台積電、鴻海福委會都下大單!王品攻冷凍年菜才三年業績直衝7000萬,怎麼做到的?
台積電、鴻海福委會都下大單!王品攻冷凍年菜才三年業績直衝7000萬,怎麼做到的?

「幫我們試試味道,看喜不喜歡?」下午3點,正是餐飲業休息的空班時間,王品集團旗下萬鮮位在台中五權西路的研發廚房還在忙碌著。只見廚師們端出一盤剛料理好的菜餚,邀請在場的人們試試口味,迫切地想知道菜色還需要做哪些調整。

2018年成立的萬鮮,是王品旗下負責冷凍、常溫食品的子公司,去年營收已逾億元,更連續兩年接到科技大廠台積電、鴻海福委會的年菜訂單。萬鮮預估,光是今年的春節檔期就可銷出1萬5千份年菜,若依照每組3999元到6999元的金額計算,可挹注約7千萬元營收,對比其他餐飲業者1、2千組的銷售數字,成績可說十分亮眼。

憑著西餐、牛排起家的王品集團,為何能在短短3年內異軍突起,打入台灣人最重視的年菜市場?

研發平價新菜色〉易復熱是關鍵,輕鬆圍爐

「一開始,只是希望讓客人在除夕這天也能吃到我們的菜。」萬鮮副總經理周佳穎解釋,1年365天當中,王品集團旗下餐廳只有除夕這天不營業,為了讓客人在「年三十」這天也能享用到王品的料理,萬鮮剛成立時,就決定把年菜當作重點開發項目。

王品開賣年菜
圖/ 王品

年菜市場雖是餐飲集團的少數「短板」,然而就整體市場來說,當時幾乎已是超商通路、五星飯店與傳統中餐廳的天下,若要快速突圍,萬鮮顯然須祭出奇招。

「大家都怕出錯,反而太習慣打安全牌!」周佳穎一語道破傳統年菜的痛點。原來,他們發現,年菜在台灣家庭的餐桌上有著「不容許出錯」的慣性,而此慣性讓許多餐飲業者在開發年菜時畫地自限,失去創新、研發新菜色的動力,「做出消費者願意嘗試、但業者不敢輕易推出」的產品,成了萬鮮眼中的突圍破口。

於是,團隊決定要從「創新」出發,盤點了旗下中餐廳共318道菜,最後選出7道最受消費者歡迎,與兼具CP值的料理組成外帶年菜。

周佳穎以清蒸石斑魚為例,她回憶,當時台灣年菜市場上幾乎沒業者敢賣鮮魚給客人在家復熱,原因是海鮮在保存、烹調的過程中,只要有個環節沒做到位,就可能變質、產生腥味,「當時就連海鮮供應商都跟我們說風險太大,勸我們打退堂鼓。」她笑說。

為此,萬鮮與供應商、代工廠花了半年的時間反覆溝通及測試,終於找到可以簡易保存與復熱石斑魚的方式,這道料理推出後,也成為萬鮮該年度最受歡迎的年菜之一;而萬鮮第一年推出年菜,就創造1千萬元銷售額的好成績,也為團隊打了一劑強心針。

主力客群年輕化〉融合西式風味,滿足嘗鮮

不只如此,萬鮮還發現近年購買年菜的主力客群年齡層有下降趨勢。從過去4、50歲的婆婆媽媽,轉變為35歲以下的小資族群,如今這些人在年菜市場的消費比重已超過20%,這也讓萬鮮決定在今年推出西式年菜,迎合年輕人的口味。當然,同樣也是瞄準「消費者想嘗鮮、多數業者卻不敢嘗試」的市場缺口。

「油封鴨、牛小排…,這些過去不會出現在過年餐桌的料理,我們每套3999元,近5百套的供應量,兩周就賣完了!」周佳穎觀察,據過往集團消費數據分析,年輕人更偏愛西式料理,隨著該族群步入家庭,愈來愈多的小家庭有購買年菜需求,也成為萬鮮翻轉年菜市場的新機會。

