英特爾、三星、台積電聚首!拜登將召開半導體供應鏈會議,商討兩大產業問題
英特爾、三星、台積電聚首!拜登將召開半導體供應鏈會議,商討兩大產業問題

美國拜登政府將在美國時間4月12日召集半導體供應鏈及汽車、醫療廠商,透過線上會議商討拜登政府的2.25兆美元基礎建設計劃,以及全球晶片短缺的問題,希望能提高美國製造的比例、解決就業問題等有助振興國力的政策。受邀的廠商包括晶片代工龍頭台積電、英特爾、三星、蘋果、Alphabet、AT&T、戴爾、NXP等供應鏈廠商,以及汽車公司福特(Ford)、通用汽車。

台積電  晶圓16廠 tsmc
圖/ 台積電

由於年初才上任的美國總統拜登,為振興美國基礎建設而在今年2月簽署了一項行政命令,將針四大關鍵材料供應鏈展開為期100天的審查,這四大材料分別為半導體、高容量電動車電池、藥物與稀土四大關鍵材料。這項行政命令將檢查美國製造業在供應鏈和防禦產業基礎的彈性和能力,並滿足國家安全及緊急應變的要求。

其中由於晶片短缺的緣故 已影響汽車、電動汽車、醫療用品等行業的生產 ,對美國國內建設的影響甚巨,因此除了相關供應鏈廠商之外,商務部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)也將出席,會議由國家安全顧問傑克·沙利文(Nake Sullivan)和NEC主任布萊恩·迪斯(Brian Deese)主持,著重討論供應鏈廠商如何響應拜登的《美國就業計劃》,同時協助強化美國的半導體供應鏈生產能力。

白宮強調,這項行政命令的審查將找出美國製造業和供應鏈中的闕漏之處,以免與美國關係不穩定或是可能或可能變得不好的國家,藉機主導或串連而導致出現國家安全的疑慮。儘管白宮並沒有指名道姓的點名中國,但市場相信白宮的審查主要是找出美國經濟和軍事對中國出口產品的依賴,並商討出替代或解決之道。

在此之前,英特爾、三星、台積電都已陸續宣布在美國建立晶片代工廠的計劃,儘管距離新工廠的落成仍有相當的時間,但由於去年新冠疫情暴露了晶片製造產業偏重亞洲國家,促使美國目前愈加重視在國內建立穩健可靠的供應鏈。

資料來源:CNBC、Bloomberg

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #半導體
往下滑看下一篇文章
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

街口x富爾特-4.jpg
街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