富盈數據轉型成鴻海的「探路先鋒」!將專注車聯網應用、數位廣告技術
富盈數據轉型成鴻海的「探路先鋒」!將專注車聯網應用、數位廣告技術

鴻海旗下的媒體數據公司富盈數據宣布,在2022年將轉型為「鴻海自動化廣告與數據應用事業處」。

2017年成立的富盈數據,旗下最知名的產品為擁有美食、旅遊、3C等內容的網站「字媒體」,過去知名的部落客電腦王阿達、蘋果仁都駐站其中。後續也推出介面較為流暢的「銳誌」,都是透過內容創作者的加入,建立起內容聯播網變現流量。

轉型後,原字媒體與銳誌(內容分潤平台)、網站代管服務將於2022年1月底結束營運。廣告代管服務則持續,只是改由鴻海自動化廣告與數據應用事業處接手。

轉型專注發展車聯網應用,以及數位廣告技術

「富盈數據從2017年開始,已經服務超過3,000個台灣自媒體創作者實現內容變現,優化網站價值與用戶體驗,發出累積上億元的廣告費,與創作者共同成長的過程,點點滴滴在心頭。」富盈數據董事長葉光釗在公開聲明中提到過往的歷程。

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2020年5月,前台灣微軟研究開發部副總經理、公共事業群技術長葉光釗,出任富盈數據董事長。
圖/ 侯俊偉攝

2020年5月,前台灣微軟研究開發部副總經理、公共事業群技術長葉光釗,被鴻海延攬出任富盈數據的董事長。

簡單來說,富盈數據的商業模式是和創作者、部落客合作,幫他們代理網站的廣告銷售。不過,在經歷新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)的考驗後,富盈數據在思考內容、流量變現更大的市場,以及如何整合鴻海的資源,讓富盈累積的技術跟產品,走出台灣、邁向全世界。

富盈數據提出的答案,令人意外的與電動車有關。

「從鴻海電動車的整車智造布局中,我們看到了富盈團隊更具前瞻性的發展空間。我很高興地跟各位宣布,富盈團隊將自2022年1月轉型加入鴻海EV車聯網車聯網軟體研發中心,以『車+人+行動載具』的應用場景,整合車主服務、內容體驗,再到廣告應用。即刻起,富盈團隊將跟著鴻海車聯網發展,邁向更大的市場。」葉光釗說。

未來,富盈數據將轉型為「鴻海自動化廣告與數據應用事業處」,專注發展車聯網應用與數位廣告技術。其中廣告代管服務會重新與合作夥伴簽約、網站代管服務會推薦轉至其他廠商服務,原「內容授權分潤(涵蓋字媒體與銳誌)」則將於2022年1月底結束。

在2020年富盈數據舉辦的趨勢年會上,富盈數據公布了幾項數據,包含已和3,600個網站主、部落客及創作者及網站合作,在當時也透露平均每月有3.6億次廣告曝光量。

過去葉光釗在接受《數位時代》訪問時也曾提到:「未來鴻海不管做什麼產品,總是要跟消費者接觸的。」意指富盈數據身兼鴻海的「數據中心」,除了提供創作者熱門趨勢、創作方向之外,也可以讓鴻海知道廣大的消費者要的、想的、討論的是什麼。

在電動車成為鴻海未來重要的戰略目標後,身為「探子」的富盈數據,也在車聯網應用中找到自己的角色。

只不過,富盈數據原先在2020年第3季有機會達到損益兩平,但碰到疫情,整體營收預估下滑了3成,現在轉型專注於車聯網應用與自動化廣告技術,是好是壞,有待未來繳出的成績單來定奪。

責任編輯:錢玉紘

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台股破兆元成新常態!永豐金「大戶投 APP」整合三大交易服務:化身投資人專屬「金融行動電源」,助攻高檔震盪「交易不中斷」
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投資人追逐台股AI熱。根據臺灣集中保管結算所與臺灣證券交易所的最新數據,今(2026)年以來國內投資市場熱絡催動開戶熱,集保帳戶每月總開戶數持續穩健成長,累計開戶數已突破2,540萬戶;對比證交所公佈的最新證券開戶人數約1,420萬人,反映台灣人對「多帳戶管理」強烈潛在需求,希望透過不同帳戶區隔長線資產與短線交易。

面對股市操作節奏顯著加快的高檔震盪環境,投資人渴望擁有穩定且高效的交易平台,以確保投資流暢、避開潛在的斷點危機。永豐金證券數位金融處代理處長 黃亮喻 指出:「投資人傾向透過多帳戶管理來區分資金用途。在股市高檔、交易節奏加快的環境下,『交易不中斷』已成為基本需求,任何系統或金流的停擺風險,都可能成為投資的致命傷。」

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圖/ 數位時代

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策略三:重塑金流體驗!「投資錢包」化解資金調度停擺風險

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永豐金.jpg
圖/ 數位時代

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