曾來台灣喝珍奶!19歲少女自駕飛機環繞世界,花155天完美落地打破年齡界限
曾來台灣喝珍奶!19歲少女自駕飛機環繞世界,花155天完美落地打破年齡界限

周四這一天,19歲少女盧瑟福完成了獨自駕駛飛機環遊世界的壯舉。這一場令人難忘的旅行,不只讓她寫下全新的世界紀錄,於她個人而言,也是一場圓夢之旅。

比利時少女盧瑟福_155天開飛機環遊世界
19歲的比利時少女盧瑟福,自2021年底,開始了她的「自駕飛機環繞世界」計劃。

155天繞地球,比利時少女創紀錄

周四(1/20),19歲的比利時少女盧瑟福(Zara Rutherford)在獨自飛行155天後,成功刷新世界紀錄,成為史上獨駕飛機環繞地球的最年輕女性。

飛抵家鄉的那一刻,盧瑟福小心翼翼地駕駛著飛機,在四架比利時紅魔鬼表演隊飛機(Belgian Red Devils)的陪同下降落;同一時間,她的家人、支持者們則是報以熱烈的掌聲,歡迎這位新世界紀錄得主返回家鄉。

「這真的很瘋狂,我還在消化這件事。」剛走下飛機的盧瑟福向著身旁圍著她的家人、記者們說道。

比利時少女盧瑟福_155天開飛機環遊世界
在經過155天的獨立飛行後,她成功返回家鄉,走出艙門後的第一件事就是與家人擁抱。

一切只取決於決心

通算下來,在這段長達5個多月的旅程當中,盧瑟福總共飛了超過5萬公里,沿途降落於52個不同的國家。上一位跟她達成同樣壯舉的女性是阿富汗裔的美國飛行員韋茲(Shaesta Waiz),她在2017年時以30歲的年紀完成這項壯舉。

聽聞自己的紀錄被打破,韋茲一點都不介意,反而很為盧瑟福感到開心,「這證明了一切都與性別或是年齡無關,完全是取決於決心」。

別看盧瑟福年紀輕輕、到2020年才拿到正式的飛行執照,19歲的她其實擁有非常豐富的飛行經驗。盧瑟福出生於飛行世家,她的父親是一名職業飛行員,母親則是業餘飛行愛好者。自幼,她就時常跟著父親到處飛行,14歲就開始接受正式的飛行訓練。

「如果想做瘋狂的事,現在,就是最佳時刻!」

小時候,盧瑟福就懷著獨自駕駛飛機繞行地球的夢想,但也就僅止於夢想而已,因為這種旅行方式不僅需要雄厚的資金,旅途中還充滿了各種意想不到的風險,後勤補給問題更是複雜得難以想像。

可是在盧瑟福從中學畢業後,她清楚地意識到:如果這輩子想幹些什麼瘋狂的事,現在就是最佳時刻。而盧瑟福還是得想辦法解決錢和危險這兩大問題。前者,贊助商替她包辦了;後者,則幾乎是靠她自己一人克服。

位於斯洛伐克的飛機製造商Shark.Aero提供了盧瑟福一台雙座小飛機及訓練課程。這台小飛機雖然靈巧、容易駕駛,但受制於機械和法規等因素,盧瑟福的飛行高度相當有限,在有經驗的飛行員眼中,低空飛行並不是件容易的事,更別說是要低空繞著地球飛一圈。

加拿大空軍的女飛行員普拉特(Erin Pratt)在盧瑟福旅途中曾特別見了她一面,普拉特表示:「我看著她,心想:『女孩,你真的很厲害。』」

比利時少女盧瑟福_155天開飛機環遊世界
這個計劃的挑戰重重,資金問題已找到贊助商協助解決,但「低空飛行」本身就不是件容易的事,而這只能靠她自己。

自比利時西航繞行世界 行程彎曲期待大冒險

按照盧瑟福(Zara Rutherford)最初的規劃,她計劃在2021年的8月18日從比利時起飛,往西經過英國、格陵蘭,飛往加拿大。接著,她將沿著美東一路南行至中南美洲,抵達哥倫比亞後再北返,經墨西哥往北至阿拉斯加,飛越白令海峽抵達俄羅斯,再次南下經過南韓、台灣、新加坡,最後一路西行,途經印度、阿拉伯半島、北非返回歐洲,回到啟航點比利時。

