打造台灣大「工作社團」機制、讓新創成為望遠鏡!揭林之晨的六大經營心法
打造台灣大「工作社團」機制、讓新創成為望遠鏡!揭林之晨的六大經營心法

今年44歲的林之晨,從1999年開始多次創業,取得紐約大學(NYU) Stern商學院MBA學位後,他在2009年返台創辦AppWorks(之初加速器),將創業加速器的經營觀念與模式引進台灣。

一直以來在科技、新創領域打滾的他,2019年接下台灣大總經理,不僅是當時五家電信公司中最年輕的總經理,更是唯一非電信背景出生的經營者。

在這三年的時間裡,林之晨不僅讓台灣大終結六年虧損,他也在個人臉書上,分享這些日子以來,擔任企業領導者的六大觀察。

觀察一:勇於超前佈署,堅持提前做對的事

林之晨提到,新冠疫情在2020年肆虐全球時,台灣相對平靜,當時的他就要求台灣大全體員工未雨綢繆,從分組上班、線上開會到遠距辦公全部模擬一輪。

「一開始大家手忙腳亂,但從帶領 AppWorks 團隊建立全遠端協作能力的經驗,我知道無敵鐵金剛只是需要時間適應。」他說。

很快的,團隊也都對於新的工作方法熟悉上手,當2021年三級警戒來臨時,全員立刻切換成WFH(在家工作)模式,結果營運不受影響、客訴沒有惡化,且營收獲利還屢創新高。

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林之晨說,早在台灣疫情爆發前,台灣大就開始練習遠距上班。
圖/ unsplash

現在的台灣大,是一個可以在進公司與WFH間動態切換的團隊,「一旦疫情過去,我們已經有完整作業系統,提供 Hybrid(混合)彈性工作模式給同仁,以符合後疫情時代的新常態需求。」回顧過去一整年,林之晨認為,首先最值得分享的,就是鼓勵大家勇於超前佈署,堅持提前做對的事。

觀察二:珍惜人才尊重人才,打造「工作社團」機制

林之晨觀察,台灣大內部有很多人才,同樣的,人才的工作機會選擇也非常多,他強調:「我非常珍惜他們選擇跟我一起工作,也尊重每個人的特質、意志與學習進步的需求。」

相對於工業革命時代,講求擠壓員工的產出,林之晨認為在知識經濟的時代,「珍惜人才、給他們空間時間,反而會讓人才與公司都得到更多。」

舉例來說,在台灣大,每年固定舉辦「與Jamie(林之晨英文名)有約」年度活動,讓平常較難接觸到的非管理職同仁,有機會提案新產品、新流程企劃,並組成跨部門團隊去執行。

藉由這計畫,其中一位人資同仁Tammy提案並落實了「工作社團」機制,讓公司每位同仁,除了自己部門工作的「主修」,可以利用20%上班時間,到不同部門去「輔修」該部門的工作。

他觀察,這個計畫直接拓展了同仁的視野,加速大家成為新時代需要的跨域人才,也增進了公司部門間的橫向理解與溝通。「透過一個珍惜人才的計畫,孵育出另一個更大的珍惜人才平台,每次想到都覺得很美妙!」

觀察三:讓新創帶你看見未來,找到你的超廣角強力望遠鏡

「未來其實已經發生,從世界某個角落竄出,然後要5~10年時間慢慢擴散。當它擴散到你的領域,有可能成為你的助力,也有可能顛覆你的存在。」林之晨認為,領導人需要持續關注這些前緣變化。

他建議,多讀媒體報導或許有些幫助,但就怕二手資訊不夠即時、精確。另一方面,許多新創公司就是專注在這些前緣領域,尋找顛覆機會。因此關心、幫助、投資新創,除了有機會為自己、為公司產生財務收益,更重要的就是給領導人一個望遠鏡,可以把未來看得更清楚。

 AppWorks 董事長暨合夥人 林之晨
新創如同超廣角強力望遠鏡,可以協助企業經營者看清楚未來趨勢。
圖/ AppWorks提供

林之晨本身同時經營台灣大與AppWorks,「AppWorks本身就是一個超廣角強力望遠鏡。但在 AppWorks 之上,我也積極用個人天使投資的方式,去理解、參與更多歐美新創,最大化我對未來的掌握。」

觀察四:不讓突發狀況佔據思緒,長線時間是關鍵

作為管理者,幾乎每天都會有突發狀況佔據思緒,「如果不有意識的去抗拒這種狀態,久而久之,力氣都會在短線戰役中消耗殆盡,犧牲的則是長線整體戰略。」

林之晨建議,排行程時應該優先安排檢討策略、Roadmap等長線會議,此外,每個月林之晨還會另外騰出半天時間,不安排會議,靜下來做些長期功課,同時也會動態邀請公司內的副手們來討論。「這個時間投資真的非常值得,經常可以讓我完成重大的策略調整。」

觀察五:持續寫作 ,讓思考更透徹

從2009年開始,林之晨就持續撰寫個人網誌「MR JAMIE」,分享有關創業、數位經濟的個人觀察,累積超過1,300篇文章。

如今,雖然同時經營台灣大哥大與 AppWorks 非常忙碌,過去三年他依舊保持寫作習慣,每兩周固定在媒體上寫專欄,也會不定期撰寫單篇心得文,他認為:「寫作逼迫我去做功課、思考,讓我把新領域弄得更清楚,把領域之內、之間的關係,未來可能有的發展,想得更透徹,也逼迫我回顧、總結心得,更知道該往哪些方向施力。」

往往一篇800字的專欄文章,就需要花費林之晨約5~10小時的時間研究、撰寫,「長期下來積累的功力,讓這個投資非常值得。」他鼓勵,如果還沒有寫作習慣的話可以培養,已經有的話,千萬不要因為忙碌而放棄。

觀察六:固定運動,將潛意識孵化成果上傳

過去三年,林之晨幾乎每個星期都會晨跑三次,每次 5~10 公里。他認為,固定運動除了讓體力更好、更專注、思緒更清晰,在跑步進入禪定的過程,潛意識也會把孵化的結果上傳,「讓我想通很多重要的關節。」

他透露,這次在個人臉書上發表的上任三周年心得文,有許多重點都是在跑步時想到的,「固定運動真的非常重要,也有極高價值。」

責任編輯:侯品如

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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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