晶片生病怎知道?以色列新創proteanTecs幫晶片健檢,連台積電、聯發科都買單
晶片生病怎知道?以色列新創proteanTecs幫晶片健檢,連台積電、聯發科都買單

摩爾定律稱,晶片效能約18個月就會成長一倍。但沒有提到的是,隨著電子產品複雜度上升,廠商測試、驗證晶片效能的時間也比以往增加了50%,拉長到了12~18個月,成為晶片產業中極需提升價值的環節。

身為半導體商,該如何解決這個難題?

proteanTecs是一間來自以色列的電子零件健康監測公司。看中了現代人使用的電子產品越來越多,內部零件所含的晶片卻越來越小,設計複雜度提高又容易損耗。他們的專利IP則可幫忙把關晶片健康狀況,甚至預測何時需要更換,2020年就來台設點,且成為台積電矽智財聯盟會員。

「簡單來說,我們讓零件內的晶片成為眼睛和耳朵。在設計時就將IP(矽智財,提升半導體設計效率的模組)放入晶片感測運行數據,接著傳送到類似於大腦功能的雲端平台進行分析,隨時留意電子零件是否損壞。」proteanTecs的共同創辦人兼軟體發展部副總Yuval Bonen解釋。

proteanTecs團隊照
proteanTecs團隊照。總部位於以色列第三大城海法(Ḥeifa)。
圖/ proteanTecs

晶片生病怎知道?proteanTecs讓它「自己告訴你」

晶片檢修為何難?難在程序多而雜。根據麥肯錫2017年報告指出,晶片製造時有上千個步驟與參數,常常發生出人意外的故障。傳統作法會建立模型,一個個調整參數測試,過程不但耗時費力,又難以傳承經驗,成為了讓廠商最頭痛的環節,平均甚至得花上2.7%營收作為檢修費用

proteanTecs如何解決半導體業者的煩惱?他們的作法,就是在晶片設計中寫進負責感測的監測IP,稱之為Universal Chip Telemetry Agent(UTC Agent)。這個IP正如同晶片的聽診器,感測到的數以萬筆的資料會被上傳到雲端,讓客戶圖像化即時「看見」某個區塊的運作狀況,甚至還能藉由數據分析與機器學習技術,預測零件何時需要維修,節省了時間與金錢成本。

「比如說,我們可以監測你的電動車上的晶片運作情形。雖然現在還是運作順暢,但從數據分析,我們能從很早期就監測到某些功能的堪用度正在下降。這時就會提醒你:『三個月後要換零件囉!』」

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proteanTecs解決方案的運作機制。在晶片設計初期,就會以大數據分析模擬晶片健康狀態,檢測出的資訊會被上傳至客戶自選的雲端平台。資料更受到完全保密,連proteanTecs內部人員也不會看到資料,除非客戶自願授權共享。
圖/ proteanTecs官網
proteanTecs 監測介面示意圖.png
proteanTecs 監測介面示意圖,將數據可視化,供工程師調整參數。
圖/ proteanTecs官網

proteanTecs產品與一般僅用以探測溫度的感測器有所不同,最大的差異在於,他們想提供給客戶的不只是即時數據,而是更好的性能預見性(Visibility)。「我們能夠從數據中進行分析、預測。所有的技術都是我們自己從頭建置的,因此有能力產生非常具有洞察性與價值的資訊。」proteanTecs的行銷經理Dana Lovinger自豪的表示。

站在風口上!客戶遍及資料中心與電動車產業

proteanTecs的客戶遍佈各項高科技電子產品,其中又以資料中心與汽車產業(automotives)是兩大最重要市場。

  • 資料中心:據紐約時報報導,Google、Amazon、Facebook的資料中心都曾爆發晶片損壞,致使伺服器故障事件。不但檢修相當困難,更幾乎難以預測何時問題會發生。
  • 汽車:根據汽車大廠Audi在2019年提供的數據,平均每小時就有一輛車因為電子零件損壞而發生故障,特斯拉日前也才因晶片問題召回近13萬輛車。若問題車輛上路,駕駛、行人的損傷難以預估。

汽車產業的需求也並不侷限於電動車。Yuval也分享,「我們已經看到很多晶片業者進軍車輛自動化市場,甚至不局限於電動車。傳統車廠使用的零件如駕駛輔助系統(ADAS)也會用到晶片,因此他們也會是我們的客戶。」

Dana則是提到傳統車輛廠製造的轉型,從過往OEM業務,到現今開始組建自己的車隊,車輛上需要安裝智慧晶片,更便於車隊管理。「可以說,環繞著晶片製造的上中下游,只要想要追蹤數據,就都是我們的潛在客戶!」

proteanTecs客戶產業.png
proteanTecs客戶產業
圖/ proteanTecs官網

不懼競爭者追趕,3位共同創辦人具有連續創業經驗

然而從手機、電腦、伺服器到電動車,每項電子產品都是由晶片驅動。如此龐大的需求,難道不會吸引其他競爭者加入嗎?