從地圖上來看,這條航線其實很彎曲,一部分固然是出於現實考量,但另一部分也是因為盧瑟福想要趁機來場大冒險,她說:「我是可以縮短旅程沒錯啊,但我感覺這麼做會很無聊。」

天公不做美 低溫、濃煙吃盡苦頭

彷彿是聽到了盧瑟福的心願一樣,整趟旅行中,盧瑟福的挑戰從沒少過,三不五時就會被奇怪的天氣影響行程,西伯利亞的低溫更是讓她吃盡苦頭。

「我認為,整趟旅行最艱苦的部分莫過於飛越西伯利亞——超、級、冷。當時,地面溫度是攝氏零下35度。」盧瑟福在返鄉後的記者會上表示:「要是引擎突然熄火,救難隊得花好幾個小時才能來,我沒把握我可以撐多久。」

另一段沿著美西飛往西雅圖的航程也令盧瑟福印象深刻。去年9月適逢美西野火不斷,盧瑟福起飛後隨即發現能見度很糟,而且濃煙還不斷飄進駕駛艙,導致她只好掉頭回加州;接著在去年年底飛抵印度時,盧瑟福本來要降落在孟買,不料一場罕見地暴雨又打亂了她的計畫,導致她只好繞道降落他處。

比利時少女盧瑟福_155天開飛機環遊世界
在環繞世界的旅途中,的確遇到重重關卡,除了天氣不佳外,還有簽證、過境等等的困難。

天氣阻撓還不夠,人為因素破壞飛行計畫

一路上不只天公常常不做美,盧瑟福還遇到了很多人為挑戰,導致她的計畫生變。像是在美國阿拉斯加的那次,盧瑟福就因為簽證、天氣等問題,讓她足足等了快一個月才能橫越白令海峽。

好不容易到了俄羅斯,盧瑟福在往南飛的路上,又突然收到中國拒絕讓她飛入空域的消息,導致她得多花6小時飛到海面上,繞路抵達南韓。期間,她一度動起冒險直接穿越北韓的想法。

「北韓一直都在無預警地試射飛彈。如果他們在螢幕上看到一架小飛機低空朝他們飛去,他們很可能會派人來看看發生什麼事。」權衡了一陣子之後,盧瑟福決定放棄這麼做:「老實說,我對那種狀況一點興趣都沒有!」

一路遍覽各地美景,人情暖暖留心中

不過,老天並非只有給她苦頭吃。在飛行的路上,盧瑟福也從空中遍覽了世界各地的美景,冰島的活火山、西伯利亞的蒼白大地、沙烏地阿拉伯的藍天配黃沙等景象,都在她心中留下相當深刻的印象。

在走遍大江南海的同時,全球人們的善意也在盧瑟福心裡留下相當美好的回憶。像是當盧瑟福飛抵加拿大時,擔任加拿大空軍搜救飛行員的普拉特(Erin Pratt)就特地來接機,並且將自己7年來日日配戴的吊墜送給盧瑟福;前獨駕環球紀錄保持人韋茲(Shaesta Waiz)也特別來為她加油打氣,順便分享自己的經驗談。

在她受困阿拉斯加的近一個月裡,接待她的家庭雖然才剛迎來一名小女嬰,卻依舊熱情地把她留下,與盧瑟福分享他們的喜悅,盧瑟福打趣地表示:「我離開的時候,小女孩才5周大,所以我也算參與了她大半輩子的人生吧!」

奶茶裡的東西很怪,但超愛!

