搭機可看《沙丘》、《冰與火之歌》!國泰航空攜手HBO Max強化機上娛樂
搭機可看《沙丘》、《冰與火之歌》!國泰航空攜手HBO Max強化機上娛樂

布局後疫情商機,航空產業積極更新機上軟硬體設備,國泰航空宣布跟HBO Max品牌頻道合作,從2022年1月1日起,在機上娛樂系統中導入HBO Max頻道內容,為每位乘客帶來超過200小時的精彩視聽娛樂。

國泰航空表示,旗下飛機的機上娛樂系統影視庫,堪稱全亞太地區內最具規模,每架飛機及每張座位均配備椅背娛樂系統。繼國泰航空先前在推出的空中巴士A321neo機隊,率先並陸續引入4K娛樂節目及藍牙耳機連接功能之後,搭配首播HBO Max能替顧客帶來更多視聽享受。

顧客體驗及設計總經理羅穎怡表示:「國泰航空很榮幸能夠率先在亞洲地區首播 HBO Max 頻道,成為航空公司和串流媒體服務合作的範例,給予旅客耳目一新的娛樂體驗,我們歡迎顧客在國泰航班上盡情追看喜愛的節目。」

「在疫情期間,我們一直致力躍升機上娛樂體驗,為迎接旅客出行做好準備。HBO Max精彩節目備受好評,是次合作讓我們能夠擁有更豐富、更多整套的人氣原創劇集系列。」

HBO Max熱門的影集、電影包括:繼承之戰(Succession)、白蓮花大飯店(The White Lotus)、還原人生(The Undoing)及東城夢魘 (Mare of Easttown),以及一系列原創內容,包括六人行:當我們又在一起(Friends: The Reunion)、天后與草莓(Hacks)、花邊教主2021(Gossip Girl 2021)、及謎飛空姐(The Flight Attendant)等。

還有許多人熟悉的長青經典,如慾望城市(Sex and the City)、黑道家族(The Sopranos)、火線重案組(The Wire)、冰與火之歌: 權力遊戲(Game of Thrones)及諾曼地大空降(Band of Brothers)等等。

國泰航空於由空中巴士A350機隊、波音777客機和空中巴士A321neo客機營運的所有長途航班和大部分短途航班上,提供豐富的機上電影及娛樂節目。這次與HBO Max合作,乘客亦可觀賞華納兄弟(Warner Bros.)的電影庫,包括最新發行的怪物奇兵(Space Jam)、自殺突擊隊(Suicide Squad)和沙丘(Dune)等。

國泰航空計劃於明年增加超過300小時的HBO Max內容,進一步提升及豐富機上電影、電視節目、音樂、廣播、即時新聞、數碼雜誌及遊戲的內容。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #HBO #航空業
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AI 智慧代理人時代來臨!三大導入階段, AI 落地企業不卡關
AI 智慧代理人時代來臨!三大導入階段, AI 落地企業不卡關

生成式 AI 帶動企業數位轉型浪潮持續升溫,各界不再滿足單一任務型的 AI 應用,而是期盼 AI 能真正成為具備主動決策與多工能力的「智慧代理人」(Agentic AI),在最少人為干預的情況下,自主推進工作流程、完成複雜任務。

但企業導入AI並非一蹴可幾,而是需要對AI有正確認識,並制訂循序漸進的導入流程,才能真正發揮AI功效。在2025台灣人工智慧年會中,cacaFly 聖洋科技技術副總吳振和提出三大導入關鍵階段,深入剖析企業如何從概念驗證(PoC)階段,逐步推進到實際上線(Production),並分享實務經驗與觀察。

延伸閱讀:生成式AI可以怎麼用?cacaFly現身說法,助企業應用GCP服務智慧轉型

解鎖 Agentic AI,企業邁向多任務智慧代理

「很多公司會問,One AI 要做什麼事?但實際上,若要讓 AI 回答公司內部政策或新法條的相關問題,僅靠基礎模型並不足夠。」吳振和指出,要讓 AI 真正成為能「做事」的智慧代理人,前提是它必須理解企業內部的脈絡與知識,並即時掌握外部變動的資訊。

企業必須先釐清內部規範是否與最新法規相符,這意味著系統必須具備持續爬取與解析最新資料的能力。為此,企業必須先截取與整理內容,再建構成專屬的知識庫(Knowledge Base),確保資料品質達到可用標準後,再透過檢索增強生成(Retrieval-Augmented Generation, RAG)技術,使 AI 能夠即時動態查詢並生成符合企業語境的回答。

延伸閱讀:從資料清洗到 RAG,大型語言模型的必需品,做出專屬企業的 AI 知識庫!

