通用汽車以特斯拉為目標!拚2030年北美、中國廠5成可生產電動車
通用汽車以特斯拉為目標!拚2030年北美、中國廠5成可生產電動車

通用汽車公司(General Motors)週三(10月6日)在法說會上宣布,2030年北美、中國廠房面積將有超過五成能夠生產電動車(EV)。

GM財務長Paul Jacobson週三表示,公司將透過下列方式讓年度營收在2030年倍增、並將調整後稅前息前盈餘(EBIT)利潤率(營業利潤率指標)拉升至12-14%:擴大自家設計、製造和銷售的世界級內燃機(ICE)、電動和自主駕駛汽車核心業務,擴展高利潤軟體和服務,跨入和商業化新事業。

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圖/ Linda Parton via Shutterstock

Jacobson指出,GM的5年平均年營收約為1,400億美元,2030年希望年營收能夠挑戰2,800億美元。其中,截至2030年為止的軟體、新事業平均複合年增率力爭接近50%。

他說,GM預期EV年度營業額將從2023年的大約100億美元升至2030年的900億美元。此外,Cruise LLC(GM持有多數股權的自駕車開發子公司)讓GM在自駕服務領域處於市場領先地位,2030年Cruise年度營收將挑戰500億美元。

隨著公司過渡到以EV為主的產品組合,中期而言、GM年度資本支出(包括對Ultium合資企業的投資)預估將介於90-100億美元之間。

GM表示,一項名為「BrightDrop」的新事業2025年預估將可繳出50億美元的營收成績、2030年可望挑戰100億美元。

BrightDrop特製、Ultium驅動的EV600電動輕型商用車(專為長距離交運商品和服務而設計)現已推出。BrightDrop將在2023年推出第二款特製產品:EV410。

GM 9月30日宣布,美國營運設施將在2025年100%使用再生能源、較1月28日公布的目標提前5年,比2016年的規劃提早了25年。

GM視特斯拉為標竿

通用汽車
圖/ 通用汽車

CNBC週三報導,GM表示、計劃超越特斯拉(Tesla)成為美國EV領導廠商,但執行長Mary Barra與總裁Mark Reuss都不願透露時間表。GM曾表示,2025年全球年度EV銷售目標為100萬輛。

GM希望藉由為期兩天的法說會(包括週四的產品試駕)提供一個明確的策略藍圖,以說服投資人給予類似特斯拉的估值。

通用汽車(GM.US)週三下跌0.75%、收53.93美元,4個交易日以來首度收低,市值報782.9億美元。

特斯拉(TSLA.US)週三上漲0.28%、收782.75美元,市值報7,419.7億美元。

本文授權轉載自:MoneyDJ理財網

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責任編輯:傅珮晴、錢玉紘

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從模型競爭走向算力經濟,INFINITIX 助客戶打造軟體定義 AI 基礎建設
從模型競爭走向算力經濟,INFINITIX 助客戶打造軟體定義 AI 基礎建設

過去兩年,人工智慧技術以史無前例的速度翻轉企業營運與競爭態勢,從客服、知識管理到軟體開發,越來越多企業將大型語言模型(LLM)導入企業營運流程,隨著應用程度的深化與廣化,越來越多發現,真正的挑戰早已不只是「選擇哪個模型」,而是如何管理算力、控制成本、確保資料安全,以及讓不同世代GPU、模型與AI應用可以持續共存與調度。

代理式AI崛起後,AI應用從回答問題進展為執行任務、操作系統以及串接流程,連帶拉升對AI基礎設施的需求與架構複雜度,而這意味著,想要發揮AI綜效,光只有模型與技術尚不夠,必須將整體IT環境逐步升級為AI基礎建設(AI Infra)。

深耕AI管理領域多年的數位無限(INFINITIX),近年積極布局軟體定應AI基礎建設(Software Defined AI Infrastructure)市場,除持續深化與GPU、伺服器與AI硬體生態系的合作關係,如於2021年取得NVIDIA Solution Advisor全球夥伴資格,2025年亦獲AMD GPU生態建設夥伴獎,也因應市場需求推出AI-Stack與ixCSP兩大產品線,協助企業、雲端服務供應商(CSP)與新世代AI雲端業者,更有效率地管理跨世代AI算力資源。

