華爾街日報10月20日報導，通用汽車公司（General Motors）財務長Paul Jacobson本週表示，GM希望2030年營收最多能有五成是出自電動車（EV），屆時將開始縮減內燃機（ICE）業務。
Jacobson透露，過渡期預估將耗費數十億美元、應該能透過內部產生的資金來支應。去年12月才加入GM的Jacobson，此前在達美航空任職超過15年、包括長達8年的財務長任期。
GM於年初宣布 、希望在2035年移除新款輕型車的排氣管排放。
澳洲金融評論報（AFR）週四報導，雪梨基金公司《Holon全球投資公司》指出，傳統車廠帳上預估有多達9千億美元的債務，未來20年仍需支持為數眾多已上路的ICE車款。
GM 10月6日在法說會上宣布 ，2030年北美、中國廠房面積將有超過五成能夠生產EV。
Jacobson當時表示，GM計畫藉由擴大自家設計製造和銷售的世界級ICE、電動和自主駕駛汽車核心業務等方式，讓2030年營收得以挑戰2,800億美元、較5年平均值（1,400億美元）高出一倍。
Jacobson當時還提到，GM希望在2030年將調整後稅前息前盈餘（EBIT）利潤率（營業利潤率指標）拉升至12-14%、高於去年的7.9%。
隨著公司過渡到以EV為主的產品組合，中期而言、GM年度資本支出（包括對Ultium合資企業的投資）預估將介於90-100億美元之間。
以知名分析師Adam Jonas為首的摩根士丹利研究團隊週三發表報告指出，特斯拉（Tesla）營收雖遠低於GM、福特（Ford），但其第3季年化EBITDA（稅前、息前、折舊攤提前盈餘）逼近130億美元、接近兩大傳統車廠水準。
通用汽車（GM.US）週四上漲1.28%、收58.41美元，今年以來上揚40.27%，週四收盤市值報847.9億美元。
特斯拉（TSLA.US）週四上漲3.26%、收894.00美元，創歷史收盤新高，市值報8,955.8億美元。
本文授權轉載自：MoneyDJ理財網
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責任編輯：傅珮晴
