用即興創意超越季節限定!萬波老闆如何用「控到極致」美學,造出既潮又台手搖品牌?
用即興創意超越季節限定!萬波老闆如何用「控到極致」美學,造出既潮又台手搖品牌?

本文選自《Shopping Design》雜誌2021/ISSUE 05「Taste 新台味

任何一個品牌操作,最終都希望能看到品牌的人格化,將本質養成肉身,最後賦予個性,但似乎這在萬波身上剛好是一道反向題,我看著老闆張庭偉(張彼得),差一點叫他萬波先生。

萬波_DSCF3811.jpg
圖/ 攝影 / Emma SY Wang © Shopping Design

創立三年,除了台灣80多間店以外,在韓國、日本、澳洲、英美等地都有據點,掛上「島嶼紅茶」的招牌,張庭偉用靈感做手搖,如履薄冰做產品,然而既潮又台的萬波真正想做的,遠遠不只是一杯茶。

萬波_DSCF5499.jpg
圖/ 攝影 / Emma SY Wang © Shopping Design

低調但絕不無聊,企劃與視覺總是給人意外驚喜,隨著季節推出翻玩風味主題是基本款,偶有穿插精彩聯名,例如與詹記火鍋推出「白菊烏梅湯」、聯手世界咖啡冠軍王策VWI推出「波霸鴛鴦奶茶」等。乍看萬波與「老派」這個字眼毫無關聯,然而35歲的張庭偉談起品牌經營,卻有著令人意外的老成,「如果品牌是個人意志的延伸,我希望萬波是一個溫厚、穩定、善良的人。」

萬波_DSCF5507.jpg
圖/ 攝影 / Emma SY Wang © Shopping Design

開闊的品味底蘊,成就品牌包容度

張庭偉在眷村長大,那是一個異質性很高的環境,「右邊鄰居是撤退來台灣的上海奶奶,左邊住著四川伯伯。」我們請他回憶童年影響他最深的本地滋味,張庭偉想了想,說他很難指出究竟是來自哪裡的哪一道菜,因為從小累積的舌尖經驗,已經在不斷的碰撞中融合出各樣滋味,「到現在家裡還會自己做饅頭、醃泡菜,爸爸是東北人,喜歡的口味偏酸,然後媽媽做飯開菜單,全家每天都要一起吃飯。」來自這樣的傳統家庭,又在新世代中滾動,萬波因而能夠包容各種可能性。

賦予給茶更多說故事的管道

手搖茶飲堪稱餐飲產業中的「流行市場」,消費者脈動是快速變化球,在這樣瞬息萬變的業態中,張庭偉反而想把產品做深刻,「多數人對手搖飲的想像停留在『茶』,但若把這件事情講深一點,那就是從巷內的泡沫紅茶攤、休閒小站這樣一路走來,存在每個人成長過程中的每一個段落的總和,我姑且稱之為文化。」他腦中想的不只有自己,也是每一個人的故事——生活點滴、喜歡的事物,和最有共鳴的東西。

萬波_DSCF5630.jpg
圖/ 攝影 / Emma SY Wang © Shopping Design

五感說故事:360度實境的「市場豆漿豆花」

今年年初登場的「市場豆漿豆花」有著令人懷念的濃濃台灣味,在社群特別是IG戰略上不只呈上台味視覺,也啟動聽覺,結合現地收音的聲響,五感鋪陳,重現張庭偉從小到大熟悉的市場,巧妙地成為一個味道的引子。

引起共鳴的「市場」是什麼?張庭偉難得流露感性,他說「『市場』也就是每個人這一輩子第一次去的百貨公司,市場中有人來人往,有時代變遷,從小看著賣豆花的老伯伯,有一天換成婆婆顧攤,到後來小孩接棒,「這一家子一輩子做著同樣一個他們賴以維生的事,有傳承,人也隨時間流逝,其實有一點傷感。」

豆花網站 2.jpg
圖/ 圖片來源 / 萬波官網

在溫潤的豆花味道裡,因而帶了點鄉愁。萬波想要講述文化、精神和回憶,用茶描寫每一個深刻的記憶場景,讓消費者置身其中——那有多難?「文字、設計拚命做到 極致 ,才可能在這個資訊爆炸的時代,讓消費者願意將目光停留在你身上一秒鐘。」張庭偉說,產品就像是人,需要有說話的工具,與其單純賣商品,他更想要給商品更多說話的管道,創造萬波在手搖飲市場裡不同的價值。

豆花網站 1.jpg
圖/ 圖片來源 / 萬波官網

不按表操課,擁抱靈感與變化

2020年萬波把夏季招牌「楊枝甘露」做成波士頓派,在7-11上架楊枝甘露冰棒、與泰國插畫家GONGKAN聯名雞蛋糕奶茶、在茶中加入白蘭氏養蔘系列,與世界咖啡冠軍王策的品牌VWI by CHADWANG合作波霸鴛鴦奶茶……,做足產品差異化,新品將近一個半月就推出一支。