「如果你有好點子,但沒有競爭者,這也許代表你走錯路了。」Yuval笑說,「我們的確看到一些競爭者,他們可能會對晶片製造特定環節的業者提供服務。但目前還沒有像我們一樣,可以提供從設計、製造到真正使用,服務整個生命週期的同業。」

proteanTecs對於技術的自信,源自於其中三位共同創辦人的背景。他們曾是以色列無廠IC設計(Fabless)廠商Mellanox Technologies的創辦人,產品可用於資料中心點對點資訊傳輸。公司在2019年宣布被繪圖晶片龍頭Nvidia收購,成為Nvidia史上最高金額併購案。

「我們對於產業價值鏈的了解,從設計、生產、製造的環節都非常清楚,因此我們是世界上第一、也是現有唯一的全生命週期晶片健康監測產品!」

proteanTecs的技術前景,也受到國際創投的關注。包含Intel Capital、聯發科創投、甚至來自傳統車廠的保時捷控股(Porsche SE)都在投資者名單上。去年9月結束的C輪募得美金9,500萬元

proteanTecs 共同創辦人
proteanTecs有六位共同創辦人。最左側是身兼軟體發展部副總的Yuval。最右側與下排兩人則是曾任Mellanox Technologies創辦人的Roni Ashuri、Shai Cohen與Evelyn Landman。
圖/ proteanTecs

看中台灣半導體人才,來台設點招募工程師

雖然proteanTecs成立至今只有5年,卻在去年就成為台積電的合作夥伴,成為台積電開放創新平台中矽智財聯盟的會員,已支援3奈米製程研發。該聯盟的其他廠商可以從台積電所提供的智財權(IP)目錄中認識proteanTecs的服務,進而將他們的技術用在製程中。

「要加入這個聯盟非常不容易。」Dana坦承,「中間經過很長的驗證期,不是每個人都能入選。但台灣有很多我們未來的潛力客戶與合作夥伴,是我們相當重視的市場。」

Yuval則分享了對台以半導體人才的看法。「以色列有很多晶圓設計的專業人才,且比較多是新創團隊,比較少大型、國際型的公司。反觀台灣有完整的晶圓供應鏈,人才具有產業的宏觀視野,特性上不太一樣。」

「50年前台灣政府決定發展半導體產業,在我看來,是個相當聰明的選擇。」

看好台灣半導體發展潛力,proteanTecs於2020年在台灣設立了大中華區的服務團隊作為亞洲據點。然而礙於新冠疫情的阻隔,身任大中華區域經理的周月惠在上任兩年後的現今,才首次有機會造訪總部。

當被問到一個人獨自在台灣設置團隊的困難,周月惠笑說:「疫情真的讓我的工作變得很不容易。我得要自己設立公司、找辦公室,尤其是我們的商業模式比較新穎,需要花一些時間讓客戶了解我們在做什麼。」

proteanTecs目前在台已成功獲取客戶,未來則劍指大中華區業務,積極對中國、南韓跟日本的客戶銷售他們的技術。

「我們現正積極招攬FAE工程師與技術客服人員(Technical Supporter),希望台灣團隊能逐漸壯大,以支持大中華區的業務拓展!」

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本文授權轉載自:創業小聚

責任編輯:傅珮晴、吳秀樺

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從 70 個帳號到 One hengstyle!恆隆行打造單一入口,實現零阻力體驗、品牌關懷不斷線
從 70 個帳號到 One hengstyle!恆隆行打造單一入口,實現零阻力體驗、品牌關懷不斷線

Omnichat 如何讓對話發揮更多價值?在零售數位轉型浪潮下,顧客跨越線上線下,期待的是不中斷的體驗。但當據點與品牌日益龐雜,服務容易斷線,品牌該如何化解?

走過65年的恆隆行,代理超過29個國際品牌、據點遍布全台,為了突破這道難題,恆隆行打通零阻力的顧客關係路徑,實現品牌關懷。

多品牌、多通路的隱憂——體驗為何斷線?

「過去只要把好產品賣出去就好,但現在顧客期待的不只是商品,而是完整的體驗。」恆隆行長期發展處副總陳思樺指出,恆隆行同時兼具代理、品牌與零售三重角色,若仍停留在以「產品為中心」的模式,隱憂很快浮現。

五年前,恆隆行在全台已有逾70個專櫃,各自經營 LINE 帳號。顧客跨櫃位或跨品牌諮詢時,因難以全面控管,提供風格一致、資訊齊全的回應,是一大挑戰;售後服務需要完整資訊,轉介客服的流程變冗長。

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恆隆行長期發展處副總陳思樺指出:「互動紀錄分散在不同帳號與部門,難以回溯完整旅程,也無法沉澱為後續的行銷與服務資產。」
圖/ 數位時代

