Gogoro宣布電池交換系統將搶進大陸市場，與大長江集團及雅迪科技集團建立夥伴關係，計劃在大陸導入Gogoro電池交換網路；新夥伴將各自開發電動機車聯盟（PBGN）可交換電池電動二輪車輛。
Gogoro今天發布新聞稿，宣布與大長江集團（中國最大的燃油摩托車製造商）與雅迪科技集團（全球最大的二輪電動車製造商）建立夥伴關係，計劃在中國大陸部署Gogoro電池交換技術的城市電能補充系統。2家集團也將計劃開發各自品牌下Gogoro電池交換技術的電動二輪車輛，也將合作布建使用Gogoro電池交換科技的能源網路。
Gogoro表示，諾貝爾和平獎得主、前美國副總統、同時也是Gogoro投資者Generation Investment Management的共同創辦人與董事長艾爾·高爾 （Al Gore） 表示：「亞洲人口最多的城市已開始為數以億計的機車使用者，運用Gogoro電池交換或類似的創新電能補充方案，打造更潔淨的城市運輸系統。」
Gogoro指出，這次合作大長江和雅迪，都將開發一系列基於Gogoro電池交換技術的車輛，成為Powered By Gogoro Network （PBGN）方案的最新合作夥伴。同時，大長江和雅迪已成立一家合資營運公司，該公司負責在中國大陸部署電池交換基礎建設，並於未來管理這個網路。這套電池交換網路預計在今年啟動，2022年將會有更多城市加入營運。
大長江集團專務董事李建軍表示，為實現「碳達峰、碳中和」的長期戰略目標並減少排放，摩托車「油轉電」是大勢所趨，大長江將在電動摩托車領域加大投資，實現快速發展。目前「換電」是解決電動車各種痛點的最佳方案，三方強強聯合，有助於Gogoro電池交換網路在中國大陸市場快速落地運營。
新聞稿指出，大長江是連續18年、每年銷售超過200萬輛燃油機車的市場領導者；雅迪則是電動二輪車輛的全球領導者，僅在2020年賣出超過1000萬輛的電動二輪車輛。