萬波將攜手7-11便利商店聯名推出「萬波楊枝甘露雪糕」.jpg
萬波攜手7-11便利商店聯名推出「萬波楊枝甘露雪糕」
圖/ 圖片提供 / 萬波

面對密密麻麻的產品計畫時間表,意外地聽到張庭偉說,標準嚴格,但沒有原則。「年度計畫的重點在於提醒我有事情要做,但我不喜歡按表操課的感覺,如果可以花多一點時間等待、醞釀更有趣值得做的題材,我們往往可以發揮得不錯,甚至比原本預期更好。」 以市場豆花為例,靈感來自於一趟台東之旅途中偶然吃到的寶桑豆花,他想到小時候的市場,以此發展這個意外的人氣產品,從發想到上市,時間只用了一個月。除了季節限定的人氣「例行公事」,例如夏天芒果,冬天芋頭外,他樂於擁抱各種即興,「用力生活,才有大量靈感,不需要被自己的計畫表制約,更不要follow別人的計劃表。」

萬波_7-ELEVEN再度攜手推出楊枝甘露波士頓派.jpg
萬波與7-ELEVEN再度攜手推出楊枝甘露波士頓派
圖/ 圖片提供 / 萬波

管理全台80家加盟店,內部工作流程不落俗套

萬波_DSCF5593.jpg
萬波每支產品都量身訂做SOP、教學影片以及詳細Q&A問答範本。
圖/ 攝影 / Emma SY Wang © Shopping Design

從研發部找原物料、製作、採購,最後口味把關,每個產品的「甜度」關乎口味,幾乎都是客製化,例如芋頭牛奶,就可能無法做無糖,大小杯不算,每款糖冰至少都有8種組合,經過無數次試喝、微調,再與店頭的操作流程對接,每一款商品都有SOP教學影片,也把顧客QA問答題寫的極細,從商品概念、物料來源,20-30的頁資料量是家常便飯,張庭偉笑說,「在萬波店裡工作的人,一定都很會念書。」

萬波_DSCF5579.jpg
圖/ 攝影 / Emma SY Wang © Shopping Design

「在萬波,每個人都可以提案,每個人的聲音都重要。」組織模式扁平化,重溝通,就有創意出來。但管理全台80間加盟店不是一件簡單的事,他相當重視溝通傳達和技巧。有一次,張庭偉突發奇想給了功課,不是業績報告,而是一個兩分鐘的自我介紹,在工作內容之外,更在意員工自我統整的能力是否持續精進,「我們非常在乎品牌與店家之間的溝通,他們(督導)的表達能力,關乎好的感染力和說服,才有可能將這80幾間店一起帶往共同想要去的方向。」

萬波是一個個體,有自己的生命發展

「品質跟安全,是唯一能支持我們走下去的原因與關鍵。」張庭偉當老闆第一件事,是 控好原物料、製作流程,檢查所有可能的缺 失,「其他的,最好任其發展」。他說萬波是一個個體,需要照著他自己的生命發展,唯有這樣,品牌才有更多可能。

17歲開始工作,在演藝圈出道,歷經藝人蛋糕品牌、補教、精品,再到手搖飲,張庭偉一點也不介意彎下腰來做事,看待事物有一種泰然,據說視數字為雲煙,唯獨對自己在意的事情,卻徹底龜毛。笑稱自己大概是全公司想最多、最被討厭的人,「我有時覺得自己很煩,但我寧願先把東西 『控』到極致 ,之後才會有『放』的空間。」

「當初置之死地而後生做出來的這個品牌,現在回頭看當時的想法和堅持,慶幸我們都沒有遺落它們。」位於台中的總部在年前進行大掃除,櫃檯前放了兩只皮箱,當年張庭偉的奶奶將她的一生裝進兩只皮箱,提上了船,經過萬千波浪,飄洋過海來到台灣,張庭偉想像這個畫面,而生萬波。

萬波_DSCF5632.jpg
圖/ 攝影 / Emma SY Wang © Shopping Design

責任編輯:郭昱彣、蕭閔云

延伸閱讀:

  1. 「台南早餐生活節」5 月登場!森山市集團隊打造:集結全台 100 多家品牌,市集、美食、音樂等亮點
  2. 「台味」肉桂卷、巴斯克蛋糕怎麼演繹?混搭少女心、中山站迷你甜點店「陽苔」

本文授權轉載自:Shopping Design,選自《Shopping Design》雜誌 2021/ISSUE 05「Taste新台味」,更多內容請點此試閱

關鍵字: #餐飲產業
往下滑看下一篇文章
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