美國太陽能板市場陷「斷炊」!特斯拉找上台系供應鏈支援前線
美國太陽能板市場陷「斷炊」!特斯拉找上台系供應鏈支援前線

美國商務部嚴查陸資太陽能廠透過東南亞製造輸美「洗產地」效應引爆,過往高度仰賴東南亞進口太陽能板的美國市場近期面臨「斷炊」,導致美國境內裝置太陽能目標落後,特斯拉為首的指標美企急找元晶、聯合再生等台廠求援,期盼能擴大供貨。

元晶證實,近期確實有不少美企上門洽談支援模組需求,出貨方式就是直接從台灣輸出到美國,但出貨量以及價格都尚未定案。

聯合再生表示,公司一向都積極關注海外市場商機,而且也有足夠的產能因應國際客戶的需求,目前正緊盯海外市場變化,並且已隨時做好服務客戶的準備。

業者透露,美國商務部近期出手調查陸資太陽能廠透過東南亞製造「洗產地」規避輸美高關稅,過往高度仰賴進口的美國太陽能市場瞬間「斷炊」,包括特斯拉在內等多家業者,紛紛推遲原先的太陽能光電建置目標,讓拜登政府能源轉型政策受到嚴峻考驗。

以特斯拉為例,上季太陽光電裝置量僅48MW(百萬瓦),不及去年同期的92MW與去年第4季的85MW,無論年減幅或季減幅都超過四成,特斯拉坦言:「進口延遲的問題影響部分零組件到貨」。業界研判,特斯拉太陽能裝置嚴重下滑,主因於過往東南亞生產的太陽能板已無法大量輸美,受太陽能板取得有限影響,拖累特斯拉裝設。

據了解,特斯拉在太陽能充電相關業務大多由子公司SolarCity負責,元晶與SolarCity業務往來多年,今年更成為主要供應商之一,年訂單量高達250至300MW(百萬瓦),相當於元晶約三成都被包下。特斯拉近期太陽能板來源吃緊,元晶將擔負「神救援」角色,協助出貨。

太陽能Solar energy
圖/ shutterstock

業內人士指出,美國太陽能市場商機龐大,過往高度仰賴東南亞進口太陽能板,在美國商務部嚴查陸企透過東南亞製造「洗產地」之後,導致太陽能板貨源告急,美國本土製造的太陽能模組產能難以滿足內需,且製造成本較高,讓許多在地系統廠不願採購;海外模組方面,因美方政策因素,也不便直接向中國大陸進口,所以身為全球第二大太陽能模組產能的台灣,就成為美國系統廠首選。

法人認為,由於近年來台灣內需市場強勁,許多模組廠光國內的生意就做不完,並沒有多餘的產能可出貨至海外,若以目前國內各家太陽能廠的產能來看,元晶、聯合再生、茂迪的產能相對較大,有機會能供應海外市場,同時也將是未來台廠重返國際市場的主要先鋒。

本文授權轉載自:經濟日報

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責任編輯:傅珮晴

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

新聞照.jpg
CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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