太魯閣號成半世紀最嚴重台鐵事故,各界善款累計破8.1億元!4/14最後捐款日、何時通車一次看
太魯閣號成半世紀最嚴重台鐵事故,各界善款累計破8.1億元!4/14最後捐款日、何時通車一次看

4月13日更新:編按:4月15日凌晨停止受理捐款
4月11日 止,衛生福利部已收到 0402 臺鐵 408 次列車事故案民眾捐款計 33 萬 218 筆、8.1億元,為落實善款監督管理,衛福部已第一時間籌組衛生福利部辦理 0402 臺鐵 408 次列車事故案捐款管理及監督委員會,並於 4月12日 召開第 1 次委員會議。
本次會議針對捐款管理的監督機制,及扶助對象之需求等重要議題,進行充分討論以納入各部會及民間委員們的建議,並達成共識。感謝各界的愛心,所有相關捐款細目都將公開徵信,預計將於 110 年 4/15 (星期四)零時起,停止收受捐款(110 年 4/14 為最後捐款日)。
李召集人於會後表示,會中討論針對捐款運用對象,包括:罹難者遺屬、傷者及其家屬、目睹乘客及救災人員;運用項目包括:罹難者之遺屬、傷者及其家屬之生活扶助、醫療補助、教育資助…等。除罹難者家屬與傷者之外,並提供目睹乘客及救災人員之心理重建,以及經委員會專案同意之項目。經會議委員共識發給所有罹難者家屬生活扶助金之總額,以不低於實際收受捐款金額之三分之一為原則。另為有效運用善款,委員會在 4 月底前,每周召開 1 次委員會議。並預定下週將邀請地方政府參與會議,針對就罹難者家屬及傷者個別需求提供捐款運用之建議。
委員會召集人由本部李麗芬政務次長擔任,且為考量本次列車事故案受難相關對象之扶助需求,該委員會敦聘含括社會福利、醫療、法律及會計等各層面的社會公正人士,成員包括有:臺灣大學社會工作學系教授鄭麗珍、財團法人台灣兒童暨家庭扶助基金會執行長何素秋、臺北市立聯醫昆明防治中心主任陳亮妤、律州聯合法律事務所主持律師賴芳玉,及資誠聯合會計師事務所所長周建宏擔任民間委員,並有相關政府部會含交通部、教育部、法務部、外交部、內政部及原住民族委員會等,以及衛福部社會及家庭署、中央健康保險署、醫事司及心理及口腔健康司等單位代表共同組成。

捐款秉專款專用及公開透明原則,相關資料衛福部已於官網設立專區,除已每日(上班日)上午 11 時公布捐款筆數、金額外,將定期公告捐款運用情形,讓捐款人以及社會大眾掌握捐款的流向,共同監督善款的使用。

4月7日更新
衛福部長陳時中再今日的記者會中指出,截至7日上午11點,各界捐款達到25.9萬筆,累計的善款已達到4億多台幣,主要會用再對傷亡者慰問、家庭扶助以及協助孩童就學,下周將會開會商討用途。

金融監督管理委員4日發佈新聞指出,已經責成保險公司應主動關懷並協助受災保戶。本次事故係由國泰世紀產物保險股份有限公司承保鐵路旅客運送責任保險,涉案工程車係由明台產物保險股份有限公司承保強制汽車責任保險,目前累計給付金額超過4.4億元。

衛福部也公布捐款帳號接受各界捐款,捐款受理期程到4月底。
捐款帳戶:
郵政劃撥方式:劃撥帳號50269506,戶名為「衛生福利部賑災專戶」
國外部分:國外民眾捐款帳號為007-09-11868-0「兆豐國際商業銀行國外部」,戶名為「衛生福利部賑災專戶」
※請指定捐款用途為「0402太魯閣號事故案」,並請於空白處敘明捐款人姓名、電話及收據寄送地址,傳真至02-85906065,以利寄送收據。

太魯閣號捐款
圖/ 衛福部

7-11也能捐款

7-ELEVEN與衛生福利部將自 4月5日零時起 ,至4月30日23:59為止合作啟動「ibon緊急募款專案」,開放超過6000多家7-ELEVEN門市的ibon便利生活站方便民眾即時捐款,免收手續費,ibon便利生活站首頁點選「儲值/繳費」,選擇慈善捐款,捐款對象點選「臺鐵太魯閣號事故案(衛生福利部)」,即可依操作流程完成每筆20000元以內金額捐款,全數捐贈於此次太魯閣號事故案,款項用於協助傷患、死者家屬、救災人員等後續的醫療、生活、社會、心理重建。

