還原哈利波特的魔法世界!可折疊全彩電子紙,打造全新閱讀體驗
還原哈利波特的魔法世界!可折疊全彩電子紙,打造全新閱讀體驗

小說家J.K.羅琳撰寫的《哈利波特》中,霍格華茲魔法學校的學生,會收到信使貓頭鷹送來的彩色報紙,紙上人物不但會動,還會隨新聞的進展不斷更新報導的內容。而這不再只是幻想中的世界與電影情節,元太科技E Ink推出全彩電子紙Gallery 3,可捲曲與可折疊的特性,正是可以滿足如此天馬行空想法的關鍵技術。

實現可捲、可折與紙相同的特性

對於電子書閱讀器的使用者而言,雖然目前電子書閱讀器可以加上書籤、註記,並相較於在電腦、平板與手機閱讀,對眼睛仍有相當大的舒適度,但實際上與真實書本仍有差距。元太希望提供給使用者貼近書本,甚至更方便的閱讀體驗,進而開發多元運用的電子紙技術。

電子紙
圖/ 元太E Ink提供

元太本次在2022 Touch Taiwan 智慧顯示展最新發表的Gallery 3技術,主要鎖定電子閱讀器、電子紙筆記本與智慧教育等領域應用,所推出的全彩電子紙技術。翻頁速度不但更快,同時還具備可捲曲與可折疊的可撓性,讓電子紙應用更便於隨身攜帶,並且還可以加上無線充電與Wi–Fi無線上網功能,讓下一代電子閱讀器、電子紙筆記本的型態帶來更多可能性。

元太表示,相較於過去黑白的電子書閱讀器僅能用於閱讀文字類書籍等,對於想看彩色版面的使用者而言,Gallery 3是全彩電子紙技術的再進階。

Gallery 3首度導入數位閱讀手寫應用中,可以用來閱讀雜誌與彩色繪本,甚至書籍封面皆能以彩色顯示,並能清楚閱讀及手寫編輯彩色文件,讓讀者能有更貼近書本的真實感受。

E Ink元太科技董事長李政昊說,元太的全球團隊在過去幾年,全力研發全彩電子紙技術,在研發資源和預算上更投入超過1億美元。隨著Gallery 3問世,將讓未來電子紙的相關運用能有更多的可能性。

Gallery 3運用E Ink全彩電子紙顯示技術(Advanced Color ePaper, ACeP)開發而成,基於全彩電子紙技術架構,以青色、洋紅、黃色、白色4種電子墨水實現全色域的色彩顯示效果。

為了讓電子紙達到可捲、可折的特性,Gallery 3全彩電子紙技術,打破過去電子紙以玻璃基板製造的傳統技術,運用在可捲曲電子紙時,改以塑膠軟性基板等全新型材料與電子墨水疊構設計,打造搭載前光可捲曲全彩電子紙,其捲曲半徑可達到10mm,折疊半徑可達4mm,最大寬度可達8吋,實現如同紙一般真可捲、可折的特性。

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E Ink元太科技董事長李政昊表示Gallery 3全彩電子紙,能夠實現如紙一般可摺、可捲曲的特性。
圖/ 元太科技

翻頁速度快,手寫與觸控手感佳

除了全彩的變革之外,相較於先前傳統電子紙翻頁速度,Gallery 3則有更明顯的提升,翻頁速度更快,讓讀者不用等待。

黑白文字的換頁速度提升至350毫秒,在快速色彩顯示模式下,更新速度為500毫秒,至於標準模式則為750至1,000毫秒,而最佳色彩顯示模式則為1,500毫秒,相比第一代黑白顯示更新需2秒、彩色更新時間需10秒,速度有更顯著的提升。

另外,Gallery 3技術還可結合數位手寫與觸控功能,用以打造全彩電子紙筆記本,實現彩色的數位筆記與繪畫功能,並且支援數位手寫功能,筆寫延遲最低僅約30毫秒,真實呈現書寫的感覺。而除了黑白雙色之外,筆寫還可呈現幾種主要顏色,提供重點標示使用,真正達到全彩的目標。

目前Gallery 3彩色電子紙已具備量產的能力,可以出貨提供客戶使用;至於可捲曲的全彩電子紙元太則表示,目前仍是概念性技術與研發階段,尚未有相關成品問世,希望未來很快可以量產出貨。

彩色印刷式電子紙模組,色彩顯示更鮮明

除此之外,元太也推出新一代E Ink Kaleido 3,提供16灰階與4,096色的彩色電子紙,較前一代色彩飽和度提升30%,呈現更鮮明的色彩與清晰的文字顯示效果,適合顯示豐富彩色圖像資訊,市場目標鎖定電子書閱讀器、電子紙筆記本以及電子紙顯示器等應用。

E Ink Kaleido 3以彩色印刷式電子紙技術(Print Color ePaper technology)為基礎,運用RGB色彩顯示原理,讓黑白的電子紙薄膜呈現溫潤的彩色顯示表現。而在色彩表現方面,色彩顯示的鮮豔度明顯提升,並同時增加視覺感受的清晰度,適合呈現豐富圖像資訊,例如表格、地圖、圖片、課本和廣告等,將為電子紙彩色數位閱讀打開全新篇章。

E Ink Kaleido 3電子紙模組提供7.8吋、10.3吋與13.3吋等不同面板尺寸選擇,具備輕薄、方便攜帶的特性,讓使用者有更佳的色彩顯示體驗。

責任編輯:傅珮晴、蘇柔瑋

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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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