吳振和強調,這是一個動態循環的過程:從資料蒐集、品質控管、知識庫建構到生成應用,每一環節都息息相關,任何一處鬆動都會影響最終產出的準確性與可信度。

cacaFly 聖洋科技技術副總吳振和
圖/ cacaFly

破除「一次到位」迷思,從驗證到落地的三大關鍵階段

許多企業對 AI 寄予厚望,因此常將 PoC 視為年度計畫的重點,希望能「一次到位」做出具體成果。但吳振和提醒,若缺乏清楚的系統工程思維,PoC 容易淪為「概念展示」,難以真正走入組織的日常營運。

他將導入 Agentic 系統工程的歷程,分為三個關鍵階段:

1.第一階段:可行性評估(Feasibility Study)
企業必須在投入資源前,先明確界定「最需要被 AI 解決的關鍵問題」是什麼,並進一步設計可量化的驗證指標。這不僅包括評估技術實作的可行性,更要從商業目標出發,釐清導入 AI 的具體使用情境、預期成效與風險邊界,如此才能確保後續模型選型與資料蒐集方向正確對齊業務需求。

2.第二階段:系統設計與驗證(Design & PoC)
在確定導入方向後,必須規劃清楚資料蒐集與整理流程,確保知識庫的內容具備正確性、完整性與時效性。吳振和特別強調,這個階段不能只追求展示效果,而應以「產品化思維」來構築 PoC,使其具備可擴充性、可維護性及安全性,才能為後續上線打下基礎。

3.第三階段:產品化與營運(Production & Operation)
當 PoC 驗證完成後,進入正式上線階段,挑戰也隨之而來。除了需要整合企業內部系統與流程,還必須建立持續監控與維運機制,確保模型表現隨時間演進不會劣化,並能快速回應法規變動或資料更新的需求。吳振和指出,這往往是最容易被低估、但也是最考驗企業組織能力的關鍵環節。

cacaFly 聖洋科技技術副總吳振和
圖/ cacaFly

建立模型優化根基,打造高品質的黃金資料集

吳振和特別強調,要讓 Agentic 系統工程真正發揮效益,企業必須先建立一套高品質的「黃金資料集」(Golden Dataset),作為模型評估與優化根基。他指出,黃金資料集的價值在於能為模型選擇與前測提供客觀依據,讓團隊能針對不同任務挑選最適合的模型,避免導入初期就誤踩方向。

同時,黃金資料集也能協助團隊辨識模型的常見錯誤與脆弱點,進而快速回應「模型飄移」(Model Drift)的風險。吳振和說明,所謂模型飄移,指的是即使模型本身未經改版,效能也可能隨著環境與資料變動而突然下降,導致原本表現良好的模型出現偏差。透過持續比對模型預測與黃金資料集結果,團隊才能即時察覺效能衰退,並進行迭代更新,確保系統長期穩定運作。

從小規模應用起步,漸進擴展至核心業務

吳振和分享,在實際輔導企業導入 AI 的經驗中,最常見的挑戰來自於「期待落差」。許多企業誤認為概念驗證(PoC)階段即可呈現完整的產品原型,然而實際情況顯示,若企業未能建立完善的資料架構與流程基礎設施,即使短期內展現亮眼成效,也難以確保長期營運的穩定性與可持續性。

也因此他建議企業在規劃 AI 導入時,應採取漸進式策略,從小規模應用場景著手,逐步擴展至核心業務領域。企業應將 PoC 定位為整體產品開發生命週期的重要環節,而非獨立的一次性專案。

AI 的導入不僅是一場技術升級,更是企業組織文化與決策流程的轉型工程。唯有從資料治理、流程優化到人才培訓同步布局,才能確保 AI 能在企業內部真正「落地生根」,創造長期商業價值,成為真正的智慧代理人。

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