SpaceX競爭對手又+1!波音衛星網路獲批准,將發射147顆衛星提供服務
SpaceX競爭對手又+1!波音衛星網路獲批准,將發射147顆衛星提供服務

11月4日消息,當地時間週三,美國聯邦通訊委員會(FCC)批准了波音公司於2017年首次提出的衛星網路項目。波音現在加入其主要競爭對手SpaceX的行列,可以建設、發射和營運自己的太空寬頻網路服務。

波音的計劃包括將132顆衛星送入1056公里的低地軌道,將另外15顆衛星發射到海拔27355至44221公里的「非地球靜止軌道」。該公司表示,希望利用這些衛星向美國、波多黎各和美屬京群島的居民消費者、政府和企業用戶提供寬頻網路和通訊服務,並在網路建成後將其擴展到全球範圍。

boeing
圖/ 網易科技

波音公司所有147顆衛星都將在V頻段運行,這是比SpaceX星鏈網路或亞馬遜尚未部署的Project Kuiper衛星使用的Ka和Ku頻段更高的無線頻譜部分。使用V頻段可以實現更快的數據傳輸速率,但也存在更大的干擾風險,因為頻率越高,穿透固體物體的難度就越大。

SpaceX計劃在未來的部分衛星上使用V頻段,OneWeb也是如此。 Ka和Ku頻段也被商業航空公司提供空中網路的衛星使用。

SpaceX此前曾表示,波音向本就擁擠的低地軌道發射更多衛星可能會增加與其他衛星相撞的風險。 2019年,SpaceX曾向FCC表示,該公司認為波音的衛星網路將產生「明顯的有害干擾危險」。但FCC駁回了這些擔憂,並要求兩家公司真誠合作,以消除潛在的干擾問題。

衛星
圖/ Cisco Blogs

SpaceX的星鏈衛星圍繞地球運行的高度約為550公里,這個高度與OneWeb和亞馬遜的網路衛星群相近。今年早些時候,SpaceX和OneWeb的衛星險些發生碰撞。

波音現在有六年的時間發射半數衛星,有九年的時間部署整個網路。據悉,波音此前曾請求FCC放鬆這些要求,希望在最初六年內只發射五顆衛星,並請求12年內發射所有衛星。不過,FCC拒絕了波音的請求。

相比之下,SpaceX和亞馬遜各自的衛星網路計劃更為宏大,每個網路都由數千顆衛星組成。波音是非常重要的衛星製造商,該公司在2017年提出衛星網路項目之前和之後的幾年裡,始終在向早期的太空網路提供商銷售衛星。

在聲明中,波音承認該公司提出的衛星網路將是市場上眾多空基網路系統之一。該公司表示:「隨著衛星通訊需求的成長,為了滿足客戶獨特的需求,軌道和頻率將需要多樣化,我們認為V頻段有助於提供這種多樣性。雖然FCC正在對申請進行審查,但我們仍在繼續工作,確定V頻段令人信服的用例,並完善底層技術。」

波音並未透露何時計劃推出其衛星網路服務。但在2019年,該公司推出了702X衛星,能夠在近地軌道運行,並能提供網路連接。波音公司網站稱:「迄今為止,已有50多顆衛星發射升空。」

FCC也指出:「批准這項申請將使波音公司能夠為美國和全球的住宅、商業、機構、政府和專業用戶提供寬頻和通訊服務。」

本文授權轉載自:網易科技

責任編輯:傅珮晴

關鍵字: #SpaceX
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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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