台泥砸40億打造再生資源中心!每日「氣化」200噸花蓮生活垃圾、2023年完工
台泥砸40億打造再生資源中心!每日「氣化」200噸花蓮生活垃圾、2023年完工

台泥近年來轉型有成,從傳統水泥業,拓展到廢棄物處理、能源事業等發展,24日宣布重砸40億元打造台泥DAKA二期計畫——DAKA再生資源利用中心,是全台首個利用水泥窯高溫處理垃圾的環保園區,計畫圖於24日首度曝光,並公佈每日最高可處理200噸垃圾,解決花蓮垃圾爆量的問題,同時處理工業廢棄物,預估每年將減碳超過4萬噸。

台泥投入40億元以上經費委託世界前十大設計事務所規劃,採用日本川崎重工最先進設計,處理垃圾與廢棄物的建築可做到「無臭無味」,民眾甚至可以進入參觀,在處理垃圾的建築物中享用咖啡。台泥希望處理垃圾的場域與環境相融合,對旅客及周遭居民也是友善設施。

花蓮每日垃圾量上看150噸,台泥水泥窯日處理200噸

為什麼台泥要替花蓮縣府處理垃圾呢?原因在於,花蓮縣內沒有自有焚化爐,除了部分鄉鎮有垃圾掩埋場外,大部分轉到宜蘭利澤焚化爐處理,但從去年底起利澤開始減收花蓮垃圾,從每日100公噸減為10公噸,並不再收花蓮的事業廢棄物,造成花蓮垃圾場大爆滿,目前花蓮平均每日垃圾量為130至150噸。

花蓮垃圾問題迫在眉睫,因此台泥提出的「花蓮縣水泥業(窯)協同處理廢棄物民間自提BOO案」備受關注,所謂BOO為Build-Operate-Owner,為配合國家政策,由民間機構投資新建,擁有所有權。該案於去年9月20日通過環評,今年8月動工,預計在2023年完工。

未來的台泥DAKA再生資源利用中心1.jpg
未來的台泥DAKA再生資源利用中心,預計在2023年完工。
圖/ 台泥

台泥指出,未來台泥DAKA二期加上和平廠水泥窯,每日最高可處理200噸垃圾,解決花蓮垃圾目前堆積如山的困境。

這棟再生資源利用中心裡,建置一座「氣化爐」,台泥解釋,氣化爐會將已經做好分類的一般生活垃圾做氣化處理;垃圾氣化後,再引流到和平廠水泥窯裡,以1,300度高溫去化(指垃圾消失)。而透過水泥窯高溫協同處理垃圾的技術,現今普遍被認為是相對更理想及環保的廢棄物處理方法。

不只燒垃圾,還能處理工業廢棄物

其次,水泥窯可協助其他產業處理無法自行處理的工業廢棄物,透過廢棄物資源化替代原料與燃料可減少碳排,預計每年可減碳超過4萬噸,相當於333萬棵樹的年吸碳量。在廢棄物處理上,台泥和平廠多年來協助半導體封裝業、鋼鐵業、紙業等處理煤灰、還原碴、紙漿汙泥、壓模膠等一般事業廢棄物。

台泥和平廠也早在2001年起配合政府政策,處理火力發電和平電廠所產生的煤灰與石膏廢棄物,2020年實際處理量達36.5萬噸。這種不用掩埋直接成為水泥廠的原料,達到「水泥廠」與「電廠」間的循環經濟運作。

協助處理垃圾的美意,為何部落居民不滿?

不過,台泥要協助燒垃圾廢棄物的美意,地方居民、環團卻出現反對聲浪,要求重做環評、擔憂氣化爐的建置風險。德卡倫部落、台灣蠻野心足生態協會、地球公民基金會等團體今日提出行政訴訟, 指出台泥和平廠除了兩座水泥窯,新增一座「氣化爐」,屬於新開發行為,應進行完整的環境影響評估,而不是用較為寬鬆的環境差異分析來把關,認為程序有瑕疵 。

喊口號大合照:台泥燒垃圾要環評,德卡倫部落要生存.jpg
環團指出,台泥和平廠除了兩座水泥窯,新增一座「氣化爐」,屬於新開發行為,應進行完整的環境影響評估。
圖/ 地球公民基金會

此外,台泥和平廠地理位置在花蓮縣,與宜蘭縣的德卡倫部落(澳花村)僅有一橋之隔,部落居民擔憂煙囪的廢氣會帶到部落,並指控台泥和平廠煙囪有空氣汙染數值超標的現象。台泥官方回應,「 台泥的排放遠低於全國環保標準及在花蓮縣政府的法規標準範圍值內,且受到24小時監控,並無空污超標。 」

即便台泥自2019年起為協助花蓮處理生活垃圾,陸續參加地方座談會、說明會、專家小組會議、環評大會,並主動拜訪家戶與周邊部落居民溝通,從居民抗議到形成共識,花了不少時間。但就如同台泥對這座再生資源利用中心的期待,希望對旅客、周遭居民是友善設施,顯然在地方溝通上,仍有進步的空間。

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責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #能源科技
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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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