【圖解】台灣電費全球前5名便宜,台電3大方案漲價! 一張圖看用電現況
【圖解】台灣電費全球前5名便宜,台電3大方案漲價! 一張圖看用電現況

電價是否調漲,成為近來備受關注的議題,經濟部將在下週一(27日)召開電價審議委員會,經濟部長王美花今(23)日表示,受到俄烏戰爭持續,全球燃料價格持續高點,台電、中油財務成本承受相當大的壓力,目前台電已提出幾個方案,供下週一召開電價審議會討論。

電價調漲3劇本:全面凍漲、全面調漲3%、漲用電大戶

目前提出的方案包含「全面凍漲」、「全面調漲3%」、「漲用電大戶」,對於該如何調漲電價,各界看法不一。

在通貨膨脹嚴重,以及央行升息影響下,為減緩對於民生經濟的衝擊,電價凍漲機率仍高。針對電價是否調漲,兼任台電代理董事長的經濟部次長曾文生日前接受訪問指出,電價要反映燃料及淨零碳排的成本,同時也要考量對社會的衝擊,「不能只著眼於台電的虧損」,但他也強調,台灣電價位居全球前五名的便宜,且這2年幾乎找不到一個國家未調整電價。

若是全面調漲3%,則是依據電價公式規定,半年調漲幅不得超過3%,不過對於彌補台電虧損有限,且民生物價及小商家也會因此漲價,讓國內通膨加劇。

目前最多的討論是調漲「用電大戶」及「用電千度以上的豪宅」,估計至少漲8%,這也打破電價公式3%的設定。

氣候變遷_地球暖化
6月27日經濟部將召開電價審議委員會,面對電價調漲壓力,傳出以工業用電為優先調整對象。
圖/ shutterstock

什麼是用電大戶?台電發言人吳進忠表示,台電針對用戶區分為三種,一、低壓用戶,住宅、小商家;二、高壓用戶,如中小型工廠、三、特高壓用戶,會拉電源專線,像是用電量較大的台積電、友達等企業,「一般來說高壓以上的用戶,都屬於用電量較大的大戶」。

但低壓用戶也有「用電大戶」,吳進忠舉例,像是24小時營運的商家,用電設備如空調、冷凍櫃,每月累積用電上看千度,也屬於用電大戶的一種。

至於是否只調漲用電大戶,吳進忠表示仍要看電價審議委員會怎麼決定,台電才會進一步做電費調整。

為何工業用電大戶成為目標?

不過,只調漲用電大戶消息一出,將卸任的工商協進會理事長林伯豐批評,「不能只漲用電大戶,否則就是懲罰用電企業,製造業會出走。」

為什麼用電大戶會成為目標?根據能源局「台灣2021各部門用電量」統計,去年用電量最多的是工業部門約1614億度、占全體57%,工業用電較前一年增加約107億度,創下史上最高工業用電量,成長幅度也是近年新高。

長期關注台灣能源轉型與氣候治理的環保團體指出,「自2018年最近一次的電價調整以來,台灣三年間用電量增加了164億度,工業部門就增加了124億度,占總增幅的76%,是近年來用電成長的主要驅力。」

另一方面台灣平均電價偏低,2020年時台灣工業平均電價每度2.4461元,為全世界第6低,顯示長期以來低廉的工業電價以及連續的電價凍漲,降低產業投資節能設備、製程改善的誘因。

冷氣、夏天、電費
台灣平均電價偏低,2020年時台灣工業平均電價每度2.4461元,較住宅電價2.5596來得低,降低產業節電的動機。
圖/ 隋昱嬋攝影

賣一度電賠一度,台電前四月虧損達469億元

反觀國內電價自2018年4月國際能源價格大漲而調漲3%後,已連續四年電價維持在每度2.6253元,不料今年3月遇到俄烏戰爭造成燃料價格飆漲,根據台電提供的電價及單位成本結構比較,4月每度電平均成本來到3.07元,但電價僅2.39元,成本較價格高28%。

由於台電主要營收來自電費收入,在「賣一度電就賠一度」之下,台電1至4月稅前虧損達469億元,較去年同期獲利147億元,可說是天差地別。

面對台電虧損持續擴大,如何反應電價合理的成本,電價是否終結連8凍的局面,下週將見真章。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #台電 #時事追蹤
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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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