電動車起飛帶動半導體！專家：未來十年亞太區將成全球半導體基石|數位時代 BusinessNext

電動車起飛帶動半導體！專家：未來十年亞太區將成全球半導體基石

電動車需求激增帶動半導體市場，看旺長期市場發展，勤業眾信預測未來十年半導體市場發展將轉向雙驅動模式，未來十年將助亞太區銳變為全球半導體基石。

隨著全球環保意識升級，電動車需求激增，也帶動半導體市場，而台灣科技大廠鴻海更是在日前發佈了三款台灣自主研發的電動原型車，看旺未來長期的市場發展。

勤業眾信聯合會計師事務所今（26）發布《新常態下的曙光–亞太半導體起飛》報告（Anchor of global semiconductor：Asia Pacific Takes Off），預測未來十年半導體市場發展將轉向「消費端+企業端」雙驅動模式，特別是以5G、人工智慧（AI）和物聯網為首的數位技術，其應用將更偏向垂直產業與企業端的智慧場景。

在消費應用端，電動車與自駕車也將成為驅動半導體需求的最重要因素，預計至2030年，每輛車的半導體價值將成長十倍，2020-2025營收年均複合成長率將達到14.3%。

「台灣、韓國、日本、中國大陸」可謂是亞太區的半導體四強，主導了整個亞太區半導體上中下游的產業發展，而一連串的黑天鵝事件也提升亞太半導體在全球的重要性。隨著需求從消費端擴大至企業端，預計2030年全球半導體產值將突破一兆美元；而亞太半導體市場在全球的占比將達到62%。

勤業眾信聯合會計師事務所高科技、媒體及電信產業負責人陳明煇會計師表示，在推動亞太半導體產業上游至下游發展方面，身為亞太區的半導體四強「台灣、韓國、日本、中國大陸」均發揮至關重要的作用。

例如，日本企業在半導體材料領域的占比超過全球市場的一半；而台灣和中國大陸則主導了全球半導體封測市場；且台灣更是目前為止最大半導體代工地區，相較其他三個地區，保持相對較高的出口額。另一方面，政府支持也是半導體產業發展的主要推動力之一，包括稅收減免等資金和經濟刺激舉措，以及人才培養計畫，有效助力亞太半導體產業保持競爭力。

展望半導體三大產業發展趨勢

一、具產業戰略意義，政府支持助推動發展

半導體不斷提升的需求及在全球經濟中日益增強的重要性，使得半導體晶片已成為重要戰略資產。全球半導體短缺和地緣政治局勢緊張的現狀，加強各地區對半導體供應鏈的審查，並促使彼此間爭奪半導體產業的領導權。例如，美國拜登政府正在努力將半導體製造業轉移回美國，以減少對少數晶片製造商的依賴。

2020年亞太區汽車半導體收入為121.9億美元，其中，日本在汽車半導體領域以98.6億美元的收入遙遙領先亞太其他地區，台灣以8.2億美元位居亞太第二，韓國以5.7億美元位居第三，中國大陸以5.1億美元位列第四。

整體看來，亞太區當前占全球汽車半導體市場的三分之一。在全球營收排名前15家半導體企業中，亞太區企業占據五席，充分彰顯亞太區的市場主導地位，從產業發展軌跡可見各政府在推動亞太半導體產業中扮演了關鍵角色。

勤業眾信報告指出，韓國政府未來十年將與三星、SK海力士等上百家韓國公司投資約4,500億美元，打造全球最大的半導體產業供應鏈；日本在半導體領域針對尖端半導體集中投資規畫，設置約18億美元的基金以大幅擴充扶持政策；而中國國家大基金二期300億美元的資金未來幾年將會陸續投入半導體產業。

台灣企業則是已規畫至2025期間，在半導體投資超過三兆台幣（約1,070億美元），除了在晶片代工環節實力強勁之外，在上游的 IC 設計、中游的晶圓生產、下游的封裝和測試以及設備、材料全領域都有佈局。陳明煇指出，目前台灣半導體產業亦積極處理電、水和廢棄物問題，重塑其科技生態系統永續發展，發展綠色半導體供應鏈，有機會成為台灣未來的新競爭力。