「顧客明明都是恆隆行的消費者,卻可能在不同櫃位得到不同解答,這就是必須解決的阻力!」陳思樺坦言,互動紀錄分散在不同帳號與部門,難以回溯完整旅程,也無法沉澱為後續的行銷與服務資產。對一個代理29個品牌、橫跨多通路的企業而言,零散不僅削弱體驗,也消耗內部人力。

這些挑戰讓恆隆行意識到,唯有在建立「一致性的品牌信任感」,並確實實踐「無阻力服務」,才能贏得顧客信任。

恆隆行從品牌關懷出發,打造零阻力的流暢服務體驗

帶著這樣的決心,恆隆行在2024年展開整合計畫。最核心、也是最棘手的任務,是將原本分散在各門市的70至80個 LINE 帳號,收斂為單一入口,並以三合一選單架構,滿足顧客在門市消費、線上購物、會員服務,甚至是品味生活的多元需求。

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恆隆行透過 LINE 官方帳號單一入口,將客服與門市串聯起來,滿足顧客在門市消費、線上購物、會員服務以及提升生活品味的多元需求。
圖/ 恆隆行

透過 LINE 官方帳號單一入口,客服與門市首次真正串聯起來。當顧客有維修需求時,櫃位人員能即時將案件指派至後勤單位,免去層層等待;顧客掃描 QR Code 綁定熟悉的銷售人員後,即使離開門市,也能持續獲得建議與售後協助。現在,無論是客服維修或門市選物顧問,都能透過這個入口實現服務——從獲客、購買、售後保固到清潔耗材加購,任何階段都能延續一致體驗。

「顧客不只是收到推播,而是能延續自己的旅程,甚至和服務人員建立起信任連結,這就是品牌關懷。」陳思樺表示,這套架構也讓數據真正發揮作用。透過 Omnichat 與 91APP 串接,恆隆行得以整合瀏覽紀錄、點擊行為與線上線下購買紀錄等第一方數據,優化行銷推播,避免過度打擾,並累積更完整的洞察。

更重要的是,透過單一帳號的整合,成功打造出一個兼容多品牌、多銷售通路、多行銷管道的 LINE 官方帳號,在各品牌仍能保有個性化的溝通語氣與內容之際,仍統合進「One hengstyle」會員體系。換句話說,不論消費者來自直營門市、外部通路,或線上電商購買,最終都會成為 One hengstyle 會員,持續接受個人化服務。

恆隆行
恆隆行顧客掃描門市 QR Code 綁定銷售人員後,即使離開門市,也能持續透過LINE官方帳號獲得後續建議與售後協助,打造暖心OMO服務。
圖/ 恆隆行

除了打通任督二脈,對外要無阻力,對內也要滑順。系統架構要保持彈性,能符合恆隆行內部跨部門協作。以前客服沒有系統可以評估,現在則可利用跨部門報表功能,幫助第一線人員即時掌握進線數與處理時長,讓服務品質有跡可循。

Omnichat 如何讓對話發揮更多價值?

隨著系統上線,成效很快浮現。數據顯示,恆隆行直營門市顧客中,每三人就有一人持續在線互動,顯示他們不再是「買完就走」,而是因服務價值留下來。隨著好友數持續成長,恆隆行官方帳號的封鎖率穩定維持在 31% 以下,遠低於零售品牌平均 65%。更重要的是,LINE 官方帳號帶來的轉換率比整體平均高出35%,每月新增線下綁定超過5,000筆,逐步累積成跨品牌應用的基礎。

這些成果不僅改善了顧客體驗,也提升了內部效率。陳思樺表示:「對外,顧客的問題能更快解決、售後不中斷;對內,櫃位人員負擔減輕、效率更高,這就是我們想實現的零阻力!」她補充,為深化品牌關懷,恆隆行持續優化服務腳本,確保顧客在不同場景中都能延續信任。「我們要的不是短期的 fancy campaign,而是長期的對話與陪伴。」

未來,恆隆行除了以第一方數據為核心,持續為各品牌打造專屬體驗,把洞察應用到服務腳本與行銷策略,後台報表也將強化分流與品質監控,讓內外流程更順暢。同時,也期待與 Omnichat 探索 AI 應用,例如將電話需求無縫轉接至 LINE、讓自動化回覆更具人味等,把「零阻力服務」推向更多場景。

Omnichat 台灣總經理翁忻閎回顧過往經驗指出:「很多單位一開始並不理解為什麼要改變,我們就透過 workshop 與教育訓練,協助內部釐清痛點、建立共識。」但他也強調,成功的關鍵不只在技術,而是企業轉型的決心以及統合方向的能力。「品牌要先想清楚,究竟希望帶給顧客什麼樣的一致體驗?內部目標是否對齊?」

他認為,唯有基礎建設完善、方向一致,OMO 才能真正落地,而 AI 等新技術也才能在這些基礎上發揮價值。恆隆行的轉型便是一例:將分散的服務觸點收斂為單一旅程,最終轉化為零阻力的品牌關懷。當顧客在任何節點都能感受到信任與連結時,零售商才真正掌握了主動權。

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