充電需求大漲!裕電能源攜手三大在地廠商,如何解決充電樁施工痛點?
充電需求大漲!裕電能源攜手三大在地廠商,如何解決充電樁施工痛點?

你準備好換開電動車了嗎?根據世界經濟論壇(WEF)預估,到了2040年全球電動車銷售將達到5億台,會需要配置至少2.9億座充電樁。

聚焦台灣市場來看,今年1~10月電動汽車新增掛牌數為5,221輛,即便是在疫情影響車用晶片短缺下,年增率仍高達74%。

充電設備需求急速成長,但是在第一線施工上仍面臨不少痛點,裕隆集團旗下的裕電能源,宣布跟三家國內業者合作,將過去十年的經驗模組化,讓各地區都能取得高品質的充電設備建置服務。

安裝充電樁,仍有三大痛點

在建置、經營充電樁,裕電能源的經驗已經有超過10年的經驗,包括保時捷、現代汽車的車廠,除了在台灣販售電動車,也很積極跟在地夥伴合作,投入充電椿營運服務。

不過裕電觀察,現在市面上仍欠缺公正第三方單位,來檢核充電樁安裝廠商的職能,因此現在會看到許多痛點。

比方說,負責施工的電力工程人員專業度落差很大;電力管線規劃不良,產生後續的安全疑慮;以及充電樁售後保固維修問題,都讓電動車車主,或是設有充電樁的場域業者,必須承擔所有風險。

這次裕電能源透過《YES!CARE》計畫,將過去10多年在充電樁產業的經驗,轉化成模組化充電服務SOP作業流程,檢核在地合作夥伴的施工規劃、建置工程、售後服務等品質,解決電動車車主,及場域業者的三大痛點。

裕電能源
圖/ 裕電能源

攜手三家廠商,滿足全台充電樁施工需求

裕電能源的品牌「YES!來電」,是台灣市佔規模最大的充電整合服務平台,這次推出的《YES!CARE》全心服務計劃,是由「YES!來電」品牌檢核,聯手在地廠商加速充電樁建置,來滿足日益成長的充電需求。

首批通過認證的廠商,包括穎辰國際、多元綠動與迅捷光電,未來將負責台灣北、中、南區的充電站布建服務,解決電動車主的充電焦慮。

簡單來說,「穎辰國際」是「YES!來電」苗栗以北的經銷商,本業從事電動汽機車充電解決方案、停車場車牌辨識系統、兒童安全防護設備為主;台中、彰化、南投地區的「多元綠動」,是台竣實業整合「發電、蓄電、充電」一系列的電能工程設計、安裝服務所建立的節能服務品牌;雲林以南的南部地區,由太陽能光電系統工程廠商「迅捷光電」負責。

屬於裕隆集團的裕電能源,本身具備車場的背景,總經理高秀枝認為,品牌的優勢,就是「最懂電動車車主的營運商」。

《YES!CARE》這項計畫,會透過品牌完整的教育訓練與品質認證,確認合作夥伴施工標準與合理的施工費用,也會要求通過認證的在地夥伴,針對客戶的需求要做到24小時回覆、3個工作天檢修的服務標準。

責任編輯:錢玉紘
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從切菜到乾燥加工!宜展如何結合桃園市政府創業資源,以AI開拓農產加工第二成長曲線?
從切菜到乾燥加工!宜展如何結合桃園市政府創業資源,以AI開拓農產加工第二成長曲線?

走進蔬果加工廠,同樣是100公斤高麗菜,最後能做出多少成品?答案不見得相同。氣候、產地與品質影響原料條件,客戶要求的切法、重量與交期也各不相同。對曾任科技業研發主管十多年的宜展科技農業執行長林佑澤而言,這是與科技製造截然不同的世界。

「農業部分全部都不一致。」林佑澤以青江菜為例,即使機械手臂已經訓練好辨識特徵,面對形狀各異的蔬菜,仍難以判斷該從哪裡抓取。農產品的天然變數,卻得面對學校團膳、連鎖餐飲、航空空廚等企業客戶對品質與交期的要求。如何讓加工流程穩定運作,成為宜展投入數位轉型的起點。

從紙本、LINE到數據,先把現場經驗留下來

目前宜展一年處理數千噸蔬果、服務超過120家企業客戶,業務涵蓋採購、截切、清洗、包裝與配送。林佑澤觀察,農產加工的關鍵經驗往往掌握在資深員工手中:該買多少菜、原料損耗多少、訂單增加又該安排多少人力,都仰賴現場判斷。

