發行NFT啟航《台灣三部曲》之夢,魏德聖用NFT把台灣故事說進元宇宙
發行NFT啟航《台灣三部曲》之夢,魏德聖用NFT把台灣故事說進元宇宙

魏德聖的每一次計畫,都在挑戰台灣電影製作的天花板。

在疫情、資金不到位的雙重打擊下,他醞釀20年的《台灣三部曲》於去年8月宣布停拍。

經過半年沉潛,動畫版三部曲將取代原來的實拍計畫,除此之外,他還要發行NFT,把故事說進元宇宙。

「台灣是一個⋯⋯,」魏德聖深吸一口氣,理過情緒後,緩緩說道:「造夢的地方,也是一個失去夢的地方。」此刻的他,億萬票房導演的風光神采不復,只有滿臉藏不住的心力交瘁。

魏德聖口中的「夢」,是要以三部史詩規格的電影,重現1624年台灣因荷蘭東印度公司登陸統治,在世界歷史留下記載的元年。

他早在2000年寫成這套宏大的劇本,然而當年台灣電影產業低迷,大夢只能擱置;直到他以《海角七號》、《賽德克.巴萊》等作品,創下登峰造極的票房紀錄,才認真考慮「造夢」。

2019年,魏德聖以BOT模式向台南市政府承租電影拍攝預定地,安排文史工作者與技術人員陸續進駐;隔年,他正式啟動《台灣三部曲》群眾募資計畫,當仁不讓地重拾這場醞釀20年的大夢。

然而,在2021年5月燒進台灣的新冠肺炎疫情,不僅打亂前製工作,也讓外籍團隊難以來台,再加上募資經費投入田調已吃緊,劇組每個月要發出的薪水,又以千萬元計,他形容自己像在狹窄山路上開著一輛大卡車,「完全無法迴轉。」

在這緊繃時刻,洽談中的民間資金紛紛「收傘」,讓他陷入空前絕望,「要喊停之前真的是我最沮喪的時候,幾乎不知道該怎麼辦,憂鬱症快爆發。」

魏德聖臺灣三部曲.jpg
圖/ 截圖自魏德聖《臺灣三部曲》集資網頁

40億大片停拍再不甘願都要踩煞車

有天,他一個人在家試圖讓自己冷靜下來,「我泡杯冰茶,遠離陽台(笑),找本書來看。」他選到的書,正好是由宮崎駿長年合作的製片人,著述吉卜力動畫的幕後祕辛,不一會兒,他靈光一閃:「何不把難產的三部電影,轉為三部動畫?」

試算一下,實拍電影的成本總計上看40億元,而且一開鏡就得將三部一次拍完;相形之下,以動畫形式呈現,預算不僅可以砍半,還能在取得第一部的票房回收後,再投入第二、第三部的製作。一時間,他又重燃希望。

「可是導演,動畫在台灣沒有市場吧?」對於他的新構想,團隊中不乏擔憂的意見,但魏德聖文風不動:「我就問,迪士尼、皮克斯的動畫在台灣有沒有市場?大家只是不看台灣動畫而已。十幾年前,台灣人也不看國片,還不是因為製作品質提升,現在才有了基本盤。」三兩下,船長就說服水手啟航。

2021年8月底,在山間疾駛的卡車終究是停了下來,魏德聖正式對外宣告電影停拍,但沒有對外言明的,是團隊仍鴨子划水地籌備動畫。

可喜的是,實拍前製期的準備成果如文獻資料、角色設定、定裝造型、建築場景、分鏡圖等,多能為動畫所用,大幅節省動畫前製作業,預計今年5月就能進入實際製作階段。

光禾感知科技
圖/ 光禾感知科技

NFT籌資碎片化就像市場賣豬肉

宣布停拍《台灣三部曲》之後,「非同質化代幣」(NFT)突然成為藝術市場上的熱門話題,不時有人建議魏德聖藉此找資金,例如把《台灣三部曲》現成的上千幅分鏡圖放上NFT平台拍賣,但他沒有接受,「這種碎片化的概念,好像在市場上賣豬肉,我總覺得這才是作踐自己。」他說。

