電源大廠台達電今（19日）於中壢廠舉行股東會，受疫情影響，由董事長海英俊一人坐鎮，並舉行董事改選，新增呂學錦、黃日燦、鄒開蓮三位獨立董事，各自擅長電信、併購、數位經濟領域，與台達的未來發展息息相關，海英俊表示，「接下來的董事會氣象大不同，大家可拭目以待。」
備受關注的電動車事業佈局，海英俊表示，電動車是台達電選定的成長領域，電動車每年成長幅度達40~50%、成長相當快，且台達與全世界大車廠都有合作關係。
電動車、儲能前景看好，缺料問題趨緩
會中，股東相當關注缺料的問題，海英俊表示，缺料問題持續一陣子，今年3月車用晶片大廠瑞薩電子發生火災，汽車業搶IC相當厲害，但目前缺料已有放緩趨勢。
股東也關心電動車、儲能業務的成長表現，海英俊表示，過去一段時間，台達電在電動車上投資許多人力、物力，現在慢慢有成果，目前電動車每年成長幅度高達40~50%，相當快速，但台達電整體營收規模大，電動車仍處於發展階段，營收占比仍小。
為輔助再生能源，儲能也是未來重要趨勢。2020年台達電在金門建置 1 MWh 的鋰電池儲能系統，能在緊急事件發生的200毫秒內快速供應備用電源，提供電廠30分鐘緩衝時間，幫助穩定電網。海英俊提到，台達電與台電合作的金門案場是不錯的實驗場，目前市場才剛起步，看好未來國內「用電大戶」條款實施後，會帶動更多儲能設備需求。
台達電業務分為三大塊，2020年電源及零組件營收占比達55%、自動化（包含工業、樓宇自動化）14%及基礎設施（包含資通訊、能源基礎設施）31%。從2021上半年營運表現來看，台達電前六月合併營收1512.55億元，較去年成長16.69%，營運表現穩定。
台達電執行長鄭平曾在法說會提到，公司會從零組件走向系統解決方案，目前在工業/樓宇自動化、資通訊、能源基礎設施上的產品、技術、管理平台仍有不足之處，是未來主要的併購方向。
引進3位重量級獨董
今日股東會中也改選了十名董事（包含四位獨董），當選董事為海英俊、柯子興、鄭崇華、鄭平、張訓海、鄭安；當選獨立董事的則為李吉仁、呂學錦、鄒開蓮和黃日燦，其中黃日燦、呂學錦、鄒開蓮都是新面孔。
海英俊指出，黃日燦律師參與台灣大型併購案無役不與，且不只出法律意見，對公司治理上也能給予指導；呂學錦是前中華電信董事長，熟悉電信領域，未來可給予台達電在電信、電源、資料中心部門相關指導；鄒開蓮則是台達電董事會第一位女性董事，她擅長新經濟、新媒體領域，也是台灣Yahoo重要推手，未來可幫助台達電朝數位化發展。
疫後商機：資料中心、工廠自動化
對於疫情下的產業商機觀察，海英俊表示，除了電腦、手機、伺服器應用外，很大的商機來自資料中心。受疫情影響，許多活動紛紛轉至線上進行，對資料中心的依賴不斷提升；加上視訊、圖片等傳輸資料增加，未來視訊人達到數千、上萬人，需要更好的設備、足夠的頻寬系統，才能讓會議順利進行。
目前台達在資料中心也有投資著墨，追求網速快、價格便宜以及省電，海英俊提到，目前資料中心用電仍是大問題，台達也在優化如何更有效率運作。
其次是工廠自動化的重要性。海英俊觀察，即便中國疫情好轉，但很多工廠還是招不到工人，顯示自動化並非疫情獨有的商機，未來自動化將解決人力不足，以及因應「少量多產」的生產趨勢，「未來自動化目標就是，連一台的量也得做。」
而近期東南亞成為疫情重災區，台達電在印度、泰國的廠區營運上都有受影響。海英俊指出，問題都可以解決，該出的貨都能出。
雖然國際疫情逐漸好轉，但病毒變異的情況相當多，海英俊有感而發，即便人類醫學進步，但對於病毒了解還不夠，「與其說是黑天鵝，不如說是灰犀牛，它（病毒）會變成什麼樣子你並不知道。」
責任編輯：錢玉紘