飛抵台灣的時候,台灣人的善意也讓盧瑟福印象很深刻。當她打開機艙時,地勤人員已經帶著標語和珍奶在等她,讓沒喝過珍奶的她興奮地表示:「奶茶裡的東西很奇怪,但我很喜歡!」

雖然只在台灣待了一晚便啟程飛往菲律賓,不過盧瑟福表示她相當喜愛台灣舒適宜人的氣溫,山脈、城市的美景也令她很難忘。

比利時少女盧瑟福_155天開飛機環遊世界
除了飽覽世界美景外,一路上遇到許多歡迎她、幫助她、替她加油的人,也令盧瑟福印象深刻。

即將步入大學 未來想當太空人

如今完成了這項壯舉,盧瑟福表示她打算花點時間和家人待在一起,順便陪陪她養的貓。今年9月,她就要走進大學校園,準備展開一場全新的冒險,目前學校還沒有出爐,不過她很希望可以前往美國、英國的大學攻讀工程學,朝著成為一名太空人的夢想前進。

當盧瑟福談到這整趟旅程的意義時,她表示很希望這能啟發更多女性一起踏入航空、科學、科技、工程、數學等領域,她說:「女性常常被鼓勵應該要甜美、溫柔和善解人意。但透過我的旅程,我想告訴所有年輕女性你也可以大膽、雄心勃勃地實現自己的夢想。」

至於對那些跟她一樣、心懷瘋狂夢想的人,盧瑟福說:「如果你有機會,那就放手一搏吧!因為你的人生只有一次而已。

本文經授權轉載自:地球圖輯隊

責任編輯:吳佩臻、錢玉紘

關鍵字: #旅遊
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代理式商務來襲:萬事達卡與NCCC攜手產業打造信任新基礎
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隨著代理式 AI(AI Agent)的快速普及,其在商務交易中的應用也從智慧搜尋、商品比價一路延伸至自主下單,逐步形塑出全新的代理式商務(Agentic Commerce)模式。為因應此一趨勢,萬事達卡攜手聯合信用卡處理中心(NCCC)於 15 日舉辦「 AI 時代支付安全與數據信任高峰會」,匯聚產官學界專家共同交流,深入探討代理式商務下的支付授權與驗證機制,以及 AI 時代金融監理的演進與詐欺防治重點。

萬事達卡台灣區董事總經理陳懿文表示,無論交易是由人或代理式 AI 發起,都應該在安全可信的環境中完成,萬事達卡將持續強化支付安全的把關能力,不僅著眼於風險控管,更期望將「信任」轉化為未來創新的基礎與成長動能。聯合信用卡處理中心董事長桂先農則認為,面對 AI 浪潮,支付安全已不再只是技術問題,更要在消費體驗、數據運用與隱私保護之間取得動態平衡。金融監督管理委員會主任委員彭金隆表示,金管會未來將持續秉持安全與發展並進的原則,致力於打造可信賴、穩健且具有包容性的環境,加速金融 AI 應用的發展。

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金融監督管理委員會主任委員彭金隆特別出席,表示金管會核心理念為「負責任創新」,並於2025 年成立『金融科技產業聯盟』,期待結合金融周邊單位與金融機構的力量,打造可信任及穩健的AI 金融應用環境。
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萬事達卡台灣區董事總經理陳懿文(左)攜手聯合信用卡處理中心董事長桂先農(右)致詞不約而同提到:面對 AI 浪潮,支付安全將會是如何在消費體驗、數據運用與隱私保護之間取得動態平衡的治理課題。
圖/ 數位時代

AI Agent 重新定義消費旅程,萬事達卡提 4 大要素保障支付安全

Google Cloud 台灣技術總經理林書平認為,代理式商務正在重新定義消費旅程,而 Universal Commerce Protocol(UCP)則是支撐這場變革的關鍵。他表示,UCP 就好像電商界的 Type-C 接口,可以串聯不同代理式 AI 與電商平台後台系統,讓代理式 AI 可以根據消費者需求,自主完成商品搜尋與推薦、比價到下單的交易流程,打造更即時、更個人化的消費體驗。

在此情況下,支付不再只是交易流程中的最後一步,而是串聯個人化服務、授權機制、風險控管與信任的核心環節。萬事達卡數據與顧問服務部資深副總裁戴輝瑾指出,要確保代理式商務下的交易安全,必須具備 4 個關鍵要素,包括可驗證代理式 AI 身份、明確的使用者授權、確保代理式 AI 執行的任務沒有超出授權範圍,以及在發生爭議時,能透過公開透明且可追溯的機制進行處理,確保各方權益。

