全球知名叫車平台Uber近期面臨大量內部文件外流，揭露該公司在積極向全球擴張的過程中，為了達到公司目的，如何忽視法律、秘密遊說各國政府以及接受政治人物後援的內幕。
這些機密文件被洩漏給《衛報》，該報社負責主要調查，並與國際調查記者聯盟等媒體組織共享，這些文件涵蓋了2013年至2017年整整5年、以及Uber在全球40個地區業務發展的資料，其中包含83,000封電子郵件，以及其他包括對話在內的1,000份文件，雖然Uber無情的商業手法廣為人知，但透過機密文件的公開，也讓人們能以另一種視角了解Uber為了達到公司的目的，可以做到何種地步。
前執行長作風具爭議，為目的不擇手段
特別是時任Uber執行長兼創辦人特拉維斯‧卡蘭尼克（Travis Kalanick）行事作風較具爭議性，Uber剛往海外推出時屢遭當地計程車產業強烈抵制，時常引發暴力示威活動，當時Uber的高層曾警告希望公司不要派Uber司機參與位於法國的抗議活動，因為這可能會激化現場氣氛，讓Uber司機成為計程車司機發洩怒火的對象，但卡蘭尼克卻表示，他認為這一切會是值得的，因為暴力保證「成功」，司機遭受攻擊將能換來外界同情的目光。
法國是Uber首個進駐的歐洲城市，而2014年剛被任命為經濟部長的馬克宏（Emmanuel Macron）認為，Uber將帶來新的就業機會和經濟成長，再加上當年10月他便與卡蘭尼克和其他高官、倡議者等一同開會，這也奠定了馬克宏作為Uber強力後盾的開端，除了在修法方面幫了Uber相當大的忙，甚至還允許原先被政府禁止的UberPop在法國上市，讓沒有計程車執照的駕駛可以用折扣價提供乘車服務，雖然後來UberPop也因為當地計程車的抗爭活動過於激烈而暫停執行，但馬克宏在任經濟部長的期間仍提供相當多優待給Uber。
這些文件還表明Uber擅長尋求非官方的權力捷徑，他們通常不會按照規定來，而是直搗權力核心，再透過朋友或是中間人施加影響力，藉此獲得各國權貴人物的投資，以及收買學者讓他們支持此種商業模式並進行正面的相關研究，資料還指出身為前歐盟數位專員、布魯塞爾高級官員之一的尼莉‧克羅斯(Neelie Kroes)在卸任前甚至也曾替Uber秘密遊說，這有可能已經違反了歐盟的道德規定。
除此之外，剛開始Uber的拼車叫車服務的合法性在很多國家都處於灰色地帶，警察或是監管單位為了取締Uber會透過下載該公司APP，以便對Uber司機開罰和扣押汽車來打擊無牌車營業，而Uber在數十個國家的辦公室都曾多次遭到當局的突擊搜查，為了防止當局蒐集相關證據，Uber公司內部有個「終止開關（kill switch）」，當Uber受到突襲之後，根據高層的暗示IT部門可以隨即切斷公司數據系統的訪問功能。
Uber為過去錯誤價值觀道歉，籲大眾冷靜審視近5年改變
Uber發言人表示儘管該公司過去的種種行為明顯不符合目前的企業價值觀，但他們並不會為此找藉口，不過也希望大眾可以根據他們過去五年所做的努力，以及未來的計劃來評判Uber這間公司，發言人也承認過去公司在給司機的待遇有不妥之處，但表示沒有人，包括前執行長卡蘭尼克在內，希望對優步司機實施暴力，Uber從來沒有人會對此感到開心，發言人還提到「終止開關」確實不應該用來阻撓合法的監管行動，並已經在2017年執行長交接時停止使用該系統。
參考資料：The Guardian、BBC、Tech Crunch
責任編輯：吳秀樺