數位無限執行長陳文裕表示:「我們的目標是協助客戶打造軟體定義AI基礎架構,讓其可以視需求向下整合不同世代GPU、儲存與網路設備,同時,向上鏈結模型、Token跟AI應用,加速企業的AI創新轉型腳步。」

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數位無限執行長陳文裕
圖/ 數位時代

從AI模型到AI經濟,企業競爭焦點轉向算力與Token調度能力

過去市場談AI,焦點多半放在模型參數、推論效能與模型能力,但在大型語言模型推論需求暴增的現下,AI Infra早已從單純GPU採購演變成涵蓋機櫃、網路、儲存、散熱與電力的整體工程;企業真正需要的,不是更多GPU、而是如何更有效率地調度與利用算力。

尤其在NVIDIA提出Token Factory概念後,全球AI產業正逐步從模型競賽轉向「AI經濟」,亦即,影響企業AI決策的再也不是使用哪個模型、部署多少GPU,而是消耗多少Token、產生多少AI服務,以及算力是否能被有效共享與調度。

換言之,在AI新世界,算力調度能力的重要水漲船高。對此,陳文裕十分認同的說:「企業想要提升AI競爭力,不僅要掌握模型與應用,還必須進一步思考如何有效切割GPU資源、讓不同部門甚至集團子公司共享算力、延長舊世代GPU的使用壽命,甚至是如何將閒置算力轉變成可交易的資源等。」

事實上,這也是大量AI資料中心(AIDC)跟新世代AI雲端服務(Neo Cloud)業者出現的原因,包括CoreWeave、Nebius、Lambda Labs、GMI Cloud等業者皆試圖以更具彈性的方式,提供企業所需的GPU服務與AI算力平台。

看準這波趨勢,數位無限除透過AI-Stack提供GPU切片、模型部署、模型管理與MLOps等服務,協助客戶提升GPU使用率,更進一步推出ixCSP平台,讓雲端服務供應商與新世代AI雲端業者,能從過去單純販售GPU資源轉型為提供GPU as a Service、Token as a Service與Model as a Service等創新AI服務。

以Software Defined AI Infrastructure助企業以「通用化、鬆耦合」迎戰瞬變AI世代

因應AI新世代帶來的挑戰:模型快速升級、算力需求攀升、GPU世代交替迅速,企業在追逐AI落地的同時,勢必得面臨基礎建設更新速度過快、硬體投資壓力升高,以及資源利用效率難以最佳化等挑戰。

為協助企業在AI快速演進與基礎建設投資之間取得平衡,數位無限的作法是,透過AI-Stack將底層硬體抽象化,以Token或模型服務形式提供,讓企業客戶、AIDC與Neo Cloud業者可以延長不同世代與不同品牌的AI硬體設備的生命週期、創造更高的使用價值、甚至是展開更多元的營收模式。

例如,高雄醫學大學附設中和紀念醫院便透過數位無限的AI-Stack解決GPU資源調度效率不彰問題,加速39項AI模型進入臨床應用階段,成功建立起「從模型開發到臨床落地」的完整生態系統。而日本精密製造大廠–Union Tool Co.–則是透過AI-Stack簡化GPU資源共享、加速AI模型的開發與測試腳步,為提升生產效率做最佳準備。

「如果大型企業或AIDC業者擁有閒置資源,也可以透過ixCSP平台,把算力共享或調度給集團內部團隊、子公司,甚至上下游合作夥伴使用,進一步提升整體資源利用率。」數位無限執行長陳文裕如是說道。

隨著AI從工具演變成企業核心基礎建設,企業真正需要的,也不再只是單一模型,而是一套能持續適應AI快速演進的AI Infra,而這與數位無限近年來的重要轉型方向一致:從AI管理軟體提供者轉型為軟體定義AI基礎建設供應商,更好協助客戶打造具備「通用化」與「鬆耦合」特性的AI基礎建設。

除以AI-Stack與ixCSP協助客戶提升算力使用效率與價值,數位無限亦計畫與硬體合作夥伴推出Agentic AI一體機方案,協助企業快速建立可驗證、可部署、可切割、可共享的AI運算環境,降低企業從PoC走向實際導入的門檻,加速AI落地。

總的來說,隨著AI競爭從模型能力延伸到算力治理,企業比拚的不僅是導入速度,而是能否建立一套足夠彈性、可持續演進的AI Infra,而這與數位無限的發展目標一致,將持續不斷優化產品服務,化身企業搶進AI新世代的關鍵合作夥伴。

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