二、AI大力推動半導體產業各領域發展

AI將成為推動整個半導體產業各領域發展的重要因素，引發未來十年的應用和創新浪潮。

勤業眾信報告指出，AI的角色日益重要，並正在以「新興技術與需求和改進半導體的設計與製造過程」兩種方式影響半導體產業的發展。藉AI新興技術與需求為半導體產生新的市場機會，其應用從以智慧手機為主的消費性驅動，擴大至金融、醫療等產業的應用；第二種則是藉以大幅改進半導體的設計與製造過程。透過節約成本、縮短產品上市時間、提高企業運作效率以及產品品質，使半導體產業實現新的盈利成長機會。展望未來十年內，AI每年可以為半導體公司增加十億美元利潤。

陳明煇表示，半導體產業正面臨著巨大的AI人才缺口問題，AI領域的人才成為半導體公司發展的新動能，需求量急速增長，期望未來可透過政策和企業相互合作，及時調整人才策略以應對未來科技趨勢的發展。

三、永續意識抬頭，汽車產業驅動半導體需求

在低碳經濟理念與政策的驅動下，全球汽車產業正朝著「綠能化、智慧化、聯網化」三大方向催生新的變革，隨著電動車的發展，功率半導體與第三代半導體等需求將大幅增加，成為驅動半導體需求的重要因素；智慧化和網聯化也將刺激路面感測器和通訊半導體需求的成長。未來汽車半導體有望成為半導體產業內發展最快的領域，預計增速高達14.3%，年收入將從2020年的387億美元增加到2025年的755億美元。

創造產業競爭力與持續發展動能，強化供應鏈韌性

常態黑天鵝事件為半導體產業提供重新思考和重塑現有模式的機會，製造商和供應商之間須相互合作以建立更靈活的半導體供應鏈，為產業創造更具適應性的未來。從各地區的政策層面，全球半導體短缺和地緣政治局勢使得各政府加強了對半導體供應鏈的審查，相競確保和加強其供應鏈自主性；在企業層面，全球半導體和電子廠應分別考慮短期和長期的策略，以確保其未來的供應鏈和業務穩定發展。

短期策略包含評估並分析供應鏈風險，企業應評估供應商失去製造能力後對企業帶來的潛在影響，並建立備用的供應商選擇方案，以儘量減少供應鏈中斷的情況；從長遠來看，半導體公司應審視其供應鏈策略和營運模式，以應對製造地域集中和缺乏適應性給企業帶來的風險。半導體公司不應依賴地理集中的製造模式，而應考慮轉向透過靈活且允許多路徑的「靈活供應節點網絡」模式，有助於消除單點故障。

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責任編輯：傅珮晴、錢玉紘

從工作、娛樂到各種智慧服務，網路早已成為現代生活不可或缺的基礎設施。而人們對行動網路的期待也不再只是「連得上」，更希望無論身處室內外場域，都能享有穩定、流暢且一致的連線體驗。尤其 AI 時代來臨，從手機到無人搬運車、機器人與各種智慧設備，對高速、穩定網路的需求只會愈來愈高。

這也讓 5G 室內覆蓋逐漸成為一塊不可忽視的市場需求。中華電信 5G 加速器團隊阿米索拉（AMOESO）看準這股趨勢，推出5G室內分散式天線系統（5G DAS），並借助中華電信長期累積的電信專業、場域資源與第一線服務經驗，重新調整產品規格、市場定位與商業模式，讓創新技術更貼近使用者需求，進而加速擴大市場版圖。

技術做到一百分，市場卻不買單：阿米索拉發現兩大營運盲點

「我們一開始推出的產品，其實充滿技術人的迷思，只顧著把技術做到極致，卻忽略了市場是否真的需要，」阿米索拉執行長邱創群笑著說，回頭來看，團隊早期主要踩到了兩個盲點。

第一是找錯目標市場。阿米索拉原本鎖定已經建置 4G 室內覆蓋設備的舊建物，推出可沿用既有設備、由 4G 無痛升級至 5G 的產品。然而，產品實際推向市場後，團隊才發現，這群客戶並沒有強烈的網路升級動機；相較之下，尚未建置室內行動網路覆蓋的商辦大樓、住宅社區與新建築，反而展現出更明確的需求。

第二則是習慣從技術角度去定義產品，而非從市場需求反推規格。由於團隊成員多為研發背景，在制定產品規格時，主要延續過去的 4G 經驗，也習慣追求更高規格、更完整的功能；然而，技術做到一百分，不代表市場就會買單。團隊後來才意識到，比追求「頂規」更重要的是，讓產品符合客戶需求、且價格負擔得起，這才是技術走向市場的關鍵。

