2023.6.12更新
根據路透社報導，鴻海合作夥伴Fisker旗下第二款電動汽車 Fisker Pear，其鋼製底盤需採用高強鋼和單次沖壓的特殊工藝大幅增加工作量，考量成本問題，因此起售價將從29,900美元提高到 35,000美元（約107萬台幣）。Fisker 的CEO Henrik Fisker表示，Fisker不想和特斯拉一樣採用大型鑄鋁件來降低成本，因為一旦發生交通事故，保險公司會要求報廢車輛，來避免高昂的鋁車身維修工時費。Fisker 認為，以單次沖壓的方式造車有助於降低車輛後期維修成本。
另外根據美國線上媒體Fiskerati日前報導指出，Fisker規劃在2025年上半年開始量產PEAR專案，若產能全開，年產能可到25萬輛。
在先前，Fisker就公佈了PEAR的相關設計圖，這款電動車也將由鴻海負責代工，究竟長怎樣，對於鴻海的電動車佈局又有什麼幫助，以下是2022年5月的報導：
鴻海在北美的電動車板塊逐漸擴張，繼先前與商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors完成代工生產製造協議及合資開發協議，正式取得北美電動車製造基地後，另一個合作夥伴Fisker也證實將在合作夥伴鴻海位於俄亥俄州的汽車製造工廠，生產第二款車型Fisker PEAR。
Fisker也亮相了Fisker PEAR的新設計圖。Fisker車廠與鴻海科技集團在2021年5月簽署框架協議，由Fisker負責開發設計、鴻海代工生產第二款電動汽車Fisker PEAR（Personal Electric Automotive Revolution）。Pear從今年2月中旬展開預購，售價為29,900美元，約新台幣88萬元左右，並預計在2024年開始生產，規劃初期年產量為25萬台、預計稅前基礎價會低於29,900美元。
為了讓工廠的製造過程更有效率、更簡易，Fisker PEAR採取簡化零件的設計，Fisker說，「這將是一款革命性的產品，它不屬於現存任何一個市場的分類。」結合人性、自然、和科技將是Fisker PEAR的特點。
Fisker PEAR為Fisker和鴻海創造雙贏，前景看好
「Fisker PEAR外部設計將會凸顯新的照明技術，還有靈感來自滑翔機的車前環繞擋風玻璃設計，可以讓駕駛的視野更開闊」，Fisker說明，希望Fisker PEAR可以讓人們在生活中享受使用交通工具的樂趣。
「Fisker和鴻海各自在不同傳統行業創造新價值，Fisker PEAR將是我們志同道合又互補的企業合作」，Fisker說明。鴻海董事長劉揚偉也說，「我們是全球兩家創新領導者的合作，聯手激發電動車行業的潛力。」
「鴻海這次和電動車行業的合作，為傳統資通訊產業注入新的活力。」劉揚偉補充，電動車發展的成功關鍵因素是馬達、電子控制器、和電池。
劉揚偉說，「鴻海在此次合作中有兩大優勢，一個是卓越的全球供應鏈垂直整合，另一個是擁有業內最優秀的供應鏈管理團隊。」
他表示，鴻海在過去40年為許多資通訊公司的成功提供關鍵性的影響，希望能將鴻海長期積累的工程實力也應用在這次Fisker PEAR的合作計畫。
Fisker創辦人：想成為世界第一的環保電動車品牌
Fisker總部位於美國洛杉磯，由創辦人Henrik Fisker和妻子Geeta Gupta在2016年共同成立的新創電動車公司，目前Henrik Fisker擔任公司董事長及執行長、Geeta Gupta擔任財務長和營運長。
「我大多數是先從輪胎開始畫起，有時會先畫外觀。」Fisker補充，「有時起床我就會把夢中的靈感畫出來，或是在開車途中靈光一閃，我也會回家立刻記錄下來。」Fisker之前也自己設計過手錶、電動滑板車、腳踏車、摩托車、和遊艇。
這家公司的前身是Henrik Fisker和Bernhard Koehler共同成立的Fisker Automotive，以身為世界首家生產豪華插電式混合動力車（PHEV）的公司之一而聞名。
Fisker現在以創造世界上最具永續性的電動汽車、提供先進的移動解決方案服務為使命，「我想要創造地球上最環保、最具情感吸引力的電動車來改變現有汽車產業。」他說明，想讓公司成為世界第一的環保電動車品牌。
責任編輯：錢玉紘
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