Volvo開始測試全球首台氫燃料卡車，力拼2025後開始商業化|數位時代 BusinessNext

Volvo開始測試全球首台氫燃料卡車，力拼2025後開始商業化

近年來許多車廠皆投入綠能車的研發和生產，希望可以減少碳排放，Volvo卡車也宣布正在測試氫能汽車的消息，預計在2030年前進行試乘並邁入商業化階段。

隨著全球減碳意識抬頭，各大車廠紛紛投入開發使用綠色能源的車輛，Volvo卡車於本周一宣布該公司已經開始測試使用「氫燃料電池」的車輛，這種車的續航力可以擴展至1,000公里，或是略高於621英里，未來補充燃料的時間將用不到15分鐘，並表示客戶試乘計畫會在未來幾年內開始，預計在2030年以前會開始商業化。

Volvo卡車表示燃料電池的運作原理和電池非常相似，但它不需透過外部充電，僅需要透過內部的氫氣和氧氣結合的化學反應以產生電力，而這種電池將只會排放水蒸汽，甚至還能產生用於加熱駕駛座的熱能，配置氫燃料電池的車輛在運行時間、續航里程及加油所需時間與一般汽油車並無太大不同。

不過考量到氫燃料電池所需要的電池大小，此種電池比較適合配置於大型車輛，Volvo卡車總裁羅傑·阿爾姆（Roger Alm）表示，氫燃料電動卡車特別適合用於長距離、重型和高耗能的任務，事實上，Volvo自2018年起就投入研發一款使用氫燃料發電的HX04銜接式卡車，大約只需7.5分鐘就能注入12公斤氫氣，供其運行約4小時。

雖然氫燃料動力車在綠能車中有相當大的潛力，不過Volvo卡車也承認目前擴大這項技術的同時仍存在著障礙，例如大規模供應的氫氣以及供大型車輛補充燃料的基礎設施也尚未開發，尤其目前氫氣的生產方式仍是基於化石燃料，若能使用風能和太陽能等再生能源的電力來電解水分以取得氫氣的話，就能用更乾淨的方式生產氫燃料。

不只Volvo，其他車廠像是Daimler卡車和現代汽車也已經投入氫燃料動力車的研發，Daimler卡車認為一般電動車和氫燃料動力車皆有各自的意義，特別是適用的情境不太一樣，董事長Martin Daum表示僅採用一種技術對他們來說風險太大。

現代汽車則是於2013年即推出首款燃料電池電動車，近年正朝著以氫氣作為燃料的方向努力著，目標是在2030年可以確保車用燃料電池系統以及像是船舶、無人機和發電機其他非汽車領域產品的年產量可以達到700,000台。

BusinessWire的研究報告預計到了2027年，消費類汽車將佔全球氫能汽車的60%以上，而Volvo卡車也預計在2020年至2030年的下半期會正式將氫能車進行商業化，希望透過多種技術的探索和合作，找出減碳的最佳途徑，並在2040年以前可以達到零碳排的目標。

責任編輯：吳秀樺

在少子化與高齡化的雙重夾擊下，台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰，預估從2020至2030年間，15至64歲的勞動人口將減少約10.3％。「缺工」不再是短期波動，而是長期影響各行各業的結構性危機，尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代，社會對場域的衛生標準只增不減，加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增，清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡，有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準，首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」，為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅強調，「KIRA BR 50並非要取代清潔人員，而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下，清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備，在大面積區域來回奔波，耗時費力。有了KIRA BR 50後，機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷，讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔，大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技，四大特點樹立清潔標竿

事實上，市場不乏新創科技公司推出清潔機器人，但凱馳業務總監李敍均指出，大多新創公司擅長科技部分，但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來，早已是這方面的專家，歷經總部反覆打磨，KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技，以四大特點樹立智慧清潔標竿。

首先是「高效清潔」，相較一般清潔機器人使用盤刷，容易讓污垢在地面旋轉滯留，KIRA BR 50採用獨家滾刷技術，一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾，搭配側刷貼近牆角，完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭，加上業界最高刷壓，大幅提升清潔效果，最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺，相當於5.6座籃球場，一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業，非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」，隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域，企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高，KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」，當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲，不記錄或上傳實體影像，從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密，並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計，領先競品，建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」，大面積且重複的洗地工作交給機器人後，第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作；同時搭配四合一自動工作基站，能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱，讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」，考量許多清潔人員為中高齡族群，機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕，直覺易懂。針對開放式大面積，僅需人工操作一次，機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃，並具備智慧記憶功能，能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域，無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬，大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證，人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前，也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證，與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團，正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案，對設備品質與安全極為挑剔，信實集團副總經理趙雪吟坦言，「服務業缺工已經是全面性挑戰，第一線清潔產業長期面臨人力招募困境，引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳，看到KIRA BR 50後，便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證，對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻，不僅能高效自主洗地，完成後還會返回工作站維護充電，讓有限人力集中於精細工作上。

趙雪吟也特別強調，公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準，凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證，正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵，期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台，凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方，也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野，敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢，從第一線人員與企業實際需求出發，提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿，引進多元的專業清潔機型，讓「人機協作」不再只是前瞻概念，而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手，全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。