ibon便利生活站捐款步驟如下:
於機台點選「儲值/繳費」→慈善捐款→「臺鐵太魯閣號事故案(衛生福利部)」→填妥捐款人資訊→列印繳費單至門市櫃台結帳即可完成

太魯閣事故救援! 7-ELEVEN啟動緊急募款 4月5日起超過六千間門市ibon操作四步驟即可完成捐
4月5日起透過ibon也可以捐款。
圖/ 7-11

7-ELEVEN表示,於第一時間配合中華基督教救助協會在花蓮殯儀館外設置的關懷服務站,由當地7-ELEVEN門市支援關懷站所需物資,包括水、麵包、御飯糰、動能飲、雞精等,提供罹難者家屬取用。凡至花蓮搜救現場的醫療人員、警消人員、國軍、台鐵員工憑證件或著制服,4月4日前至宜蘭、花蓮鄰近搜救現場與醫院內外的7-ELEVEN指定門市,免費領取CITY CAFE美式或拿鐵1杯。(指定門市包含:新馬、蜡藝館、馬賽、蘇濱、聖博、聖昌、新聖母、達基力、崇德盈、新廉瀚、祥祐、泰雅、蓮和、蓮慈、慈濟、門諾、長勝、統軒、蓮圓門市)

大魯閣號
交通部長林佳龍表示將負起責任。
圖/ 行政院

4/4
中國信託金融控股公司(簡稱「中信金控」)及中國信託慈善基金會(簡稱「中信慈善基金會」)宣布合捐新臺幣1,000萬元至衛生福利部「0402太魯閣號事故案」賑災專戶,考量傷者及其家人,與罹難者家屬受到極大創傷,這筆捐款將專款專用於協助受難個案家庭後續心靈重建、復健治療、經濟扶助等生活所需費用,期盼受難民眾及其家人儘早恢復正常生活。

金管會指出,4月2日台鐵太魯閣列車發生重大事故,造成多人不幸傷亡,已展開協助事故保險理賠及關懷受災保戶行動,除要求保險公司主動查找保戶及積極協助處理保險理賠事宜外,也發佈服務措施,受災保戶可享快速理賠、保費緩繳等關懷服務措施,保戶或其家屬如對於保險理賠或服務事項有疑義,可向國泰世紀產物(0800-212880)、明台產物(0800-070889)或所投保保險公司洽詢。

大魯閣號
台鐵408次太魯閣事故造成50人死亡,為台鐵半世紀來最嚴重的事故,將會配合運安會的調查,釐清事故真相。
圖/ 行政院

另外,由國泰世紀產物保險股份有限公司承保鐵路旅客運送責任保險,依保險契約責任每一人死亡給付250萬元,重傷140萬元、傷害醫療40萬元,每一次事故2億元,保險期間累計8億元,預估給付金額逾1.5億元。

另涉案工程車係由明台產物保險股份有限公司承保強制汽車責任保險,每一人死亡200萬元,失能最高200萬元、傷害醫療最高20萬元,預估給付金額逾1億元。

大魯閣號
交通部長林佳龍前往視察傷者。
圖/ 行政院

另產險公司目前查得傷亡名單中有3位乘客以信用卡支付票款,預估給付信用卡綜合保險理賠金額逾5000萬元,其餘持續確認中。在人身保險部分,保險公司已就本次事故罹難者進行保戶身分比對,已知為保險公司之保戶計39名,其餘尚待進一步確認,經產、壽險公會彙整預估總賠付金額逾1.4億元。

另受傷者當中,有139位為保險公司保戶,因尚待後續治療,理賠金額現階段尚難預估。

通車時間:交通部指出,東正線預估搶通時間要到4月20日以後,
•事故車輛拖離處理:5天(4/2-4/6)
•軌道修護:1天(4/7)
•電車線及導電軌修復:1天(4/8)
•另請台灣世曦公司及土木技師公會進行隧道結構安全檢測,預計兩周內(4/20)完成檢測報告,並提出具體建議,在確保隧道結構安全後才會通車。

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AI 不只搶流量,下一步連交易都要拿走! iKala 程世嘉:AI 不認識你,廣告下再多都沒用
AI 不只搶流量,下一步連交易都要拿走! iKala 程世嘉:AI 不認識你,廣告下再多都沒用

下一個替你買東西的,可能不是你自己,而是 AI。當 AI 開始介入搜尋、比較與消費決策,品牌與消費者之間的入口也正在改變。iKala 共同創辦人暨董事長程世嘉認為,AI 競爭正進入下一階段,企業真正要面對的已不只是「如何導入 AI」,而是當消費者逐漸把選擇權交給 AI,品牌如何確保自己仍在 AI 的選擇名單中?

