電子雞迎接25歲持續出新品!寵物遊戲的軟硬體都大升級,這個懷舊小玩具為何仍未退燒?
電子雞迎接25歲持續出新品!寵物遊戲的軟硬體都大升級,這個懷舊小玩具為何仍未退燒?

塔麻可吉系列遊戲機25歲了,日本玩具供應商萬代公司於近日發佈了一款名為「 Tamagotchi Smart 」的手錶

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圖/ BANDAI TOYS

這款售價為6,380日圓(約1,600元台幣)的手錶擁有兩種配色,搭配蛋型的可觸控螢幕錶盤,還支援佩戴者將已有的電子寵物導入其中進行飼養。

產品將於11月正式發售,在此之前,官方推出了抽籤購買的方式,讓部分中籤的買家能夠嘗鮮。

時至今日,電子寵物早已不限於在寵物遊戲機上飼養了,從電腦的各種桌面寵物、手機上的寵物養成App,再到任天堂3DS上的《任天狗狗+貓貓》,它們遍佈在每個裝置裡。

是什麼原因讓電子寵物遊戲機這類不算便宜,硬體配置也談不上高階的遊戲裝置能在市場中佔有一席之地呢?接下來,要先從電子寵物遊戲機的歷史談起。

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圖/ BANDAI TOYS

延伸閱讀:任天堂端驚喜!《薩爾達傳說》續作明年登場,還有復刻掌上機收錄4款經典遊戲

電子寵物遊戲機的歷史

第一台電子寵物遊戲機的誕生仍要歸功於萬代公司,以前不少人會把這種電子寵物遊戲機稱作「電子雞」,這或許和「塔麻可吉」的日文讀法有關。

其實「 塔麻可吉(Tamagotchi) 」的真正含義應該是 由日文的「たまご」(Tamago,蛋)和「ウォッチ」(Watch,手錶)共同組合而成的

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圖/ 愛范兒

第一代塔麻可吉誕生於1996年11月,售價為2,079日圓(約522元台幣)。它僅有手掌三分之一的大小,搭載一塊LCD黑白畫素螢幕,有三個基本按鈕(選擇、執行、取消),以兩節LR44電池供電。

這款初代機奠定了日後電子寵物遊戲機的外表及核心玩法,PlayMates、孩之寶等玩具公司在不久後皆推出類似的寵物遊戲機。

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圖/ 愛范兒

在塔麻可吉螢幕上閃爍的寵物其實是一種外星生物,由於原來的星球已無法居住,而乘坐著UFO來到地球。

墜落在地球的塔麻可吉星人被一位生物學家發現了,他把它們安置在一個蛋型裝置裡,透過操控螢幕來照顧這些可憐的地球旅客。

第一代塔麻可吉星人只有25歲的壽命(不包含由於玩家疏忽而導致病死、餓死的例子),等於現實時間的25天,其死後遊戲畫面甚至會出現一個漂浮在墳墓旁的幽靈。

在第一代塔麻可吉大獲成功以後,萬代又陸續推出了許多代的電子寵物,從黑白到彩色、從非觸控螢幕到觸控螢幕、從紅外線到藍牙連接,它們生生不息、反覆運算。

除了正統的塔麻可吉,其他類型的電子寵物遊戲機設計也被萬代提上日程。在萬代的美國官網上,可以看到這些寵物遊戲機被劃分為好幾大類。

例如,在被取名為「 汎用蛋型決戰兵器 」的EVA連動款寵物遊戲機之中,玩家不再培育可愛的塔麻可吉星人,而是各種奇形怪狀的「使徒」。

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圖/ 愛范兒

熱門的「 怪獸對打機 」也是萬代的傑作之一,它被定位為「男孩所玩的塔麻可吉」,可分為「育成機」、「冒險機」、「圖鑑機」、「聲光機」。

在這些遊戲機中,玩家培養數碼寶貝在大陸中冒險並遇見新的數碼寶貝,透過搖晃機身等方式進行戰鬥、訓練。

中國的電子寵物遊戲機熱潮大約發生在千禧世代(一般指1980年代和1990年代出生的人)。A君記得當時小學門口的文具店,販賣著價格不一的山寨寵物遊戲機。

當時盜版的寵物遊戲機依照價格的不同,功能和外形也有差異,擁有彩色背景、紅外線連線功能、電阻觸控螢幕的就已經算是高階機。在寵物遊戲機風靡的期間,日本甚至曾發生學生為了擁有一款塔麻可吉而去援交的事件。

現代的電子寵物遊戲機

在玩法方面,大多數的電子寵物遊戲機均是圍繞在「 養成 」和「 社交 」這兩方面所展開的。

隨著技術的進步,玩家培養出越來越挑剔的目光,電子寵物遊戲機能提供的玩法也越來越多,目前來說,中國玩家最常接觸到寵物遊戲機分別來自三個廠牌: 萬代、多美以及夢龍

接下來,介紹萬代的一款塔麻可吉機型和特色玩法。這款遊戲機是萬代的「 塔麻可吉Meets 」,是較適合新手入坑的款式,也是玩法相對豐富的彩色螢幕經典作品。

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圖/ 截圖自Twitter

每一代塔麻可吉所主打的玩法均不同,除了有餵養、戀愛、種植、裝扮這些基礎操作,Meets繼承了上一代MIX的玩法,主打「 遺傳 」。

一開始孵化角色就像開盲盒,美醜不一致,但子代可以從父代那裡繼承一些特徵,最終透過培育,玩家皆可以獲得自己理想的角色形象。

此外,Meets還開啟了寵物遊戲機的藍牙連接之路。玩家可以直接透過藍牙與手機、平板進行連接,從裝置那端獲取資源(食物、裝扮等)。

在2020年9月接受預訂的新款怪獸對打機「 Ver.Complete 」,是目前收錄內容最豐富的日版電波暴龍機。這一系列的暴龍機透過電波探測功能,觸發電波事件,引發數碼獸的戰鬥和加入。

