PChome詹宏志:今年起不領公司薪水!發不出績效獎金,PChome如何重整體質?
PChome詹宏志:今年起不領公司薪水!發不出績效獎金,PChome如何重整體質?
2023.02.08 | 新零售

2023.2.8更新

PChome網路家庭董事曾在去(2022)年6月時,在股東會上提出大膽承諾:「如果今年獲利仍無法改善,我會把我的薪資變成零,把執行長薪資變成1/2。」

然而到了今年, PChome的成績依然沒有起色,營收不如預期。根據媒體報導,詹宏志在昨日發出的內部信中指出,與執行長張瑜珊「做了痛苦的決定」,確定不發去年的績效獎金。同時,他本人自一月份起「不再領取公司的薪水」。

過去一年,PChome經歷了哪些風波、哪些挫折,《數位時代》專訪帶你一次看懂。以下為2022年6月原報導:

「這兩年我們沒有繳出很好的成績,外界評論當然也有一些批評,」PChome網路家庭董事長詹宏志在今年的股東會上,第一句話就是向股東道歉。

緊接著詹宏志用3小時的時間,說明該如何挽回如今的頹勢。

在股東會隔天,詹宏志向集團內部發出的信件中,開頭第一段同樣是道歉,並且用上千字篇幅說明未來公司的發展方向。無論是對內、對外,詹宏志都親自出馬、穩定軍心。

過去幾年PChome經歷了幾場大戰。

在2017年的蝦皮補貼戰讓PChome燒了30億元,又在2018年營收被momo購物網超車,而且差距越拉越大;到了2021年,momo富邦媒合併營收(包含momo購物網、摩天商城、電視購物及型錄,但網路營收佔9成以上)達到884億元,幾乎是網路家庭485.79億元的雙倍。

這當然也影響到網路家庭的股價表現,在2015年時曾達到484元的股價,到了今年股東會當天收盤只有67.3元。

詹宏志曾在2020年透露將準備啟動退休計畫,但是在今年股東會前,他接受《數位時代》專訪時則改口,「我有責任,公司的市值、股價沒有回到一個地步,我不會退休的。」 他說,如今自己依然每天工作12~14小時,「我們是無論如何都要打,打不贏就會轉,轉了就要找出新的空間。」

PChome1.jpg
今年的網路家庭股東會,詹宏志用3小時向股東說明未來策略。
圖/ PChome提供

從電子報到入口網站,詹宏志:不排斥重新定義PChome

為了找出可以發展的「新空間」,在過去2年可以看到PChome動作頻頻。

像是在去年9月引進中華電信、中華開發資金,同時收購經營先買後付(BNPL)服務的的數位科技服務商廿一世紀數位,詹宏志也在當時宣布未來集團3大方向:加強電商服務、開拓新型態網路金融服務,以及結合電商與金流為基礎所推出的賦能服務。

簡單來說,PChome就是要串起手上業務與服務,讓中小型企業使用、壯大生態圈,為PChome孵化出不同於電子商務的新商業模式。

商發院國際數位商業研究所所長戴凡真也肯定這樣的模式,「PChome要突圍就必須回到初心,它是一個科技服務公司,這個方向是對的。」

回顧PChome的一路發展,創立初期是《PChome電腦報》的電子服務,而後又經營PChome Online入口網站,到了2000年才正式跨足電商業務。因此,詹宏志認為,「我沒有排斥公司一段時間就得要重新定義自己。」

PChome這艘大船,究竟會往什麼方向轉舵?詹宏志說,「如果市場會有一種力量,帶我們到某一個新的宇宙,我願意跟團隊去想各種可能性。」

在今年第一季,儘管電商本業虧損,但是旗下金融科技部門營收達3.2億元並且已經獲利。在經過2年調整之後,詹宏志期許電商本業、3大方向的綜效能在今年顯現出來。

5.31誠品敦南店閉幕日從凌晨零時起多位名家連續18小時不間斷講座馬拉松, PChome 網路家庭集
詹宏志說,PChome股價、市值沒有回穩之前不會退休。
圖/ 圖片提供/誠品

從失敗中找到新策略,詹宏志:現在我們通通改變了

「目前為止電商是我們的核心,我們也認為電商累積的東西是很有價值的」。在專訪過程中,詹宏志這麼強調。

整個PChome集團下,經營了PChome 24h、露天拍賣、商店街等等不同形式的電商平台,橫跨B2C、C2C、B2B2C模式。「我們可能是累積最多消費者資料的地方,我們有不一樣的經驗、對不同行為的理解,這些要合起來讓它有新的作用。」詹宏志提出說明。

過去幾年面對同業競爭,詹宏志也承認PChome的反應、彈性都不夠快,但是也確實做出相對應的調整。

他說,像是在2007年,PChome開始自建倉庫推出24小時到貨服務,就是因為面對雅虎的競爭時,認為外商企業的劣勢在於無法迅速決定在地的物流投資,「這個服務的差異化,讓PChome後來有10年安逸的生活。」

然而水能載舟,亦能覆舟。大型倉儲集中式、一次性出貨方式成為在2021年三級警戒時輸給momo的重要原因,隨後PChome為出貨、站上商品調控功能重新設計介面,使得往後出貨流程的調整可以更加即時,避免突如其來的大筆訂單湧入而造成出貨塞車。

「這2年的發展,不一定是因為我們原本想的是錯的,但是我們沒有把另一種可能性放進來,」以往,PChome不願意與外部分享內部數據,但如今也開始積極與MarTech服務合作,「現在我們通通改變了」,詹宏志說。

今年全家便利商店推出的電支服務「全盈+PAY」中,PChome旗下的Pi錢包也持股15%,「我最大的意圖,是希望能參與一個在實體接觸很多人的服務,」詹宏志說。在了解累積足夠多的電商平台經營經驗之後,他開始希望能了解消費者的線下購物行為,為未來的業務累積更多可能性。

然而,找到PChome的新方向,不是一蹴可及或者一時半刻可以完成的任務,唯有持續創造市場差異化才能突破困境。以跨境電商為例,旗下的Bibian比比昂跨境電商服務就與日本物流業者合作,祭出超低運費,「現在所有代購行業,沒有人運費比我們低」。過去2年,比比昂的營收持續成長、獲利也穩定。

詹宏志清楚現在要佈局的方向,也知道要看到成效就是必須等待,「現在我們盡可能在創造各種門檻,就是要變成尋找新定義的人」。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #PChome網路家庭
往下滑看下一篇文章
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

閱讀完整案例
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