助企業24小時抓網路害蟲!美國資安公司Arctic Wolf Networks估值飆破1263億
助企業24小時抓網路害蟲!美國資安公司Arctic Wolf Networks估值飆破1263億

美國資安科技公司Arctic Wolf Networks早在十年前就開始針對各種可能的網路犯罪技術,研發各種網路資訊安全相關的解決方案;成立之初,Arctic Wolf Networks雖陸續有新企業上門尋求合作及購買其產品,但公司始終沒沒無聞,營收也在小額虧損和持平中徘徊。

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圖/ Arctic Wolf

近幾年,受到新冠肺炎(Covid-19)疫情影響,世界各國的企業開始落實遠程辦公,並陸續規劃電子商務,以減少實體接觸;然而,當人們越來越依賴網路的同時,「網路犯罪」手法五花八門、各國案例層出不窮;Arctic Wolf Networks看準市場所需、抓準時機,推出24(小時)×7(天)的全天候監控資訊安全服務,讓企業能實現全天候網站檢測,幫助企業即時找出可能危害公司資訊的網站、軟體和犯罪技術。

2020年,Arctic Wolf Networks在E輪融資中,獲得2億美元(約58億新台幣)的融資後,公司估值首次飆升,一舉突破10億美元(約290億新台幣)大關,終於加入美國新創獨角獸公司的行列;不到一年,去(2021)年,在最新一輪的融資中,Arctic Wolf Networks又獲得1.5億美元(約44億新台幣)後,公司估值大幅飆漲至43億美元(約1263億新台幣),相較前年上升了四倍多,成為美國成長最快的資安科技公司。

Arctic Wolf Networks是由尼克·施耐德(Nick Schneider)創立於2012年,總部設立於美國明尼蘇達州的伊甸草原(Eden Prairie),是一間為企業提供各種防範網路犯罪的資安解決方法提供商,Arctic Wolf Networks會透過雲端技術隨時監控與其合作企業的伺服器,並幫助企業隨時監控企業內部資料,避免出現網路攻擊、勒索軟體、惡意檔案攻擊等各式可能造成企業損失的惡意攻擊事件。

其中,Arctic Wolf Networks最為著名的就是為中小型組織提供安全監控的功能,藉由Arctic Wolf Networks,中小型企業可以快速檢測試圖連結進入企業內部網頁的訊息發送端是否有夾帶病毒、是否有可能會造成網路癱瘓或資料竊取的資安問題,有效幫助眾多企業成功避免惡意攻擊。

Arctic Wolf
圖/ Arctic Wolf

2019年,Arctic Wolf Network與汽車解決方案提供商Agero合作,Agero專門提供所有汽車客戶想要的目標──安全,因此,Agero搜集大量資料,進行資料交叉分析和比對,並結合雲端技術,讓每一位客戶在駕駛時都能變得更加智能及安全;但是,隨著越來越多網路惡意攻擊的手法出現,Agero的資料也屢屢遭受竊取和攻擊,因此,Agero尋求Arctic Wolf Network公司的幫助,購買24(小時)×7(天)的全天候監控資訊安全服務,結合各種存取來源的檢測服務,成功幫助Agero公司防範網路惡意攻擊,讓Agero公司團隊能安心專注於其專業上。

對此,Agero的創辦人兼執行長大衛·費里克(David Ferrick)表示:「我們不想成為網路安全方面的絕對專家,我們需要保護,有了Arctic Wolf Network公司的幫忙,讓我們感到安心,因為Arctic Wolf Networks將我們的網站保護得很好。」

Arctic Wolf
圖/ Arctic Wolf

Arctic Wolf Network自創立以來,收入已增長了4300%,並獲得企業廣大的迴響,且快速吸引Viking Global Investors、Owl Rock、Sonae IM、STCAP、Blue Cloud Ventures、Australian Government Future Fund等來世界各地的企業和投資機構的肯定;目前,公司主要業務在北美,知名客戶包括North America、Minnesota、Waterloo、Ontario等企業。

未來,Arctic Wolf Network將積極開發更多資訊安全方面的功能和產品,並積極拓展海外市場,以期能早日幫助更多企業解決資訊安全方面的問題,成為世界最大的資訊安全解決方案提供商。

參考資料:venturebeat

責任編輯:傅珮晴、侯品如

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關鍵字: #資訊安全
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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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