數位世界的旋轉木馬|數位時代 BusinessNext

從宏碁電腦獨立出來的緯創資通，對工業設計的重要性，比其他業者有更深的體會。
「現在客戶要求只有兩件事，一是即時上市（time to market），另一個就是差異化。」進入宏碁集團17年，現為緯創資通產品發展部副總經理的黃柏溥比較，「在宏碁的時代，我們只要專心宏碁品牌風格，可是獨立之後，我們面對是多品牌風格的客戶，一年平均要開發40到50種的產品，如果沒有設計的能力，就無法提供客戶差異化的選擇。」
由於施振榮對發展品牌的堅持，宏碁集團是台灣最早投入工業設計的資訊廠商，像現在熱門的家庭娛樂概念式資訊產品，宏碁在1997年就已經完成樣本的開發工作，日本工業設計界重要雜誌《AXIS》還曾經做過大篇幅的報導。
然而，因為宏碁一直無法徹底解決代工與品牌衝突的疑慮，造成策略上的搖擺，宏碁以往在工業設計上的努力，並沒有獲得相同的肯定，甚至不少工業設計界的人士，對宏碁有種恨鐵不成鋼的遺憾。

**做有設計力的專業代工廠

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去年宏碁決定分家時，內部評估，台灣OEM時代已過，沒有設計能力，絕對比不過如Flextroincs或旭電（Solectron）這類專業電子代工廠（EMS），於是原有的工業設計團隊，全數轉移至緯創資通，在分家初期，董事長林憲銘就強調，緯創要做的，是有設計能力的專業代工廠。
黃柏溥不諱言，緯創因為過去宏碁品牌的印象太鮮明，比起廣達及仁寶前2大代工業者，跟客戶的關係不若他們來得緊密，「緯創必須採用見縫插針的策略，」他指出，只有在產品的創新性上改進，才有機會改變目前的局勢，而關鍵正是工業設計的能力。
不同於過去跟隨客戶的趨勢，現在品牌客戶更希望代工業者可以提供專業的意見，協助市場的開發，有別於早年只講求外觀造型好看的工業設計能力，現在客戶更要求產品必須有清楚的「理念」表現。
理念怎麼來？「市場調查是重點，」黃柏溥說，台灣在工業設計的開發能力上，水準不見得會輸給歐美，但過去因為代工的型態，對消費者行為的了解相對薄弱，為了彌補不足，緯創最近特別找來市調高手，負責執行關於消費者行為及資訊產品發展趨勢的相關研究，「沒有理念在背後支持，設計再美看起來都是空的。」

**世界名牌的幕後推手

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一款由緯創設計，準備在10月份上市的筆記型電腦，裡面內裝著重低音喇叭，並且特別設計一個以家電搖控器造型為發想、具有飛梭轉盤功能的DVD播放控制器，目標看準愈來愈多的SOHO專業工作者，以及重視影音娛樂的消費者，「因為數位技術進步，電腦不再是辦公的工具，同時也可以是娛樂的機器，」黃柏溥指出。
為了達到重低音效果，前前後後就花了好幾個月改良，「第一次做出來的時候，手放到喇叭上，震動的情況好像在做手部按摩，」黃柏溥說，看似簡單的概念，轉換到實際量產上，很多想不到問題都會發生，像是以鋁合金材質外殼要求
的發光深藍色，最初也碰上生產時彩度不準的問題，另一款替宏碁與微軟共同合作而開發的螢幕可旋轉的平板電腦，光是旋轉的方式，就由20多種提案一個個篩選才得出，「工業設計不只是設計，更要能解決問題。」
因應企業策略上的調整，緯創也試圖在工作環境中加入不一樣的成份，「我們原本想把整個天花板都拆掉，讓設計師自己規畫辦公空間，可是因為大樓線路問題，只好作罷。」緯創設計創意部經理楊明晉笑著說，既然大環境有限制，就在小地方做改變，除了有一塊放著大工作桌及大片活動白板，還有各類書籍、樣本的公共空間，一間原本是閒置的會議空間，現在被設計師重新改裝，牆上是設計師的塗鴉，溫暖的燈光來自DIY的紅色手工掛燈，連木質地板，也是部門同事一起上色、釘板而完成，「好的設計靈感來自於不斷的互動。」
走出宏碁羽翼的緯創，現在，要做世界品牌的幕後推手。

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進，企業不僅要許下減碳承諾，更得拿出可以被量測、驗證的實際成果，這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷，從桃園出發，透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗，持續打磨技術與解決方案，隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下，逐步將市場版圖延伸至海外。如今，思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績，不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外，更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊：思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究，當時，他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢，於是，團隊從資策會獨立出來、成立思納捷，將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站，就是從工業聚落密集的桃園開始，思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境，也進一步走進園區工廠，協助企業掌握與管理用電。

然而，從研究機構走向市場後，莊棨椉很快發現，「做得出來」與「真的能用」之間，還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法，在進入真實場域後，反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說，在幼獅工業園區部署智慧路燈時，思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路，讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號，沒想到實際上線後，路樹上的枝葉竟然擋住了訊號，造成通訊不穩定。為此，團隊重新調整架構，採用 NB-IoT 方式，讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料，降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈，採用 PLC 電力線通訊技術，明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題，到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現，原來地下線路早已受到鹽害侵蝕，為此重新抽換線材，才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理：思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑，都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界，也讓下一次部署少走一段彎路，」莊棨椉說，思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗，形塑出 3 大產品特色。

第一，是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備，涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型，支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備，都能快速介接至思納捷的平台，降低設備整合門檻。

第二，是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組，讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗，轉化為超過 20 種應用模組，企業可以依需求持續擴充功能，一改過去可能要導入多套解決方案，才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說，某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後，管理人員只要透過一支手機，就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況，包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率，也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用，並據此調降契約容量，每月節省約百萬元的電費成本。

第三，是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎，結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力，持續優化能源管理的成效。「我們的目標，就是打造 24 小時雲端 AI 總管，讓系統可以自己判斷和調整，讓設備隨時維持在最佳運轉狀態，避免造成不必要的能源浪費，」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場：桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟，思納捷也開始把目光投向海外，而進駐桃園天際線加速器，則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示，透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流，思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者，了解當地產業環境與實際需求，也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗；國際經驗的獲取與海外拓點，都是成本極高的決策，藉由這些機會，思納捷得以用較低成本，去了解國際市場的可能性與風險。

此外，加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗，從不同角度刺激團隊思考，重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如，曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件，讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足，也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值，不只是認識多少潛在客戶，而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前，先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟，以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題，如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊，降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言，加速器帶來最關鍵的幫助是，透過市場探索、業師輔導與資源媒合，讓團隊在真正投入之前，有更多機會看懂市場、驗證方向，再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言，這種「先驗證、再投入」的過程，反而能降低海外布局的機會成本，讓每一步走得更精準。

展望下一階段，思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域，持續深化應用，讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地，同時，當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時，思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為，唯有先把技術與服務做深，建立可複製的成熟模式，未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。