以跑車聞名的汽車品牌保時捷（Porsche），過去時常可以在各大賽車比賽中，看到旗下車款在賽道上競速，參與這些賽事，除了強化品牌的形象，也有助於消費者更認識產品。
現在保時捷將這股影響力，延伸到虛擬世界中，首次在台灣舉辦賽車電競比賽，業者更表示，電競比賽將是保時捷未來不可或缺的一部分。
跑車電競賽，在台首度登場
保時捷在今年表現相當亮眼，今年上半年營收為165.3億歐元，比去年同期成長了23%，全球交車數來到153,656部，比去年同期成長31%。
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旗下電動跑車Taycan，在台灣也成為銷量僅次於特斯拉的產品，保時捷全球執行董事會副主席兼財務與IT執行董事會成員Lutz Meschke曾說：「為了未來發展，我們持續在電動化和數位化領域投入大量資源。」
轉型不只是在車子本身，也可以在虛擬世界中，看到保時捷的轉變。
台灣保時捷宣布，今年下半年，將跟日本保時捷、保時捷亞太以及韓國保時捷，一起舉辦電競賽車比賽「Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific」，這是保時捷在亞洲的首場區域性虛擬賽車競賽，也是保時捷在台灣首度舉辦線上賽車活動。比賽會在9月及10月進行5回合線上預賽，每回合預賽各有2場比賽。預賽將於世界5大知名賽道舉行。
各參賽地區預賽總成績最高的前5名共20位選手，將晉級下一階段的資格賽。各區冠軍，及資格賽總成績前6名選手，共計10位將可參加最後決賽。
虛擬世界布局，也是轉型重點
台灣保時捷總裁Mathias Busse表示，對品牌來說，線上電競比賽是擴大與粉絲溝通的最佳起點，「讓車迷們在虛擬世界中也能更認識保時捷品牌；這是台灣保時捷邁向虛擬賽車的第一步，我們期待透過這個活動認識更多新世代的賽車迷。」
台灣保時捷行銷處長范孝丹（Daniel Feucht）指出，這次比賽中，可以看到最經典的保時捷跑車356，以及純電跑車Taycan Turbo S等最新車款，「生動的畫面設計和動態模擬，為虛擬賽車創造了驚險刺激的快感。」
台灣首支職業化車隊 MAVs Esports ，以及最大的賽車電競俱樂部 SGAN Motorsports 成員之一的Jay都受邀參加這次的比賽，Jay只靠著線上模擬訓練的經驗，就曾經駕駛實體賽車成功甩尾。
Jay認為：「其實我覺得自己更像是一個車迷，能夠參加Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific，實在令我非常興奮又期待，尤其所有選手都將以同一款車在同一條賽道上競爭，更能考驗選手本身的技巧、對賽道的熟悉度，以及對速度的掌控能力。」
范孝丹受訪時表示，會選擇台灣選辦首次賽車電競比賽，是因為觀察到台灣無論是在業餘，或者是專業的電競玩家，人數非常的多，且規模持續在成長，「我們覺得舉辦比賽只是第一步，未來希望能持續在台灣舉辦比賽。」
汽車廠牌的數位轉型，不只是造出電動車，而是要透過新的方式，重新建立與下一代客戶的連結，保時捷利用本身的跑車特色，與電競比賽結合，讓全球玩家在虛擬世界中，感受跑車競速的快感，范孝丹認為，這可以讓大家在線上，一起感受對於保時捷品牌的熱情，而在未來保時捷的發展策略中，電競比賽就如同電動車，將成為不可或缺的一部份。
責任編輯：錢玉紘