零點擊只是開始!Agentic Commerce 恐讓 AI 從「導購」變「代購」

過去,消費者透過搜尋引擎找到品牌、進入官網,再完成比較與購買;如今,愈來愈多搜尋與決策可以直接在 AI 中完成。程世嘉表示,「零點擊只是剛開始。」隨著 AI Agent 從提供答案進一步走向執行任務,下一步甚至可能替消費者選擇商品、完成交易,讓 Agentic Commerce 從「AI 幫你找」走向「AI 幫你買」。

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程世嘉指出「零點擊只是剛開始」,AI Agent 正從「幫你找」進化到「幫你買」,加速 Agentic Commerce 時代到來。
圖/ iKala

這場變化真正改寫的,不只是流量入口,而是交易的主導權。當 AI 開始代表消費者採取行動,品牌未來面對的,可能不再只是「如何吸引消費者」,而是如何成為 AI 最終選擇的對象。

AI 不認識你,廣告下再多都沒用!SEO 下一戰:搶進 AI 的「推薦名單」

要被 AI 選中,第一步是先被 AI 認識。程世嘉直言:「如果 AI 連第一步都不認識你,那你在網路上下多少廣告都沒用。」這也讓品牌競爭從 SEO 進一步走向 GEO(Generative Engine Optimization):過去企業搶的是搜尋排名,現在更要掌握 AI 如何描述品牌、引用哪些來源,以及在什麼問題下會提到自己。

面對新的消費決策入口,iKala 將 AI Marketing 定位為協助品牌成長的全方位行銷服務,結合市場資料、自有 AI 產品與專業顧問團隊,提供從顧問診斷、策略規劃、專案落地到成效優化的一站式服務。從品牌定位、市場與競品分析,到 GEO 內容優化、創作者合作與媒體投放,iKala 不只提供數據分析工具,更協助品牌找出成長機會、制定行銷策略,並持續追蹤與優化執行成效。

iKala AI Marketing 總監許巧彤指出,品牌不只要「聽人」,也要「聽 AI」。透過 Ontix 掌握社群話題、消費者需求與市場趨勢,協助品牌發掘潛在商機;Kuroma 追蹤品牌在 AI 平台的能見度、推薦情境與引用來源,找出內容布局與 GEO 優化方向;Kolr 則結合創作者數據與行銷執行服務,協助品牌媒合合適的 KOL/KOC,規劃內容合作與媒體投放,將市場洞察轉化為實際行銷行動。

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iKala AI Marketing 總監許巧彤分享,iKala 透過全方位行銷服務,搭配獨家產品賦能,協助品牌成長。
圖/ iKala

對內打通資料,對外洞察市場!程世嘉:老闆要懂 AI,AI 更要懂台灣

外部的搜尋與消費入口正在改變,企業內部也面臨另一場 AI 轉型。

企業 AI 為什麼推不動?程世嘉直指,第一個問題往往是「老闆自己不用 AI」。決策者若連 AI 能做什麼、不能做什麼都不清楚,再大的導入計畫也很難解決真正的企業痛點。iKala 提出「小步快跑、長期陪跑」的轉型策略,從關鍵場景快速驗證,再逐步擴大;同時以 AI Service、AI Marketing 雙軸出擊,讓 AI 不只改善內部工作效率,也能成為企業掌握商機、推動品牌成長的助力。

而當 AI 愈來愈深入企業決策、品牌溝通與消費者選擇,另一個問題也隨之浮現:AI 真的讀得懂台灣嗎?

對 AI 而言,語言相通,不等於真正讀懂一個市場。語言背後還有文化脈絡、在地知識,以及台灣人實際使用語言的方式。iKala 投入 TMMLU+,便是希望透過開源的繁體中文 AI 評測基準,檢驗模型對繁體中文與台灣知識的理解能力,讓「AI 到底懂不懂台灣」不再只是主觀感受,而有一套具體的評測依據。

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TMMLU+ 在九月全新推出 v1.1
圖/ iKala

從 Agentic Commerce、GEO 到企業 AI 落地,背後其實都回到同一件事:AI 應用最終仍建立在人與資料之上。正如許巧彤所說,「先有人才有 AI,因為 AI 終究是要讀資料。」人們創造內容、累積市場訊號,AI 從中學習、理解並影響消費決策,形成相互作用的循環。當 AI 逐漸從輔助工具走向決策與交易入口,企業競爭的關鍵將不再只是如何運用 AI,更在於如何讓 AI 理解企業、讓企業讀懂市場,進而掌握新的成長機會。

【關於iKala】

iKala 致力於透過將 AI 與數據嵌入企業經營核心,協助企業做出更精準、更快速的決策。我們透過引導組織從「數據累積」邁向「決策產出」來支援 AI 轉型,並提供完整的 AI 解決方案,將企業的自有數據與 iKala 基於全球數十億社群訊號所建立的智慧模型相結合。

iKala 總部位於台灣,足跡遍布全球,服務超過 1,000 家企業及 50,000 個品牌,版圖橫跨全球 190 多個國家,客戶群包含多家財星 500 強企業(Fortune 500)。

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