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圖/ 愛范兒

Ver.Complete收錄了從1999年到2020年的動畫內容,價格為679元人民幣(約2,930元台幣)。

玩家在Ver.Complete中,最終能收進隊伍裡的數碼獸有11隻,它們均有複雜的進化支線。和數碼獸一起在六張地圖中冒險,收服新同伴並打倒最終Boss,就能通關此款寵物遊戲機。

多美(TAKARA TOMY)公司的角落生物機也是近年來較熱門的一款電子寵物遊戲機。這款遊戲機一共有三代,以收集和照顧角落生物為主要玩法。

2019年的第二代角落生物機以房屋為造型,有120種以上的角落生物登場,捕捉到角落生物後,玩家可以進行餵食、裝扮、佈置家居等。此款裝置搭載著拍攝鏡頭,按下屋頂的煙囪即可拍照,讓寵物們與現實的家居或主人合影。

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圖/ 截圖自Twitter

2020年的第三代角落生物機則以雲朵、橢圓為造型,基本機型目前網路售價約為400元人民幣(約1,725元台幣)。

這款機型配有三個可插進機器裡的「捕手」,玩家除了使用螢幕下方的按鈕操控遊戲,還能透過「捕手」來與角落生物進行互動,相當有趣。

夢龍是中國的電子寵物遊戲機品牌,它不僅生產自家的彩色螢幕寵物遊戲機,也曾經與中國的一些遊戲或動漫IP一起推出產品。

這家公司獨立生產的寵物遊戲機歷經3代,支援紅外線連接,除了打工、裝扮、餵食等基本活動之外,還擁有捐獻、朋友間收發紅包等玩法。

目前最新款的是一台有四種自選配色的方形機,對比上一款機型,遊戲內容差異不大,而硬體上則從由充電線改回電池供電。

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圖/ 愛范兒

夢龍的寵物遊戲機,其最大的優勢在於能以中文獲得遊戲體驗,但在可玩性、美術設計等方面仍與塔麻可吉有較大的距離。例如雖然宣稱有十幾個遊戲場景,但許多場景僅是過場動畫,並無實質內容。

購買寵物遊戲機的理由

作為一名玩過許多電子遊戲裝置的成年人,A君必須承認,上述的寵物遊戲機無論是在遊戲玩法或畫質上,均無法與其他裝置上的寵物遊戲抗衡。

然而, 真正吸引人們購買寵物遊戲機的原因,並不是高清螢幕或精彩的遊戲內容,而是在這些電子寵物遊戲機上展現出來的少女心/少年心

第一代塔麻可吉的開發過程並非一帆風順,產品企劃者橫井昭裕在1995年初次向萬代提交方案時,便遭到了拒絕。

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電子寵物遊戲的推手橫井昭裕。
圖/ 愛范兒

提案遭拒後,橫井在日本澀谷重新進行了市場調查,他發現當時擁有手持遊戲機的大部分都是男性,這也意味著,廣大的女性市場未能獲得良好地開發。因此,橫井決定把這款寵物遊戲機打造得更加可愛,讓玩法變得更日常化,以擄獲女性玩家的歡心。

無論是第一代的塔麻可吉,亦或是2020年10月份上市的新三麗鷗版Meets,可以發現它們的機身和包裝設計完全是簡約的相反,萬代希望把所有「bling bling」的元素都呈現在玩家眼前,以達到一種手握寶物的感覺。

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圖/ 愛范兒

在購物平台上可以發現,當搜尋塔麻可吉時,容易顯示出一些特別配件,例如包裹機身的針織保護套、吊繩、訂製面板等。

這些裝飾的售價並不便宜,某些訂製面板的價格甚至是遊戲機的一半。玩家在購買塔麻可吉時,除了入手飼養小寵物的遊戲體驗,更重要的是一種為寵物遊戲機精心打扮的感覺。

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圖/ 截圖自Twitter

此外, 寵物遊戲機帶來的特殊性讓「養寵物」這件事情更能被代入 :在電腦上養寵物,會覺得那只是一個程式;在3DS上完《任天狗狗+貓貓》,關掉遊戲後,就看不見寵物了。

唯有在這個小巧、圓潤的小機器裡躍動著,且不時發出滴滴聲提醒玩家餵食的小生命,才能讓鏟屎官們更容易產生「我擁有了一隻寵物」的錯覺。而對於那些購買了各款怪獸對打機的老男孩來說,這份感情也是一樣的。

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本文授權轉載自:愛范兒

責任編輯:文潔琳、錢玉紘

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

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iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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