「主要就是把人的經驗變成數據。」林佑澤說。過去客戶透過LINE或紙本下單,現場靠人工整理訂單、對照不同客戶的加工規格;如今宜展利用AI辨識訂單內容並匯入ERP,再依客戶、品項與規格進行標籤化派工。製程則透過QR Code記錄原料投入量與成品產出量,逐步掌握各環節的加工損耗。

接下來是整理現場的判斷依據。林佑澤透過與資深員工對談,了解採購、派工與品管的作業方式,再利用AI協助找出規則、建立SOP。AI整理出的流程仍須由現場人員逐項確認、修正,才能實際執行。

品質管理也在持續改善。傳統金屬檢測器難以辨識菜蟲、橡皮筋等非金屬異物,宜展正與技術夥伴規劃導入AI影像辨識,輔助產線末端檢查。林佑澤表示,每批農產品品質不同,比起單看良率,他更重視客訴是否減少。隨著訂單與製程資訊逐步累積,宜展也希望進一步建立需求預測、採購建議與生產排程模型,減少營運對資深員工個人經驗的依賴。

不只把菜切好,乾燥加工尋找第二成長曲線

除了改善截切本業,宜展也開始發展乾燥加工。學校團膳在寒暑假面臨需求波動,生鮮蔬果則有保存期限短、價格易受產季影響等限制。林佑澤希望藉由乾燥技術延長農產品保存期限,開拓附加價值更高的加工業務。

不過,乾燥同樣有依賴經驗的問題。傳統做法是太乾就降低溫度、縮短時間,不夠乾就反向調整。每批原料的水分與成熟度不同,反覆試做不僅增加成本,也難以維持品質一致。「品質目標沒有設定的話,前面的製程參數就不知道怎麼調整。」林佑澤將過去研發車用面板的思維帶進農產加工:先決定產品希望達到的口感、含水率與水活性,再回頭檢視原料成熟度、截切厚度及乾燥參數等條件。

團隊進一步結合不同乾燥技術、自行改造設備,並接洽桃園的設備業者合作。林佑澤曾比較其他地區的設備,最後選擇設備構造、乾燥均勻度與可靠度較符合需求的桃園業者。宜展也持續累積製程參數,希望未來透過AI找出適合不同原料的乾燥曲線,減少反覆試做。

「我們主要還是要做代工,想要做一個功能性的原料平台。」林佑澤說,果乾目前更像是展示技術能力的產品,未來希望將服務延伸至辛香料、中藥材、太空食品、超級蔬菜及寵物食品等領域。現階段宜展主要營收仍來自蔬果截切本業,乾燥事業尚未形成主要收入。未來若能建立穩定的乾燥製程與代工能力,宜展便有機會從既有蔬果供應鏈,切入附加價值更高的食品原料市場。

從彰化走向桃園,驗證營運方法能否跨區複製

隨著加工流程逐步數位化,宜展也開始思考,這套管理方法能否帶到彰化以外的場域。

參與桃園市政府青年事務局天際線加速器及Meet桃園+後,宜展擴大與桃園產業生態系的連結。林佑澤提到,天際線協助邀集不同局處了解團隊需求,並提供資源媒合機會。宜展也開始與桃園市農會及在地農民合作,增加北部原料來源。這項合作不只拓展了供應來源,更成為宜展因應極端天候、穩定供貨的重要助力。林佑澤回憶,先前中南部連日降雨,蔬菜供應受到影響,宜展便從北部調度蔬菜,以不同產區互相支援,降低天候對供貨的衝擊。此外,團隊也透過天際線資源,獲得參與日本國際伴手禮設計競賽的輔導,並成功榮獲金賞獎肯定,除了展現產品的創新與設計實力,也為宜展拓展海外市場、提升國際能見度創造更多機會。

下一步,宜展規劃以桃園大溪作為第二個驗證場域,將彰化累積的資料、SOP與加工管理經驗,轉化為可複製、可優化的營運管理模式,帶到不同產地、供應鏈及人員條件下驗證。林佑澤指出,未來若要跨區域擴張,不可能每到一個新地方,就把原有團隊整批搬過去。因此,宜展希望將資深員工的實務經驗,轉化為標準化流程與數據模型,結合AI進行生產排程、資源配置及營運決策,讓新場域能依據當地條件快速調整,降低對特定人員經驗的依賴。

從彰化到桃園,宜展接下來要驗證的,是這套從傳統農產加工現場整理出來的管理方法,是能夠跨區域複製、快速部署並持續優化的農產加工營運系統。 長期目標是降低新場域的建置成本與管理複雜度,提升擴張效率,讓傳統農產加工業具備規模化發展的能力。

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