LINE前進印尼推出LINE Bank ，還打算進軍NFT市場|數位時代 BusinessNext

LINE前進印尼推出LINE Bank ，還打算進軍NFT市場

LINE本周宣布正式在印尼市場推出LINE Bank。此外，LINE旗下的區塊鏈服務BITMAX Wallet ，也將進軍近期火熱的NFT領域。

四大市場都開銀行，印尼LINE BANK正式上線

印尼的LINE BANK，是由韓國韓亞銀行（Hana Bank）子公司PT Bank KEB Hana Indonesia，跟LINE Corporation子公司LINE Financial Asia合作，在印尼當地時間6月10日正式上線，成為繼台灣和泰國之後，LINE Bank進軍的第三個市場。

回顧印尼LINE BANK的誕生，上述兩家公司從2018年10月就展開策略合作，簽署認股協議書後，由LINE Financial Asia，收購韓亞銀行印尼分公司20%的股權。

上線後，印尼LINE BANK首波提供儲蓄與存款服務，主打用手機就能完成網路身分驗證（eKYC）開戶、最低100萬印尼盾（約70美元）就可開設定期存款戶、以LINE FRIENDS為主題設計的簽帳金融卡，以及可以透過LINE Bank App繳電話費、網路費和電費帳單。

提供的服務基本上跟台灣LINE BANK大同小異，業者表示，後續會依照當地用戶的需求，開發更多新服務跟產品，接下來會提供包含貸款、合作貸款和掃碼支付等服務。

「金融業的數位轉型浪潮正快速席捲全球，特別是印尼。」印尼是全球最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，有「萬島之國」的稱號，LINE Financial Asia營運長金領恩認為，在這樣特殊的地理環境下，行動銀行的出現，可以加速提升當地金融服務的普及率與便利程度。

LINE在不同市場，都有明確的金融科技策略目標。像是在台灣有純網銀LINE Bnak，泰國市場則有跟泰國開泰銀行（KASIKORNBANK）合作，推出「社群銀行」平台LINE BK；現在印尼也有LINE BANK。

今年初日本LINE也宣布，旗下子公司LINE Financial跟日本前三大銀行瑞穗銀行，已經同意替日本LINE Bank籌備公司增資，並積極替開業做準備，目標是打造以LINE為基礎的手機銀行，預計在2022年正式開幕。

看好數位資產商機，LINE開發NFT功能

除了一般的金融服務，LINE也很關注加密貨幣領域發展，本月初，日本LINE在官方部落格表示，要進攻近期火熱的NFT領域，目前正在著手開發，可以讓用戶可以交易LINE Blockchain上的NFT作品，不過目前還沒有正式推出的時間。

LINE在官方部落格上表示：「LINE會持續努力，提供用戶在日常生活中，能夠使用的區塊鏈服務和技術。目標是將用戶的生活，跟LINE區塊鏈結合在一起。」

早在2018年時，推出數位貨幣交易所BITBOX、發表區塊鏈網路LINK Chain和數位代幣LINK，也在LINE的平台上開放去中心化應用程式（DApps）。去年八月，則是推出數位資產管理服務BITMAX Wallet，讓用戶可以集中管理從不同區塊鏈服務獲得的所有數位資產，例如代幣、道具等等。

「長遠來看，LINE認為現金終將被數位貨幣取代。」LINE區塊鏈金融平台總監李烘圭曾這麼說。

在基礎服務發展逐漸完善後，一旦NFT平台完成開發，用戶只要有LINE帳號、BITMAX Wallet，就可以在沒有私鑰的情況下，直接管理加密貨幣、NFT等數位資產。

責任編輯：蕭閔云

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

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新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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