一盤炒米粉開啟與郭台銘緣分!鴻海的快碰撞文青的慢,讓劉冠吟翻轉《小日子》
一盤炒米粉開啟與郭台銘緣分!鴻海的快碰撞文青的慢,讓劉冠吟翻轉《小日子》

波光粼粼的海洋,海水打上岸邊石頭,接著鏡頭轉向台北市區,鴻海董事長劉揚偉駕著鴻海第一輛電動巴士Model T奔馳著。這是鴻海的形象主題曲《鴻海之歌》MV畫面。

這家近50年的老公司,不只全力朝電動車、元宇宙等新事業轉型,近幾年企業風格也變得更加親民。

前《小日子》社長劉冠吟就曾參與其中,她以不到30歲的年紀接手鴻海發言人一職,負責對外公關事務,更是鴻海第一位從媒體找來負責新聞關係經營的員工。

因為工作,她必須跟著鴻海創辦人郭台銘搭私人飛機全球跑,活潑但喜歡文字的她,與郭董強勢的領導風格形成強烈視覺對比,在鴻海工作三年多的經歷,成了不安於現狀、喜愛挑戰的劉冠吟在職場上的關鍵養分。

當記者的日子,劉冠吟:讓我用不同角度看人生

劉冠吟喜歡文字的淵源可以從小時候說起,家中充滿人文書香氣息,父親喜愛文學,到現在都還會寫寫書法。考大學時,台大中文系就是劉冠吟的第一志願,不像多數華人父母擔心讀中文系找不到工作,劉冠吟的家人非常支持她的決定,家中四位成員,就有三個人讀中文系。天蠍座的她,除了喜歡文字,也喜歡說話、與人接觸,後來決定報考新聞所,畢業之後進入鼎盛時期的《蘋果日報》。

劉冠吟笑說她患有「資訊缺乏恐懼症」,就連追一部劇,也會一邊做功課研究演員的生平,這樣的性格,讓她深深愛上新聞產業,後來也當起科技記者,無論是新產品或是新科技都追得非常緊,資訊缺乏恐懼碰上變化快速的科技業,科技記者的工作簡直是完美的總合。

劉冠吟
熱愛文字的劉冠吟,將中文系設為第一志願,喜歡與人說話的她,後來成為一名記者。
圖/ 蔡仁譯攝影

2009年開始,鴻海富士康的深圳龍華及觀瀾廠區發生一系列跳樓事件,成了新聞焦點,當時劉冠吟負責採訪鴻海,甚至親自飛到中國偽裝成廠區員工套內幕消息,回憶這段過去,她形容「是很好玩的經驗,能用不同角度去看人生跟事情」。

當年鴻海新聞「不好跑」,原因是鴻海對外分享的資訊有限。因此每年郭台銘前妻林淑如的忌日,媒體都會到位於三峽的愛物園採訪,也讓劉冠吟連續兩年生日都在愛物園度過。她回憶起,有一年郭董心情不好,都沒有回答記者問題,「我在他背後一直追,跟他說:『今天是我生日耶!』」

沒想到隔年,郭台銘的隨扈拿了一盤私廚煮的金瓜炒米粉來,還說道,「郭董記得今天是你的生日,祝妳生日快樂」。雖然吃的是祭品,卻讓劉冠吟相當感動。

跟著郭董到處飛,「他的愛很稀有」

後來,鴻海想要發展自有品牌,要找有經驗的媒體人負責經營媒體關係,郭董找上了劉冠吟擔任鴻海發言人一職。

當時劉冠吟的辦公桌就在郭台銘辦公室門口,所有行程都要跟著跑,也常常需要跟著郭董搭乘私人飛機出差,跟著科技強人身邊工作,讓她幾乎沒有睡覺的時間。令她印象深刻的是,郭董時常在會議中抽考新聞時事,回答不出來就會被罵,壓力非常大。

劉冠吟
跟在郭董身邊的日子,科技強人商場上的做風、對待工作的態度,也融入日後劉冠吟的血液中。
圖/ 蔡仁譯

此外,當時鴻海的主管,大多沒有太多面對媒體的經驗,時常受訪時不小心失言,不停的在處理內部溝通與公關危機。「我到職一年多後,才獲得他的稱讚...他(郭台銘)的愛是很稀有的」,劉冠吟回憶。

