系統設計者」。

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臺大EiMBA執行長李家岩
圖/ 數位時代

跨域共創,打破同溫層的「破壁效應」

如果說AI是另一位虛擬組團員那麼課堂上原本的同學們,就是來自多重宇宙的戰友。這裡匯聚了醫師、網紅、工程師、律師與傳產二代,如此多元的背景在AI的催化下,產生奇妙的化學反應。

李家岩特別提到了榮獲霍特獎(Hult Prize)肯定的「RiiVERSE」團隊。這個由臺大管院 EiMBA 與 GMBA 學生組成的團隊,成員涵蓋了時尚、行銷與創新創業等不同領域。他們利用舊衣回收再製技術,打造出循環經濟的生態圈。「這就是我們強調的跨域共創。」李家岩解釋,在過去,不同領域的專業人士溝通成本極高,但現在,AI成為了通用的翻譯機與黏著劑。

「AI不僅降低了技術門檻,讓文組生也能做Prototype,更讓理組生也能懂得商業敘事。」在這樣的環境下,創新不再是單打獨鬥,而是像RiiVERSE團隊一樣,結合理性與感性,共同回應全球永續(ESG)的艱鉅挑戰。

為了內心的狂熱,動手去做

然而,隨著AI涉入決策越來越深,一個核心問題浮現:在演算法能預測趨勢、生成文案甚至編寫程式的時代,人類領導者的價值還剩下什麼?「我們教的不是被AI取代,而是擴增智慧。」李家岩眼神堅定地說。他強調,未來的領導者必須具備三項關鍵特質:AI素養、跨域系統設計能力,以及科技人文的反思力 。

其中最關鍵的,是懂得界定「自主邊界(Autonomous Boundary)」。領導者必須清楚判斷:哪些決策該放手讓 AI 自動化?哪些時刻必須保留人類的溫度與價值判斷?「例如在智慧工廠中,AI 可以預測機台何時需要維修保養,但『什麼樣的風險可以接受』、『我們要解決什麼社會問題』,這些涉及價值觀的決策,永遠需要人類來定奪。」李家岩補充道 。

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寵物百分百用戶體驗暨品牌行銷中心負責人鐘紫瀕(左)/臺大EiMBA執行長李家岩(右)
圖/ 數位時代

在李家岩眼中,真正的創新往往不是來自同類型人才的討論,而是從不同背景、不同世界觀的碰撞中誕生。「一個人能看到的只是片段,跨域合作才能讓問題完整。」他再次提到。對他而言,EiMBA 想培養的不是知道最多的人,而是能讓「各種智慧」一起工作的人。在AI與人類智慧並存的年代,領導者最重要的能力,不是掌握所有答案,而是打造一個能讓答案自然生成的組織環境。「未來需要的領導者是能整合技術與人、懂得跨域系統思考、也能『擇人(含機器人)而任勢』的人。」李家岩說,而這群充滿創業創新的管理者也將在未來商業戰場上奏出人機協作的新樂章。

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