但是,萬鮮創新年菜的道路上並非沒有挫折,周佳穎坦言,許多在餐廳現場備受好評的料理,一旦做成了半成品送到消費者家中烹調,口味與賣相就會走樣。例如,廚藝團隊曾設計了一款南瓜黃金雞湯,現場開放內部同仁盲測試吃時備受好評,想不到在進入量產階段前夕,團隊卻發現香料的風味無法被原汁原味呈現,因此最後只得忍痛放棄,改以其他菜色替代。

儘管萬鮮在3年內靠著求新求變,在競爭激烈的年菜市場殺出一條血路。不過,代理國內外近4百個品牌,與全台兩百個百貨、零售商場合作的天帷企管顧問工作室創辦人林剛羽認為,疫情改變了人們的消費習慣,隨著餐飲技術的提升,愈來愈多業者投入年菜市場,競爭也愈激烈,「就連速食店都開始賣年菜,還有什麼餐廳做不來?」他不諱言。

拓企業團購市場〉善用王品形象,取得訂單

王品攻冷凍年菜
圖/ 今周刊

他提醒,當市場選擇增加時,好吃與否不是唯一考量,會員經營、行銷能力、分店多寡和熟客,才是致勝關鍵。

疫情衝擊全球,各企業取消尾牙,重創餐飲業,主打的萬鮮卻打入企業團購年菜市場,拿到台積電、鴻海的團購訂單,如今零售與企業團購的占比約為6比4。

「尾牙取消了,但企業福委會還是有預算,那我們就去提案看能不能用冷凍年菜取代尾牙,結果一次就過。」談起打入企業團購市場的過程,周佳穎認為,最大主因還是消費者對於王品集團品牌投下的信任票,接下來團隊也會持續拓展企業團購市場,期許不只在年節滿足消費者需求。

留台圍爐吃好料〉外帶年菜買氣旺,乾杯推和牛、頤宮大盆菜吸高端客

農曆春節連假將至,據餐飲業者調查,今年持續受到疫情影響,國人多留在國內過年,全台年菜商機將較往年成長20%,市場規模上看60億元,也掀起餐飲和通路業的年菜大戰。

外帶年菜競爭激烈的超商雙雄,今年統一超攜手天香樓、晶華柏麗廳等飯店,預期年菜預購業績較去年成長一成以上。全家更喊出年菜業績翻倍目標,找來米其林一星餐廳山海樓,必比登推薦松竹園獨家傳統台菜系列,還與直播主丟丟妹合作,設計「2022開好運丟丟妹年菜」,開賣兩天秒殺2000組。

此外,今年首賣外帶年菜的乾杯集團表示,由於國人圍爐形式不再局限傳統桌菜,因此旗下品牌「和牛47」推出要價17888元「新年御節箱盒」常溫年菜,搶攻頂端市場,旗下「黑毛屋」則規畫冷凍鍋物圍爐禮盒外帶服務。據了解,乾杯已接到鴻海等企業福委會的大單,預估今年業績可達600萬元。

同樣今年首次投入年菜市場的怡客咖啡,選擇與燒肉餐廳胡同、嘉義辦桌阿榮師及娘家滴雞精等聯名推出年菜及禮盒組。中保無限家旗下的復興空廚,也聯名曾登《紐約時報》的「肉大人Mr.Meat」,推出肉到家雙湯頭鍋物年菜。

為滿足無法出國的客群,今年不乏業者推高價年菜搶市,擁有米其林三星餐廳頤宮的君品酒店,考據了南宋末年流傳的大盆菜,放入三頭鮑、瑤柱、刺身等頂級食材,儘管售價48800元,仍在一周內銷售一空。

而耕耘年菜市場多年的晶華酒店和六福旅遊集團,今年也都在年菜市場分別繳出亮眼成績單。

本文授權轉載自:今周刊

責任編輯:傅珮晴、侯品如

關鍵字: #王品
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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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