在鴻海工作的這段日子,除了獲得滿滿的成就感,企業文化也深深埋入了劉冠吟的DNA,「鴻海做事風格很快,所有東西都要貨比三家、比成本,這些都融入我的血液中,成為我的行事風格。」

鴻海「快」文化與「慢」文青的交戰

離開鴻海後,2015年劉冠吟接下《小日子》雜誌社長一職,帶領它轉型成了首要任務,過程中不斷摸索新的商業模式,像是開設店鋪、賣商品,讓《小日子》成為台灣銷量最好雜誌之一。

當然,翻轉一間企業並非易事。受到鴻海的文化影響,劉冠吟工作節奏快速、嚴謹,甚至曾經因為一個錯字開除過一位副總編輯。但是《小日子》如同它給外界的文青形象一樣,工作環境中常會碰到性格比較「文青特質」的夥伴,這讓劉冠吟一度非常不能適應,「我常常氣到高血壓,覺得同事動作很慢、很懶散。」

後來經過一番「鞭笞」,劉冠吟慢慢改變了工作的節奏與風氣,也讓第一批員工性格有了很大轉變,「後來面試時,我都有內建雷達,會自動刪掉對我們工作條件有輕鬆美好想像的人。」

除了翻轉內部的公司文化,帶領《小日子》轉型也是不斷挑戰自己的過程。由於實體雜誌無從掌握讀者數據,一開始劉冠吟以為《小日子》的讀者都是20幾歲的年輕人,產品整體風格都比較稚氣,卻銷量不佳,這讓她常常質疑自己的決策是不是錯誤的。

為了快速找出問題答案,劉冠吟沒有慢慢試錯,反而是極端反向操作,大幅改變風格與產品,找出《小日子》的真正主力消費族群是介於40~50歲之間,單身、具有消費能力的文青,她也因此得出結論:「許多人習慣在同一個池子中,小範圍的做嘗試,在舒適圈中是安全的,殊不知會浪費很多時間。」

劉冠吟的內心有喜歡文字、媒體性格一面,還有受也有鴻海文化影響而快節奏、強勢的一面,交織成為了今天的她,或許,這樣的交戰正是《小日子》能夠成功轉型的關鍵之一。

劉冠吟
有一度,劉冠吟對文青特質強烈的員工,感到極度的不適應,鴻海文化與文青性格的交戰,成為了後來《小日子》轉型成功的原因之一。
圖/ 蔡仁譯

劉冠吟在2021年卸下《小日子》社長一職,這份工作除了是她首度創業,也是劉冠吟做過時間最長的一份工作,7年內她一路從零開始推動轉型,問她為何離開?理由不是因為《小日子》的模樣變了,而是劉冠吟開始覺得能付出的體力跟創意逐漸枯竭。

「慢慢少了刺激,已經從『困難圈』慢慢變成『舒適圈』了」。若不離開,劉冠吟不知道還能帶品牌往何處走,在她勇於挑戰自己的性格中,這是不被允許的。她提到,原本以為離開《小日子》不會捨不得,但是離開後才發現,再怎麼規劃好的事情,還是會懷念,因為這是生命中,曾經投注過心力的深刻一章。

把興趣變工作,文科生也可以很「商業」

從記者出身,曾在外商科技公司上班,後來進入上市公司擔任發言人,又回到媒體圈,期間還出了兩本書,甚至開了一堂線上課程,2022年劉冠吟有了全新身分——擔任華山文創品牌長,翻開人生新頁。

劉冠吟的人生一路斜槓,看似身分多變、領域跨界,其實都環繞著劉冠吟喜歡的文字、說話兩件事。她觀察到,現在有許多文科生找不到工作,主要是因為配備的專業技能項目不夠多,比方說,喜歡文字的人,可以學習寫商業行銷案,或者擔任記者寫新聞,這些工作一樣都環繞文字,卻能把興趣變得商業化一點,「如果是真心喜歡的事情,就想辦法把它變成工作,替自己賺到錢」。

對劉冠吟來說,當記者與在鴻海任職時,獲得最棒的配備分別是「閱讀財報的能力」與「成本控管」,這些能力對於後來的斜槓工作,都發揮了關鍵作用,「用數字看世界,好像打開另一隻眼睛,也成為另一種樂趣」。

回憶起年輕時跟在全台首富身邊工作,又跨界到雜誌社的時光,一路上,劉冠吟始終認為,選擇自己喜歡的事情,才是最重要的。

責任編輯:錢玉紘

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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。 張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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