亞馬遜物流服務再進化!觸角延伸至實體店商,當日下單就能送至客戶手中
亞馬遜物流服務再進化!觸角延伸至實體店商,當日下單就能送至客戶手中
2022.08.02 | 新零售

全球電商巨擘亞馬遜(Amazon)近年不斷升級物流服務,不斷持續對同日送達服務重金投資,以擴大可供消費者購買的物品與一日達的服務區域範圍。

周一公開宣佈將提供旗下店商平台Prime會員用戶在當日送達服務中再增加一些實體零售品牌,其中包括在美國10個城市內的服裝店PacSun、Diesel和Superdry與維他命零售商GNC等業者。

亞馬遜表示,Prime會員只要購買25美元的商品組合就可以享有外免配送費用,而如果是25美元以下,每趟則需酌收2.99美元的費用。

事實上,亞馬遜在今年3月時就已使用簽約的Flex送貨司機進行實驗測試,將購物中心的零售業者處獲取包裹,並將其送到客戶家門口。

Amazon Flex在2015年推出,這也是該公司快速發展的內部物流部門的一個組成部分,該計劃在美國50多個城市開展業務,由駕駛自實體零售店面取貨,再直接送貨至顧客家門口,並由亞馬遜負責汽油、通行費和汽車維修等費用,司機每小時收入約為18美元到25美元之間,依輪班性質不同,而有所差別。

快速出貨成電商搶市佔率的關鍵

由於亞馬遜已將物流作為主要發展的重點所在,並且積極尋以更快的速度將包裹運送到客戶家門口,2019年,在covid-19疫情大爆發後,消費者和業主之間的整個消費模式完全被顛覆,當時亞馬遜表示將在三個月內投資8億美元做為用來擴大在美國Prime會員的一日送貨服務。

現在亞馬遜繼續投入巨資,為其Prime會員提供一日送達服務,在某些地區甚至是當日送達服務,該公司也積極擴大一日產品的合作廠商數量,現在可以在幾個小時內交付會員數千種不同的商品。

由於消費者越來越要求網路零售業者提供更快的送貨速度,去年線上雜貨平台的爆炸式增長就是最佳的明證,因此零售商也順應潮流,與DoorDash、優步的Postmates、Instacart、UPS的Roadie以及Target的Shipt等物流商合作,這樣的合作夥伴關係,讓消費者通常從下單後,在短短幾個小時內就可以獲得一件新的T-shirt或連衣裙。

藉由新的合作夥伴關係,零售商將從其商店的庫存中完成訂單,而Flex送貨司機將從零售商處取貨,這樣做可以讓亞馬遜更快地將在線購物送到購物者家門口。

亞馬遜並不是唯一一家跳過自家庫存倉庫來完成電子商務訂單的公司,沃爾瑪和Target也正在利用其龐大的實體商店來加快交貨的速度,希望擴大其電子商務市佔率。

參考資料:CNBC1CNBC2

責任編輯:吳秀樺

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AI 成為企業新基礎設施,勤英科技從雲端代理走向 AI Infra 整合
AI 成為企業新基礎設施,勤英科技從雲端代理走向 AI Infra 整合

因應生成式 AI、代理式 AI 與實體 AI 的崛起,模型成為企業資訊基礎設施的一環,企業不僅需要算力、還必須具備同時管理多個 AI 模型、優化營運成本,以及確保 AI 基礎設施的安全與穩定;有鑑於此,服務超過 2,000 家企業客戶上雲的勤英科技(ELITE CLOUD)將業務範疇從雲端代理延伸到 AI 基礎設施整合商,協助企業整合多元模型資源、因應不同應用場景彈性調度算力資源,在 AI 新世代建立可規模化的 AI Infra 能力。

「隨著 AI 從單一聊天機器人進化到多模型、多代理協作,企業的核心競爭力不再僅是擁有 AI,而是建立一套可管理、多模型共存、穩定、安全且可持續擴充的 AI Infra 環境。」勤英科技區域總經理黃士培表示,為協助更多企業推進 AI 創新實務,勤英科技從原本的 AWS、Google Cloud、Azure 雲端代理角色,進一步轉型為 AI 基礎設施整合服務商,透過多語言模型平台 MixRoute、代理式 AI 導入與企業資料治理服務,協助企業建立真正可落地、可管理、可擴展的 AI 應用架構。