此外,他也強調,風險管理不應侷限於付款當下,需從交易前、交易中、交易後到持續性的監控,建立端到端的治理架構。為此,萬事達卡推出多元解決方案強化整體防護能力,包括以 Identity Solution 強化數位身分驗證、以 Decision Intelligence Pro 提升即時風險判斷能力、透過 Ethoca 優化爭議處理流程,以及藉由 Recorded Future 提供即時網路威脅情報,全面覆蓋交易生命週期,打造更完整的支付安全生態系。

AI 監理邁入新階段,以信任為核心的監管新框架

從監理角度來看,AI 所帶來的變革也同步改寫治理思維。金管會銀行局局長童政彰指出,監理機關不僅要加強國際合作,更應深化與金融業及科技業的對話,建立更開放且具前瞻性的監理模式。進一步針對代理式商務來看,政大金融AI創新中心主任王儷玲認為,金融監理重心應由模型與資料管理,轉向代理式 AI 安全,尤其當 AI 可以代理消費者進行支付時,如何確保代理式 AI 在授權範圍內執行交易,將成為未來的監理重點。

在國際監理趨勢方面,萬事達卡數據與顧問服務部副總裁 Audrey Wong 分析亞太與全球支付生態並指出,AI 時代的監管核心已轉向「以信任為基礎」,金融業在應用 AI 時,必須具備可解釋性、可問責性與可稽核性,確保決策透明且可追溯。同時,隨著詐騙與洗錢行為跨境化,監理機制也應向外延伸,確保跨境一致性,並透過如 ISO 20022 等標準強化資料透明與治理能力。

回到金融機構實務面,國泰世華銀行數據長梁明喬表示,代理式 AI 將對既有支付與風控機制帶來結構性改變,以信用卡支付為例,過往的驗證重點在於是否為本人,但在代理式 AI 情境下,則轉變為驗證 AI 的身份、授權來源與行為意圖。未來,隨著代理式 AI 的普及發展,授權與權限管理將變得更加重要。

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關鍵對談以「AI 時代的資安監管趨勢與企業應對策略 」為題,左起邀請:數位時代總編輯 王志仁主持及重磅與談人國立政治大學金融 AI 創新中心主任 王儷玲、國泰世華銀行數據長 梁明喬及萬事達卡數據與顧問服務部副總裁 Audrey Wong與會。
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AI 詐騙升級,聯防機制成新關鍵

最後,本場研討會亦聚焦討論 AI 造成詐欺風險升級的議題。台灣大哥大資訊長蔡祈岩觀察,詐騙已從單一管道演變為跨平台、跨場景的複合型攻擊,尤其是假冒「代理式 AI 」的詐騙手法,透過對話引導消費者提供個資與支付資訊,正成為新興且高風險的威脅來源。

萬事達卡 Franchise Innovation 副總裁Dennis Koh 進一步歸納出 3 大詐欺發展趨勢。第一,Deepfake 服務化使詐騙門檻與成本大幅降低。第二,詐欺行為跨境化與遠端化,已經突破地理限制、走向全球攻擊。第三,社交工程從大量投放釣魚信件,轉為高度個人化、難以辨識的精準攻擊。

面對詐欺手法持續演進,聯合信用卡處理中心風險管理部資深協理李錦堯表示,聯卡中心正透過區塊鏈與FIDO生物識別技術,打造無密碼的數位身分認證系統,並結合AI數據模型提升TRACE風險預警系統的效能。未來,聯卡中心將持續優化模型,並建立跨機構資料共享的聯防機制,整合發卡機構與國際組織資源,以提升整體防詐能力,對抗日益複雜的詐欺攻擊。

代理式商務將為消費者帶來更好的消費與支付體驗,但同時也對安全、治理與信任造成更大的影響,促使產業必須從單點防護走向跨機構、跨生態系的整體治理思維。在此趨勢下,萬事達卡將持續扮演關鍵推動者角色,攜手監理機關與產業夥伴,強化支付安全標準,推動台灣支付產業的監管框架與創新發展,打造兼顧效率與信任的數位商務環境。

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回應AI 代理經濟下的詐欺防制與個資挑戰,本論壇特別邀請台灣大哥大資訊長 蔡祈岩、聯合信用卡處理中心風險管理部資深協理 李錦堯、萬事達卡Franchise Innovation副總裁 Dennis Koh交流趨勢觀點。
圖/ 數位時代

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