NIKE的「翻新鞋」你買單嗎？球鞋老大哥做起二手生意，為何會從反感到積極投入？|數位時代 BusinessNext

NIKE的「翻新鞋」你買單嗎？球鞋老大哥做起二手生意，為何會從反感到積極投入？

Nike開始做起「二手生意」！接收顧客退回的鞋，經過清洗消毒後再次販售，不僅能滿足消費者的購物體驗，還能實踐環保理念。

為減少廢棄物，Nike 收回二手鞋再利用

Nike 日前宣布啟動「Nike 翻新」（Nike Refurbished）計畫，將接收顧客退回的鞋，經過清洗消毒後，放在某些店裡以二手價販售。顧客購買後 60 天內退還的鞋子，若符合「接近全新」、「輕微磨損」、「外觀上有瑕疵」等 3 種狀況，Nike 都會接手進行二次販售。

這個計畫會先由人工檢查後替鞋子「評級」，接著盡可能把鞋子修復、翻新，經過「拉皮」再送回店面，集中在一區並根據狀況等級標價。目前美國已有 15 間店面有賣「翻新鞋」，Nike 表示，年底前會繼續擴展此計劃，讓更多店面都有「翻新鞋」專區。

若一雙鞋無法翻新到可以販售的程度，Nike 也不會浪費，他們會將鞋子捐贈給社區機構，或用在另一個回收計劃「Nike Grind」：用機器將鞋子碾碎成顆粒，變成籃球場或是健身房的地板、PU 跑道等，也有可能被運用在新鞋上，達到循環經濟。

根據《CNN》報導，Nike 除了目標在 2025 年前減少 7 成的溫室氣體排放量，也希望將翻新、回收或捐贈的廢棄物數量增加 10 倍。

二手市場夯！「永續」商模將成趨勢

事實上，「轉售」在去年疫情的推波助瀾下，逐漸成時尚產業裡重要的一環。根據專賣二手商品的電商 ThredUP 2020 年轉售市場研究報告，全球二手市場的規模於 2019 年來到 280 億美元（約新台幣 7,850 億元），預估未來 5 年內將成長至 640 億美元（約新台幣 1.8 兆元）。

許多零售商和品牌都投入二手生意，像是沃爾瑪（Walmart）與 ThredUP 簽署了合作夥伴關係，在該零售商的網站上販賣了 75 萬件商品；Gap 也早在 2020 年 2 月 21 日宣佈與 ThredUP 合作，鼓勵客戶回收舊衣服換積分，便可在 Gap 旗下各品牌店面折抵消費。

《Market Watch》報導指出，信評機構穆迪（Moody's）報告指出：「愈來愈多具有環保意識的顧客，促使一些新的商業模式出現，像是租賃和轉售二手商品。」Nike 推出循環消費的計畫，與其不謀而合，不僅可以滿足消費者的購物體驗，還能將舊物透過轉售獲得價值，實踐環保理念。

不過，時尚媒體網站 Glossy 認為，在目前 Nike 沒有提供獎勵的機制下，顧客仍然可以將鞋子拿去其他二手市場以更好的價錢賣出，因此若想鼓勵大家多做環保，給予適當的獎勵或許是必須的。

第三方物流公司 Trove，是協助 Levi’s、Patagonia 轉售生意的合作夥伴，其執行長魯賓（Andy Ruben）認為，現在的顧客消費習慣以產生巨大變化，根據報告也顯示，千禧世代（25-37 歲）和Z世代（18-24 歲）是推動二手轉售市場成長的主力，有約三分之一的消費者表示，如果最喜歡的零售商銷售二手商品，他們將願意在這些商店花更多錢。

「Nike 這一步棋是最新信號，未來將會有更多品牌跟隨 Nike 的腳步。」魯賓表示。

本文授權轉載自：FC未來商務

責任編輯：錢玉紘

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

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新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

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從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

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技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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