從 IT Infra 到 AI Infra,企業最大挑戰不是模型、算力而是管理

過去幾年,許多企業透過生成式 AI 實現「問問題」、「摘要文件」、「生成簡報」,提升員工工作績效,而代理式 AI 的崛起與普及,則讓「內嵌 AI 的企業應用」快速成為新常態,從企業資源規劃(ERP)、顧客關係管理(CRM)、人力資源(HR),到客服、研發甚至製造系統,AI 開始深度嵌入各類企業應用,AI 扮演的角色也從單純的輔助工具,逐漸進化為企業營運與決策流程的重要核心。

也因此,企業保持未來競爭力的關鍵,不再是「有沒有導入 AI」,而是「是否具備管理 AI 的能力」,包括如何讓多模型共存、如何控管 Token 成本、如何確保資料品質與一致性、如何依不同部門需求配置 Agent,以及如何避免 AI 成為新的資訊孤島,都是企業導入 AI 後的新挑戰。

「Gemini、Claude、OpenAI、Mistral 等模型快速迭代,意味著企業若只押注單一模型,未來很可能在成本、效能與彈性上失去優勢。」勤英科技區域總經理黃士培表示,企業接下來更需要以「Models as Infrastructure(模型即基礎建設)」的思維,將大型語言模型視為與運算、儲存、網路同等重要的基礎資源來規劃、治理以及進行成本管理,將資訊系統架構重塑為 AI 基礎建設。

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圖/ 數位時代

勤英科技服務的客戶數超過 2,000 家,不少客戶已導入 AI 應用服務,正積極建置 AI Infra 與管理環境,因此,勤英科技自 2025 年積極轉型,將 AI Infra 視為企業長期競爭力的基礎建設來經營,業務範疇從傳統雲端代理擴展至 AI Infra 整合服務商,例如與多模型平台 MixRoute 合作,並開發可支援單一登入(SSO)、彈性調度不同大型語言模型 Token 的管理平台,協助企業簡化模型管理與成本控管,將更多資源與心力聚焦於核心業務與創新應用。

從雲端代理走向 AI Infra 整合,勤英科技從三面向協助企業發揮 AI 綜效

有鑑於 AI 應用與雲端環境息息相關,勤英科技除因應企業客戶的多雲策略協助管理多雲環境、優化成本,以及落實資安治理,更因應不同使用情境推出三種 AI 方案助力企業:

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第二:協助企業規劃、打造與導入代理式 AI 應用服務。

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舉例來說,勤英科技協助在台灣成立超過 50 年的製造業品牌商將 Gemini Enterprise 介接 SAP 與 Salesforce 訓練模型、建立可供 AI 調用的企業知識中樞;另在影音內容生成領域,勤英科技亦協助客戶導入 AI 自動化技術,將內容產製成本縮減達 90%。

第三:提供多模型聚合管理平台,滿足企業以 API 串連各種模型的需求。

勤英科技與新加坡 MixRoute 合作,提供企業客戶多模型管理平台,讓企業可以視需求彈性敏捷的調度 Gemini、Claude、OpenAI 等不同模型,並透過單一帳號、單一帳單與 Budget Alert 機制,管理 token 使用量與 AI 成本。

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圖/ 數位時代

「透過我們提供的多模型管理平台,企業客戶不會被單一模型綁定,可以在模型快速疊代的環境下,更靈活地管理成本與算力資源。」黃士培如是說道。

總的來說,隨著 AI 應用從單點工具走向大規模企業部署,下一波競爭核心將從模型能力延伸至 AI 基礎設施管理能力,而這也是勤英科技從雲端代理走向 AI Infra 整合服務商背後的核心原因:當 AI 開始成為企業營運的一部分,企業需要的,已不只是模型供應商,而是能協助串接雲端、資料、Agent 與應用場景的長期技術夥伴。

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