從產品規格到商業模式，中華電信助阿米索拉打開更大市場

這兩個盲點，導致阿米索拉的市場拓展速度一直不如預期，如何跳脫研發團隊視角，真正理解客戶需要什麼、願意為什麼買單，成為團隊下一步必須突破的關卡。

加入中華電信 5G 加速器後，這道關卡開始有了突破口。邱創群表示，透過5G 加速器牽線，阿米索拉得以直接對接中華電信，從第一線電信營運商與真實市場的視角，重新檢視產品規格、市場定位與價格服務包裝，跳脫過去單從研發角度思考產品的盲點。團隊也因此重新調整產品方向，將目光從金字塔頂端客戶，轉向更廣大的新建築、中小型企業與住宅市場。

「中華電信長期服務企業客戶、建商與一般使用者，最清楚終端市場真正需要什麼，」邱創群表示。憑藉長期累積的網路規劃經驗與第一線市場洞察，中華電信協助阿米索拉重新校準產品規格，在技術效能、實際需求與價格之間找到更適切的平衡點，讓產品更貼近客戶真正的使用情境。

更重要的是，中華電信帶來的第一線市場回饋，也讓阿米索拉看見另一個過去沒有注意到的問題：客戶不買單，不一定是沒有需求，而是導入門檻太高，無法一次負擔全部的建置費用。舉例來說，許多住宅社區都有改善地下室等公共空間行動網路覆蓋的需求，若要由管委會編列預算採購設備，不僅可能面臨預算不足的窘境，還有可能卡在冗長的決策與開會流程，最後往往無疾而終。

面對這些沒有被滿足的需求，阿米索拉進一步與中華電信討論出新的商業模式，以設備租賃取代一次性採購，將初期建置成本轉為定期支付的租金，希望降低社區與企業的導入門檻。為此，阿米索拉甚至新增租賃相關營業項目，從過去以設備買賣為主的模式，延伸至訂閱與租賃型服務，讓更多「有需求、卻跨不過採購門檻」的客戶有機會導入，也為室內 5G 覆蓋打開更廣大的市場。

從 POC 到 Scale-up，中華電信助阿米索拉跨過信任門檻

「對我們而言，中華電信不只是合作夥伴，也可能是未來最大的客戶與市場通路，」邱創群說，中華電信除了協助阿米索拉調整產品規格、創新商業模式，也進一步尋找合適的驗證場域，希望透過實際場域完成 POC、產品認證與入網驗證，未來才能快速複製既有模式，大幅縮短產品導入與市場拓展的時間，預計年底前可完成第一個合作案。

除了與中華電信合作，阿米索拉也積極接觸中華電信各地營運處，目前已與台北、新北、新竹等營運單位建立合作管道，並鎖定新建案、企業廠辦及社會住宅等多元案場展開部署規劃，將產品推廣到更多場域。

而這些合作之所以能快速展開，邱創群認為，關鍵在於 5G 加速器讓阿米索拉能夠快速跨過新創最難突破的「信任門檻」。過去，阿米索拉也想與中華電信合作，卻卡在不知道該向哪個單位、哪個人敲門；加入 5G 加速器後，不僅有了對接中華電信內部不同單位的入口，更能藉由中華電信的品牌影響力，加速建立內外部對阿米索拉的信任與認同。無論接觸潛在客戶、合作夥伴或投資人，都比過去單靠陌生開發更有效率。

這份信任，也進一步反映在募資成果上。「中華電信願意把我們納入加速器，本身就代表對這個市場方向與團隊能力的認同。」邱創群坦言，來自中華電信的肯定，也提升投資人對阿米索拉的信心，使公司順利完成新一輪 4,000 萬元的募資，實收資本額進一步突破 7,000 萬元。

阿米索拉的故事，是中華電信 5G 加速器與新創共創的縮影。透過技術能力、場域資源與市場經驗的分享，中華電信陪伴新創跨越從 POC 走向 Scale-up 的階段，讓創新不只停留在技術驗證，更能轉化為真正被市場需要的產品與服務，進而壯大台灣 5G 創新生態系，讓電信產業的能量成為推動創新成長的重要力量。