雖然沒有在第一時間搶搭NFT熱潮,但虛擬貨幣的概念,終究在他心中扎了根。

2021年底,臉書創辦人祖克柏宣告臉書改名為元宇宙(Metaverse),遠在台灣的魏德聖看了一系列示意影片後,如獲至寶。未來的人們,能在元宇宙中的虛擬環境交流互動。那些虛擬場景可以是遙不可及的太陽系邊陲,當然也可以是17世紀的熱蘭遮城。「我覺得我們有絕對優勢!」他口氣一振,「因為這些東西都沒有內容,但我們有!」

他想起台南那塊不得不解約的拍攝預定地,最初的構想是在完成拍攝後,就地將片中場景改造為類似迪士尼樂園的歷史文化體驗園區,裡頭有兩座古城、赤崁漢人聚落、西拉雅部落,還有能一覽「台江內海」的17世紀安平港。這片他原以為無望重現的4百年前台灣地景,此刻因為元宇宙得到一線曙光。

「等到有一天動畫電影上映,虛擬世界的安平市鎮也打造出來,說不定能回頭影響實體園區的實現。」魏德聖的語氣轉為輕柔地說,「那個夢還在,而且不會滅。」

換頻經營17世紀商船創造商機絕處逢生

更理解元宇宙的應用之後,魏德聖也考慮將動畫版《台灣三部曲》中的角色,做成NFT——四種原型人物,再加上AI智能配樂,變化出8160個不同樣貌、表情、造型及主題配樂的角色,讓持有者彷彿成為大時代中的一員。

替魏導整合區塊鏈技術的,是台灣新創公司NFTBoard團隊,他們還提出更進階的加值應用:「在虛擬世界打造一艘17世紀商船,以NFT發行船票。」

這張「神祕船票」不只能在未來換取電影票,商船本身也將成為一座猶如3D版的亞馬遜商城,是具有展演、交易、社群的多功能平台。

而船票持有者除了能得到前述的NFT角色,還會得到一間個人船艙,可以經營成商店、網紅展演場,或是個人社群空間。除此之外,還能分潤公共甲板的租用收益。也就是說,購買NFT就像入股這一艘商船。

魏德聖
圖/ 今周刊

這項商業模式的技術支援,來自另一家台灣新創公司光禾感知,創辦人王友光自信地解釋,購買船票NFT的「乘客」,只要一鍵式登入網頁,即可在這個虛擬空間進行多人在線會議、聊天、遊戲與交易,「平台由我們建立起來,這次台灣不會在技術上錯失先機。」

NFTBoard共同創辦人張容彰也指出,過去13年以來,憑著區塊鏈技術投入虛擬貨幣的都是年輕工程師,缺乏生活面與消費面的應用,「所以有很長的一段時間,虛擬貨幣只有炒作,現在魏導把內容帶進來後,就是很好的應用,當貨幣可以買服務與消費,區塊鏈才能走向健康化。」

「目前包括全家、雅虎、區塊鏈遊戲Sandbox都願意加入。在未來,水產商可以付費把船開到日本北海道、租用公共甲板賣帝王蟹,藝文團體也可以駕船到海上辦舞蹈節⋯⋯,愈撞擊愈精采,現在是船,接下來還可以造鎮!」魏德聖笑稱自己本來是在找錢,如今更像在創造商機。他直說自己很幸運,總在關鍵時刻遇見「天使」。

製片黃志明曾說,魏德聖是他所見過最拉不住的導演。魏德聖一臉釋然地說:「人活著沒有多久,要趁自己還有氣力好好發揮。有時路很難走,因為都在看腳邊,閃過這個坑、撞到前面的牆,所以還是要盡量看遠方。」走過一遭山窮水盡,他又展現柳暗花明的神采。

本文授權轉載自:今周刊

責任編輯:傅珮晴

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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
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人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

思科
思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

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思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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