顧問公司AlixPartners分析報告表示，半導體晶片短缺問題預計將使全球汽車產業在今年損失2100億美元的收入，值得注意的是，這個損失金額是5月份分析報告的2倍；在汽車產量方面，AlixPartners認為今年產量將減少770萬台，較5月預測增加約2倍的數量。
AlixPartners在今年1月及5月發布相關報告時，認為汽車業受半導體晶片短缺影響必須削減產量而造成的損失金額分別是606 億美元及1100億美元，然而，隨著晶片短缺的問題惡化遲未解決，汽車業的損失日益擴大，至9月報告分析損失已至2100億美元。
汽車業全球聯合負責人馬克·韋克菲爾德 (Mark Wakefield) 表示，「雖然我們希望晶片問題能早日解決，但新冠肺炎疫情使部分國家地區仍是封鎖狀態，加上疫情仍反覆不定等因素，讓晶片短缺的問題不僅沒有解決，甚至持續惡化」。
AlixPartners 汽車及產業實務董事總經理 丹·赫施（Dan Hearsch） 表示，汽車業受晶片短缺而減產最嚴重的時間是在今年的第二季。在5月時的分析報告，我們還預期晶片短缺的狀況能很快獲得緩解，但受到Delta病毒擴散等不確定性大增，目前仍看不到好轉的跡象。
AlixPartners認為晶片短缺對汽車業的影響至少會到明年第二季，再加上勞工、運輸、其他材料等供應也可能出現問題，汽車庫存可能還需要更長的時間才會改善。事實上，包括福特汽車和通用汽車在內得汽車製造商都曾表示，受到晶片短缺影響，預期今年的收益將大幅下降。
資料來源：AlixPartners、CNBC
【熱門焦點】
歐盟統一採用USB-C！外媒：iPhone將無孔化、直上無線充電
台積電一次解雇7人！從外洩機密到涉嫌炒股，盤點科技業開除員工原因
責任編輯：錢玉紘
